标致4008（进口）怎么样？

这款车的做工还是很紧凑的感觉，方向盘接缝比较大，本人是个完美主义者，暂时没有发现难以接受的缺点，尤其四驱、两驱转换开关，金属质感强烈。

这款车外形时尚漂亮，时尚动感，内饰简洁实用，配置不错，空间宽敞够用，动力充足，操控舒适。
前排空间大，后排较拥挤，幸亏老婆大人较小，159的个头座的很舒服，本人在外地工作，家人常不在身边够用，但后备箱有点小。本想加个气罐，把备胎改车顶或者后门上，但想想油耗能接受就算了。

外观融合轿跑与SUV风格设计，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计也受到了网友的好评，动感十足，前脸比较有层次感，侧面看有小型Q5的感觉。内饰方面，布局简洁明快，配置丰富；

高速行车发动机噪音较大。

通过性及稳定性表现优秀；悬挂舒适，视野开阔，操控还是不错的，后视镜挺大，倒车很有感觉。搭载两款汽油发动机和两款柴油发动机，动力输出充沛，提速较快

动力是十分充沛的，起步比较顺畅，中后段续航能力一流，提速真心觉得很快，超车非常容易的说。运动感十足，前脸比较有层次感，侧面看有小型Q5的感觉。塑料轮眉，车头层次丰富，屁屁圆润饱满。

内饰中规中矩，软性材质配合钢琴漆面板的中控台对得起这个价格，做工和材质都不错，各个功能区层次分明，一目了然，让人很快就能上手。

造型复杂但看上去却很协调，秉承了标致家族风格的同时流露出十分凶狠的表情，配上225 55R18的大脚真的太美了。虽说时尚型是织物座椅，但除了屁股和后背的接触面之外其他都是皮质的，后排座椅靠背稍微直了些。

外观大气，漂亮，4008的外观看上去要比它的尺寸大的多，但是别和别的车放在一起比较哈，自己单独看真的很好，很大，很气派，不知道的还以为这车要30好几万呢起步、热车油耗有点大，但经常跑长途，油耗在9个左右，完全可以接受。

内饰方面，布局简洁明快，配置丰富；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；

操控性还是可以的，坐上去给人很放心的感觉，这车开起来十分稳定，后视镜很大，可以看到很多方位，倒车起来挺有感觉的。

前脸看起来十分复杂，也可以说是有些怪异。繁多的线条，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅组成了狰狞的面目表情。发动机盖上的狮子标志与“PEUGEOT”是换标之后的新家族特征，新车保持原汁原味的引入，没有做相应的调整。

此车的挡把子太低了，腿部空间不够，驾驶座位又太高了，座位调到最低，身材小的去抓挡把子要侧身，身材大的要后移座位，腿部空间才能够用，而后移座位又会远离档位，挂挡要猫腰去够，这对平时挂挡影响太大了，都不如三菱劲炫呢，太不合理！！！！

底盘扎实，通过性及稳定性表现优秀；悬挂舒适，视野开阔，网友称“操控还是不错的，后视镜挺大，倒车很有感觉。搭

操控和前面的捷达简直是天壤之别。最喜欢的就是大量采用了镀铬装饰的前脸，造型复杂但看上去却很协调，秉承了标致家族风格的同时流露出十分凶狠的表情，配上225 55R18的大脚真的太美了。

跑市区的油耗比较高大概在14个左右，哎，伤不起啊。除了第一次加了一箱98号的油之后都是加93的油，加一次400元左右。昨天发现其实加97的油一箱也就多个20多块钱，嘿嘿，以后还是97的油吧。

方向很轻盈，指向很精准，油门踏板也很灵敏，制动能力实测还不错，如果用惯了手动+方向盘换挡拨片操作那就是一个字“爽”！

外观融合轿跑与SUV风格设计，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计也受到了网友的好评，动感十足，前脸比较有层次感，侧面看有小型Q5的感觉。内饰方面，布局简洁明快，配置丰富；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；音响效果好，方向盘手感不错，功能按键布局清楚，操作方便，不过有部分网友反映内饰颜色不好看。

变速箱档位设计较低，影响操控；定价高，性价比一般。

外观融合轿跑与SUV风格设计，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计是我喜欢的部分，运动感十足，前脸比较有层次感，侧面看有小型Q5的感觉。塑料轮眉，车头层次丰富，屁屁圆润饱满。

前排空间不错，后排靠背太直了，坐久了会不太舒服，后排坐2个人比较好。
动力平稳舒适，不追求推背感的人感觉非常好。换挡拨片很不错。目前新车油耗还是偏高，待后续观察。要是后排座椅不要那么直舒适性就会高很多。

内饰比较粗犷，不精细，但是还比较耐看，符合一般人审美吧，没有什么亮点。从里面看和雪铁龙的C4 aircross、三菱的劲炫太一样啦，没有办法谁让他们是一条生产线呢，哎，这点有点伤心，本来不想买日本的车，买了一个法国车，结果你看这事整的。

舒适性不错，地盘的减震还好，比上不足比下有余呗，肯定不能和轿车的减震相比，但是比起3008的减震，那绝对不含糊。

外形时尚动感，内饰配置不错，空间宽敞够用，动力还算是比较充足，操控起来比较舒适。 这款车的前脸设计我最喜欢的，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计个性十足，外观造型时尚动感，毕竟我是外貌协会的会员，对外观比较执着，选择这款车的很大原因之一就是它的外形。

动力差点意思

音响效果很好，我最喜欢就是开车听音乐的，对音质有一定的追求的，这方面我最满意的了。方向盘手感不错，功能按键布局清楚，操作方便。

外形特别喜欢，大气，操控感不错，舒适性不错，四驱模式通过性强。

没有电动后视镜折叠非常不方便，上班在公司停车场那种挤满车的地方停车后视镜总觉得折叠起来比较好，每次都要手动掰，太不爽了！还有，车窗开关按钮没有辅助灯光夜晚看不清按键，这个也很不方便，没一键升降就算了，弄个灯费多少事啊！还有，空调开到自动有时出风会变得特别大，大到很夸张，验车那天4s的销售都觉得不太正常（后来4s店的维修人员告知说空调在自动模式出风默认是最大）有待考证！

前排空间不错，后排靠背太直了，坐久了会不太舒服，后排坐2个人比较好。
动力平稳舒适，不追求推背感的人感觉非常好。换挡拨片很不错。目前新车油耗还是偏高，待后续观察。要是后排座椅不要那么直舒适性就会高很多。

外观虽说源于劲炫，但外观比劲炫凶猛多了，点金之笔就是多了，塑料轮眉，车头层次丰富，PP圆润饱满。内饰做工还是很紧致的，方向盘接缝比较大，本人是个完美主义者，暂时没有发现难以接受的缺点，尤其四驱、两驱转换开关，金属质感强烈。

燃油经济性一般。

整体感觉很好。虽然有人认为是三菱的内核，有点拉皮车之嫌，但是能开出三菱不一样的驾乘感觉，毕竟18寸的轮毂和PSA的精心调较以及流线的外饰设计，让你感觉与三菱完全不同的体验。

4008在尺寸数据上略大于劲炫，对于南方人来说空间是够了，我身高175，坐在我后面能有1拳半的腿部空间，后排完全放倒后装载能力非常可观，即使不放倒后排座椅，416L的尾厢容积也能应付多数家庭所需了。

仅驾驶座配有一键升降车窗太扣了，后排缺少出风口实在不爽。

样子漂亮，别人都说正视有路虎极光的份。操控和前面的捷达简直是天壤之别。选了个诺曼底灰的颜色，感觉脱离了灰，有点像墨绿色。心里其实挺不喜欢灰色的，但车需要预定，而且四区的只有诺曼底灰这一台在路上，等了1个月后看到车后，那个喜悦油然而生，完全脱离了灰色的概念。前几天给单位的同事接亲，当了个摄像的头车，给了200元礼金，新人又给了200元用车的红包，买suv没错，虽然花了100元油钱，30元洗车钱，但是白吃一顿，还能挣钱。

空调制冷相当给力，座椅支撑和包裹都不错，虽说时尚型是织物座椅，但除了屁股和后背的接触面之外其他都是皮质的，后排座椅靠背稍微直了些。

油耗目前行驶市区和高速路况各占一半，10点2的平均油耗非常满意，这还要归功于CVT变速箱，鱼与熊掌不可兼得。

最喜欢的就是大量采用了镀铬装饰的前脸，造型复杂但看上去却很协调，秉承了标致家族风格的同时流露出十分凶狠的表情，配上225 55R18的大脚真的太美了。
内饰中规中矩，软性材质配合钢琴漆面板的中控台对得起这个价格，做工和材质都不错，各个功能区层次分明，一目了然，让人很快就能上手。

2点0升4B11发动机的动力在城市里驾驶游刃有余，高速上跑个140KM很轻松，由于采用CVT变速箱导致提速响应稍微要慢些，但要是你深踩油门也能有点小惊喜，不多，就一点儿。方向很轻盈，指向很精准，油门踏板也很灵敏，制动能力实测还不错，如果用惯了手动+方向盘换挡拨片操作那就是一个字“爽”！

内饰比较粗犷，不精细，但是还比较耐看，符合一般人审美吧，没有什么亮点。从里面看和雪铁龙的C4 aircross、三菱的劲炫太一样啦，没有办法谁让他们是一条生产线呢，哎，这点有点伤心，本来不想买日本的车，买了一个法国车，结果你看这事整的。

如果问4008车主对这款车最满意的是什么？我相信都会异口同声的回答：是外观设计。不错，4008、C4 Aircross和劲炫都出自同一个平台，共享发动机、变速箱等动力总成，三款车无论结构、内饰、仪表都惊人的相似，但由于定位不同，厂方又根据自己的品牌特点和需求对外观及内饰进行了个性化设计，使得这3兄弟虽是一脉相承却各自表现出不同的个性和传承。所以我可以断言，无论是4008还是C4 Aircross或是劲炫的车主，都是朝着自己喜欢的外观和品牌文化去选择的，所谓萝卜青菜各有所爱，厂家这种合作研发、共线生产的战略正好给了准车主们更多的选择。

外观这个绝对大气，漂亮，4008的外观看上去要比它的尺寸大的多，但是别和别的车放在一起比较哈，自己单独看真的很好，很大，很气派，不知道的还以为这车要30好几万呢，哈哈，总体不错。车头比其他车高所以感觉比较大一些。

油耗目前平均不到10个油，可能与我高速跑的比较多有关吧，也和新车还没有完全磨合好有关，准备换机油之后好好地拉一下高速，希望以后油耗能降下来吧，反正平时也不怎么跑市区，高速居多。但是跑市区的油耗比较高大概在14个左右，哎，伤不起啊。除了第一次加了一箱98号的油之后都是加93的油，加一次400元左右。昨天发现其实加97的油一箱也就多个20多块钱，嘿嘿，以后还是97的油吧。

舒适性不错，地盘的减震还好，比上不足比下有余呗，肯定不能和轿车的减震相比，但是比起3008的减震，那绝对不含糊。

这款车的发动机是烧柴油的，所以动力是十分充沛的，起步比较顺畅，中后段续航能力一流，提速真心觉得很快，超车非常容易的说。的操控性还是可以的，坐上去给人很放心的感觉，这车开起来十分稳定，后视镜很大，可以看到很多方位，倒车起来挺有感觉的。

后排座椅，比较直，倾斜度不能调整，坐久了会不舒服，但幸亏不用经常载人。

这款车的油耗方面表现一般般，开了几个月，感觉油耗都在9L百公里左右徘徊。
坐上去是挺舒服的，不过后排的座椅有点偏硬，坐久了会感觉腰酸背痛的，前排座椅的包裹性不错，坐上去很舒服。

这款车的外形时尚动感，内饰配置不错，空间宽敞够用，动力还算是比较充足，操控起来比较舒适。 这款车的前脸设计我最喜欢的，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计个性十足，外观造型时尚动感，毕竟我是外貌协会的会员，对外观比较执着，选择这款车的很大原因之一就是它的外形。

这款车的变速箱档位设计比较低，影响了平时的驾驶操控，而且这车定价偏高，性价比一般。

这款车的音响效果很好，我最喜欢就是开车听音乐的，对音质有一定的追求的，这方面我最满意的了。方向盘手感不错，功能按键布局清楚，操作方便。

标致4008配6档手动和CVT无级变速两种变速箱，操控轻盈舒适；底盘扎实，通过性及稳定性表现优秀；悬挂舒适，视野开阔，网友称“操控还是不错的，后视镜挺大，倒车很有感觉。搭载两款汽油发动机和两款柴油发动机，动力输出充沛，提速较快；个别网友反映高速行车发动机噪音较大。

标致4008的燃油经济性一般。

前脸看起来十分复杂，也可以说是有些怪异。繁多的线条，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅组成了狰狞的面目表情。发动机盖上的狮子标志与“PEUGEOT”是换标之后的新家族特征，新车保持原汁原味的引入，没有做相应的调整。

外观设计非常棒

后排座椅较直，倾斜度不能调整

样子很漂亮，空间很大很宽敞，起步热车油耗比较大