雅阁(Accord)，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。2013年9月，中国首款配备Honda'地球梦科技'车型--广汽本田第九代雅阁登场。 雅阁(Accord)作为本田'创新'精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。本田雅阁 2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现'科技全武装'座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于'全价值进化科技旗舰'，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许 大部分市民去买车的时候，都会拿到一张该车型的参数表，可却很少有人能真正地研究懂它。大多数消费者还是听销售人员简单地介绍后就买了车。如何让市民都能看懂这张参数表，让其发挥出最大的作用也成了广大车商所需解决的问题，为此，以广州本田06款雅阁的参数表为例，记者请专业人士教大家看懂这张有用的表。车型2.0i-VTECMT(AT)2.4i-VTEC3.0V6VTEC 这里的2.0、2.4、3.0代表的是汽车排量。排量大的车动力亦大，但油耗也会上升。 i-VTEC、V6是发动机类型。不同的车型所采用的发动机是不同的，但绝大部分车现在都是用智能发动机。如本田采用VTEC，丰田则采用的是VVT-i。 MT是手动挡的意思，手动挡车更具驾驶乐趣。 AT表示自动挡，这类车上手容易，提速快，让新手能轻松驾驶。 类型2.0(2.43.0)升/直列四缸(V型6缸)/16(24)气门、程序控制燃油喷射、DO鄄HC(SOHC单顶)双顶置凸轮轴、i-VTEC智能(VTEC)可变气门正时及升程电子控制系统类型指的是发动机类型，汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸，1～2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。而配备了程序控制燃油喷射、DOHC(SOHC单顶)双顶置凸轮轴、i-VTEC智能(VTEC)可变气门正时及升程电子控制系统的车型，较容易实现高功率输出、低油耗和清洁排放的理想平衡。排气量(cm3)1998、2354、2997排气量是排量的一个具体值，如1998cm3取其近似值，就形成了2.0L的排量。 压缩比9：8：1、9：7：1、10：0：1 就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比与发动机性能有很大关系，通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下，高压压缩比在10以上。相对来说压缩比越高，发动机的动力就越大。最大功率(kW/rpm)110/6000、125/5800、177/6250 功率描述的是汽车的动力性能，一般来讲功率越大则动力越大，发动机转速越高，在行驶时能有顺畅充沛的动力输出。 最大扭矩(Nm/rpm)186/4500、220/4000、288/5000 扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 排放法规EUROIV 即汽车尾部排出的污染气体达到欧洲四号排放标准，我国目前还只要求达到欧Ⅱ标准，但现在的汽车厂商往往都能先行一步，达到较高的排放标准。 转向系统转向器类型齿轮齿条式、动力转向 目前常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄式和循环球式，它们的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，达到安全、最佳的转向效果。 。
长按CLOCK键（在加碟片孔的右侧），然后会听到“嘀”的一声。然后在按收音机的4键和5键，（下面有H。M。的键子）。调“时”和“分”。调好后在按一下CLOCK就可以了。
质量比较好，六年开下来，除了常规保养，没有其他故障，比较省心。 加速性能很不错。 油耗真的很低。
我买的是2.0导航版的,全部算完加保险大概花了22.6万,开了1个多月了,感觉很好,比之钱开的凯美瑞好多了,动力很好,方向盘很轻,内部也相当漂亮!缺点就是开起来底盘隔音效果会稍稍大了一点,不过这是本田车的通病,因为本田的底盘是拼起来的,自然会大了一点,但是总体感觉很值!
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