翼虎怎么样？

动力强劲，外观具有现代感

油耗高，窜车

很漂亮的外观设计，底盘和悬挂比较的硬朗

起步很迅速，超车的信心比较足。

加速很迅速，得益于不错的动力表现，内饰的造型方面也十分的漂亮。只是在储物空间方面，就表现的不是那么优秀了。

动力强，油耗表现不错。

内饰的做工相对比较的粗糙。

加速十分的给力，超车比较的不错。

时尚的外观以及出色的动力表现。

座椅不是非常的舒适。

翼虎的性价比很高，配置比较的丰富，另外能够选装的东西也挺多的，我选了电尾门，也是装逼利器啊。
动力表现出色，推背感十足，超车并线都没有问题。空间方面还行，前排后排都能舒适的坐姿。油耗表现不错，百公里综合油耗12个左右。

动力出色，操控一流。

内饰的用料需要提升。

在内饰的设计上很有科技感，很漂亮，另外外观的设计也非常的漂亮，线条感十分的丰富，肌肉感十足。
操控方面十分的精准，底盘的反馈也相当的迅速，十分有韧劲儿。

虎子最大的优势是性价比高。

后排座椅的腿部支撑不够好。

操控异常的精准，貌似这几年福特的进步很大，动力也十分的充沛，即使是1.6T的机头，但是感觉只要踩下油门还是拥有源源不断的动力，非常的满意，另外配置也很高，各种配置一应俱全，在与某神车相比，性价比还是不错的。

1.6T的动力完全不用担心，对于一般家用都已经超越了够用这个层次，基本达到了动力充沛的标准，毕竟相当于竞争对手们高配车型（2.4-2.5自吸发动机）的动力了。
只是有一点，有时在带一点小坡度又比较狭窄的地方倒车时，那个油门要踩的很小心，不踩车不走，又怕一下踩重了窜出去，呵呵。

南方用得上四驱的时候不多，我也很少去越野，偶尔走走乡下土路而已，四驱有点浪费，还增加油耗。
但是我又舍不下精英版的电动后备箱和8寸大屏几项配置，关键的是只有精英版才能选装“无影脚”（老婆和儿子的最爱）和无钥匙进入，最后只能买1.6精英+C包。

有人说翼虎空间小，我倒觉得够大了，家用只有富余的，可能我们家人都不高吧，我175排第一，其他人都170以下，我老婆去开车的话，她后面座位宽敞的很。
至于后排嘛，呵呵，车子提回来半个多月了，我坐后排的时间不超过5分钟，所以没太多感受。
再说后备箱，翼虎的后备箱真是大，以后出门自驾游就方便了，我以前的SX4两厢其实挺好开，就是后备箱太小，关于后备箱和乘坐空间的关系，我的看法是乘坐空间够用就行了，再大也没什么用，后排腿部空间2拳和3拳能有多大区别？能做俯卧撑不？不如把后备箱搞大点实在。
关于空间我只有一个问题，驾驶位周围的确找不到一个可以放置各种票据的地方。现在的感觉就是高速上非常稳，变线超车轻松自如，而在山路上跑起来也很惬意，一些发卡弯我以前的SX4（手动挡）还需要减档轰油才能上去，现在的虎子只需稳住油门，把握好方向，它就蹭蹭蹭的冲上去了，侧倾也很小，实在给力！

外形拉风！动力和操控秒杀同级同价位车型！甚至秒杀马路上大部分轿车！

驾驶座缺乏一些小的储物空间，平时的高速过路卡什么的没地方放。当然可以自己买个遮阳板CD包来解决。驾驶座没有记忆功能。副驾驶竟然没有电动座椅，顶配都没有！这个很不能理解。扶手箱太深太大，不实用导航系统不能手写输入，也不能语音输入。搞了个键盘输入，还不是QWERT的，非常不方便。SD卡槽被导航占据，自己要播放MP3神马的只能通过蓝牙或USB.

当初就是冲着外观和动力来的。走在路上回头率很高！
内饰比福克斯有了相当进步，但是和大众车相比还有距离。
空间够用。尤其是后备箱空间很满意。后排空间就一般。
配置眼花缭乱的系统太多，行车电脑和SYNC的功能丰富，还没时间完全摸透。这里只能说说我喜欢的几点：（1）.行车电脑可以同时显示油耗，里程，续航里程等，可以免去不断切换的麻烦。（2）.行车电脑屏幕可以显示导航的信息。虽然没有HUD那么酷，但也很安全实用，眼神可以不用离开行车路线，这个可是那些后配的副厂导航做不到的。（3）.SYNC的整合功能强大，基本操作都可以在一个屏幕搞定。
福特的2.0T真的不是盖的。尤其是我从小福的1.8用过来，简直是天上地下的区别。无论是市区道路还是高速，超车并线都是非常干脆。一脚油门下去就有。不像小福在中段加速时那么吃力。在高速以120公里时速巡航时，发动机转速不会超过2000RPM,相当轻松。由于是新车，还没有试过更激烈的加速。但是在路上秒个一般的1.8T小车完全没有问题。
本人没有开过其他SUV,所以没有横向对比的发言权。我能说的是，和我原来开的小福相比，操控感觉完全相同，非常舒服。基本是“指哪打那”。悬挂是比较硬的，加上轮胎比较扁平，一些小的障碍还是感觉比较明显。讲究舒适的朋友可能会不喜欢，但是开惯了福特车系的朋友一定会很受用。
目前开了2000公里，有高速，有上海市区的拥堵，平均油耗10.2，至少我相当满意。当年1.8的小福也不过这个水平。缸内直喷和6AT功不可没。

方向精确，操控灵敏，很有一种人车合一的感觉，拿到驾照不到两个月出头了，感觉操作一点压力都没有；设计比较人性化，尤其方向盘上的集中操控可以提高行车安全性；外观独特大气，造型时尚运动，比较拉风，回头率高；漆面比较结实，小檫小碰基本不用担心掉漆；配置丰富，较有科技感，并线辅助、低速防撞、高速车道保持系统是安全的保障，定速巡航、一键启动、尾门感应开启、无钥匙进门系统是贴心的服务；全景天窗老婆比较喜欢，感觉很浪漫；琥珀金颜色，有点军绿色的意思，个人比较喜欢；后备箱空间比较大，符合SUV车型用途的长途旅行；控制平台及门窗处软塑料，感觉比较上档次。

A、做工比较粗糙，工艺不够精确。外部：选车时，第一辆车后尾门左右两边的缝隙不一致，右边可以塞进去一个手指头，左边则只有其三分之一；A柱与发动机舱处的接缝过宽，里面塑料经过深圳雨季后明显看到有发霉的现象；日间行车灯，用手按着会晃动，与大灯接缝处不平整。内部：发动机室，走线比较凌乱，线缆外部套有防护套管，但是头尾端仅用普通胶带缠绕，缠绕比较随意，多数内线裸露，这会造成线缆过早老化，有很大危险；中控台DVD上部音响部门接缝不平整，很降低档次；方向盘传动轴刹车踏板后部分，感觉比较丑。B、同档次汽车相比，用材比较不实在。发动机盖比较薄，在怠速的时候，从驾驶室能明显看到其抖动；车门比较单薄，关门声音能够感觉不够厚实；车尾门自动气压杆感觉不够好。C、常规配置缺失发动机盖顶杆使用手动支杆，感觉厂家这一点还活在过去，若有液压杆就不错了，这个又不是太贵；手刹没有电子驻刹可已选择，更萌的是连手刹上的金属条也取消了，留一个坑在那里；副驾座位没有电动调节功能；没有锁车自动关闭天窗功能，有进水风险哦。D、有些小噪音通过连续多坑颠簸路面，天窗控制键内部、中控台内部、扶手箱盖会有令人抓狂的噪音，不过做了首保后有了明显改善。E、加价比较不爽，十分不爽啊。

外观时尚大气，运动中透着稳重，尤其是琥珀金，相当有个性，有些Man，感觉越看越好看，也比较耐脏耐老化。
黑色软硬塑料，搭配米色天窗、米色真皮座椅，温馨中透着一种时尚感。只是许多部件接缝不平整、紧固程度不够，造成会异响声出现。
后备箱储物空间足够大，方便长途远行；后排座位空间中规中矩，够用，尤其后排没有凸起较平整，右后侧座位前有隐藏的存鞋盒等比较人性化；前排尤其驾驶位较拥挤，个人不高，175CM，但每次进车都会碰头，采用高坐姿驾驶位时，头顶几乎接触到车顶。
翼虎的总体配置较高，个人购置的是1.6T四驱精英，加装了行车辅助系统、无钥匙进车启动系统、后尾门感应系统，4S送了原装导航。总体来讲，很满意。
1.6T四驱，推动1.7吨的车子，感觉很满意了。个人经验，D档用于好路况，S档用于比较差或拥堵的路况。
操控精确，车身灵敏，有运动型轿车的感觉。底盘很扎实，转弯半径小，跑高速比较稳，120码感觉不到飘（没有赛道，不知道更高速度怎么样）。
市区较拥堵时，16个油左右；高速良好路况，6个油左右；现在跑有2800公里，平均车速18，综合油耗13.1.
有一定胎噪，不过感觉挺好，由于车窗较厚，关闭车窗后较安静；前排座椅较舒服，后排中间座椅太硬了；全景天窗非常浪漫；音响效果一般。

6前速自动变速箱匹配完善，正常节奏驾驶换挡积极平顺,车厢在良好道路上的静音水准很高；驾驶的科技配置十分齐全，兼顾人性化设计。
外形运动氛围鲜明，很能吸引年轻消费群体。在路上看到很有立体感。当初喜欢上翼虎就是因为外观嘛，这个级别里只有指南者能跟翼虎媲美！尾部线条看起来更协调更有力量感一些。
空间和途观、IX35差不多，后排还不错。后备箱空间同级正常水准，家用足够。

日常驾驶电子辅助警示系统接入有些频繁； 前排中控台储物空间偏少； 中控台按钮不适合行车中操作。觉得后排座及副驾驶太窄。车门无厚重感，略显单薄！全系没有手动挡。

比较的话实话有点小。但够用了。说储物空间那就太一般了，可以说少的可怜。优点后排放倒那就很大了，拉点大的东东很省心的放。真心说尾厢的储物空间利用的还是很不错的，但毕竟没事儿去尾厢拿不方便吧很舒服，感觉指向很精确。加上动力的配合还是很给力的，就是过弯有包裹不足的感觉。别跟好的轿车比跟一般的我感觉还能小鄙视它一下。
感觉后排的空间有点小了，舒适貌似不太谈的上。还是那话，够用了。视野的话绝对舒服

6前速自动变速箱匹配完善，正常节奏驾驶换挡积极平顺,车厢在良好道路上的静音水准很高；驾驶的科技配置十分齐全，兼顾人性化设计。
外形运动氛围鲜明，很能吸引年轻消费群体。在路上看到很有立体感。当初喜欢上翼虎就是因为外观嘛，这个级别里只有指南者能跟翼虎媲美！尾部线条看起来更协调更有力量感一些。
空间和途观、IX35差不多，后排还不错。后备箱空间同级正常水准，家用足够。

日常驾驶电子辅助警示系统接入有些频繁； 前排中控台储物空间偏少； 中控台按钮不适合行车中操作。觉得后排座及副驾驶太窄。车门无厚重感，略显单薄！全系没有手动挡。

比较的话实话有点小。但够用了。说储物空间那就太一般了，可以说少的可怜。优点后排放倒那就很大了，拉点大的东东很省心的放。真心说尾厢的储物空间利用的还是很不错的，但毕竟没事儿去尾厢拿不方便吧很舒服，感觉指向很精确。加上动力的配合还是很给力的，就是过弯有包裹不足的感觉。别跟好的轿车比跟一般的我感觉还能小鄙视它一下。
感觉后排的空间有点小了，舒适貌似不太谈的上。还是那话，够用了。视野的话绝对舒服

年轻、时尚、动感，帅气，令人喜爱，车身接缝不是很严密，但并不跑风漏雨，所以我也不在乎这个。

不适合家庭使用

前排空间可以，科幻风格中控台较高，有人反映碰腿不舒服，但个人感觉还不错，驾驶起来像在开飞船，这个见仁见智。后排空间较为紧张，座椅又不能前后滑动，不适合长途坐人，身高、体胖者尤其难受。
后备箱奇大，加上后排座椅可放倒，平时搬家拉货，出门游玩，携带鱼竿帐篷可谓毫无压力。

必须霸气侧漏的外观，特别是那凶猛的前脸。我的珍珠白，配上19寸的大脚，那是必须的高回头率！

没有胎压监测，副驾驶没有电动调节，个人觉得胎压监测是很有用的。还有就是天窗向上翘起的幅度很小。

沃德十佳发动机。2.0T动力当然没得说，秒杀同级别SUV。跑在路上，想超谁只是一脚油门的问题。跟朋友的途观飚过，秒杀土罐。油门灵活，轻点就有推背感。如果给油，它会给你你想要的推背感！强大的动力配上四区系统，能满足驾驶者的各种要求。有次后轮掉长方形的井盖里了，一点油门就窜出来了。时不时的越野一把也能轻松完成。

方向精确，操控灵敏，很有一种人车合一的感觉，拿到驾照不到两个月出头了，感觉操作一点压力都没有；设计比较人性化，尤其方向盘上的集中操控可以提高行车安全性；外观独特大气，造型时尚运动，比较拉风，回头率高；漆面比较结实，小檫小碰基本不用担心掉漆；配置丰富，较有科技感，并线辅助、低速防撞、高速车道保持系统是安全的保障，定速巡航、一键启动、尾门感应开启、无钥匙进门系统是贴心的服务；全景天窗老婆比较喜欢，感觉很浪漫；琥珀金颜色，有点军绿色的意思，个人比较喜欢；后备箱空间比较大，符合SUV车型用途的长途旅行；控制平台及门窗处软塑料，感觉比较上档次。

A、做工比较粗糙，工艺不够精确。外部：选车时，第一辆车后尾门左右两边的缝隙不一致，右边可以塞进去一个手指头，左边则只有其三分之一；A柱与发动机舱处的接缝过宽，里面塑料经过深圳雨季后明显看到有发霉的现象；日间行车灯，用手按着会晃动，与大灯接缝处不平整。内部：发动机室，走线比较凌乱，线缆外部套有防护套管，但是头尾端仅用普通胶带缠绕，缠绕比较随意，多数内线裸露，这会造成线缆过早老化，有很大危险；中控台DVD上部音响部门接缝不平整，很降低档次；方向盘传动轴刹车踏板后部分，感觉比较丑。B、同档次汽车相比，用材比较不实在。发动机盖比较薄，在怠速的时候，从驾驶室能明显看到其抖动；车门比较单薄，关门声音能够感觉不够厚实；车尾门自动气压杆感觉不够好。C、常规配置缺失发动机盖顶杆使用手动支杆，感觉厂家这一点还活在过去，若有液压杆就不错了，这个又不是太贵；手刹没有电子驻刹可已选择，更萌的是连手刹上的金属条也取消了，留一个坑在那里；副驾座位没有电动调节功能；没有锁车自动关闭天窗功能，有进水风险哦。D、有些小噪音通过连续多坑颠簸路面，天窗控制键内部、中控台内部、扶手箱盖会有令人抓狂的噪音，不过做了首保后有了明显改善。E、加价比较不爽，十分不爽啊。

时尚大气，运动中透着稳重，尤其是琥珀金，相当有个性，有些Man，感觉越看越好看，也比较耐脏耐老化。
黑色软硬塑料，搭配米色天窗、米色真皮座椅，温馨中透着一种时尚感。只是许多部件接缝不平整、紧固程度不够，造成会异响声出现。
后备箱储物空间足够大，方便长途远行；后排座位空间中规中矩，够用，尤其后排没有凸起较平整，右后侧座位前有隐藏的存鞋盒等比较人性化；前排尤其驾驶位较拥挤，个人不高，175CM，但每次进车都会碰头，采用高坐姿驾驶位时，头顶几乎接触到车顶。

时尚大气，运动中透着稳重，尤其是琥珀金，相当有个性，有些Man，感觉越看越好看，也比较耐脏耐老化。
黑色软硬塑料，搭配米色天窗、米色真皮座椅，温馨中透着一种时尚感。只是许多部件接缝不平整、紧固程度不够，造成会异响声出现。后备箱储物空间足够大，方便长途远行；后排座位空间中规中矩，够用，尤其后排没有凸起较平整，右后侧座位前有隐藏的存鞋盒等比较人性化；前排尤其驾驶位较拥挤，个人不高，175CM，但每次进车都会碰头，采用高坐姿驾驶位时，头顶几乎接触到车顶。

做工比较粗糙，工艺不够精确。外部：选车时，第一辆车后尾门左右两边的缝隙不一致，右边可以塞进去一个手指头，左边则只有其三分之一；A柱与发动机舱处的接缝过宽，里面塑料经过深圳雨季后明显看到有发霉的现象；日间行车灯，用手按着会晃动，与大灯接缝处不平整。内部：发动机室，走线比较凌乱，线缆外部套有防护套管，但是头尾端仅用普通胶带缠绕，缠绕比较随意，多数内线裸露，这会造成线缆过早老化，有很大危险；中控台DVD上部音响部门接缝不平整，很降低档次；方向盘传动轴刹车踏板后部分，感觉比较丑。

方向精确，操控灵敏，很有一种人车合一的感觉，拿到驾照不到两个月出头了，感觉操作一点压力都没有；设计比较人性化，尤其方向盘上的集中操控可以提高行车安全性；外观独特大气，造型时尚运动，比较拉风，回头率高；漆面比较结实，小檫小碰基本不用担心掉漆；配置丰富，较有科技感，并线辅助、低速防撞、高速车道保持系统是安全的保障，定速巡航、一键启动、尾门感应开启、无钥匙进门系统是贴心的服务；全景天窗老婆比较喜欢，感觉很浪漫；琥珀金颜色，有点军绿色的意思，个人比较喜欢；后备箱空间比较大，符合SUV车型用途的长途旅行；控制平台及门窗处软塑料，感觉比较上档次。

方向盘挺轻的，助力不错。反正我只做过驾驶座，觉得还是挺舒服的，2。0T的动力相当好，油门很轻，轻点动力就源源不断。

做工细节有待提高，车的钣金缝隙有的不均匀。

高端大气上档次，低调奢华有内涵，性价比狠高，视野好，跑高速的时候很舒服。路况清晰，指向性强。

漂亮大气，外观好，加速给力，方向盘挺轻的，助力不错。整体来说翼虎的性价比还是不错的，视野好，跑高速的时候很舒服。

做工细节有待提高，车的钣金缝隙有的不均匀。

为了要黑内饰，特意选了运动版，整体看上去很酷，年轻人比较喜欢。中控台做的很有科技感，晚上的灯光也很漂亮，还可以调节车内氛围灯颜色，个人比较喜欢。

虽然是1。6排量，但是感觉动力澎湃，推背感十足，超车，加速都不比轿车差。噪音控制优良，隔音出色。

非顶配的其他系车灯太差劲，光线极弱。

外观大气，前脸很霸气，后排和后备箱隐私玻璃，看上去很高档。外观很漂亮，转向很精准，油门很轻，内饰方面比较简洁大方。

动力澎湃，操控性能优秀，外观大气耐看。前排空间相当不错，驾驶操控台设计略显饱满。车辆行驶时减震效果挺好。

后排纵向空间偏小，后排中间座位靠背太硬。

方向盘指向相当精准，操控性能比一般的轿车都强，快速转弯时几乎侧倾感，给人一种十分踏实的感觉。

动力澎湃，操控性能优秀，外观大气耐看。方向盘指向相当精准，操控性能比一般的轿车都强。外观大气中有一丝霸气。

后排纵向空间偏小，后排中间座位靠背太硬。

全系标配同规格轮胎，ESC，上坡辅助，膝部气囊、后视加热等，整体配置高。其中高配版本后备箱可感应开启，主动巡航、语音操控等先进功能。