标致4008（进口）怎么样？

空间大，外观时尚，做工用料厚实，内饰软塑看着也显档次，全系标配ESP主动安全配置，说句实在话，考虑买车时ESP主动安全配置是我的必选参数。

油耗略高

大空间，动力强劲

车窗宽大，视野好，性价比高

同价位同级别空间最强，舒适性最好。1.8动力超出预期

整车性价比高，空间内饰

性价比在A+甚至B-都已经是佼佼者了吧！这个就不用过多解释，根据配置表对比车型即可轻松得出结论

漂亮的外观，比较满意的油耗，合理的性价比。

后排空间确实并不是很大，座椅椅背有点直，坐时间长了不是很舒服，后备箱空间也不是很大。

漂亮吸引人的外观，较低的油耗，丰富的厄配置，就是在后来和后备箱空间上的表现有点差强人意。

60码以前加速有些迟缓，等速度起来后，加速十分迅猛。换挡流畅，档位的吸入感强，开着很过瘾。

首先说下外观，仿奥迪Q5 标致4008内饰一般，没有视频和倒车影像，中央区域显示都为英文，感觉不是卖给中国人

空间宽敞够用，动力还算是比较充足，操控起来比较舒适。 这款车的前脸设计我最喜欢的，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计个性十足，外观造型时尚动感

外形时尚动感，内饰配置不错，空间宽敞够用，动力还算是比较充足，操控起来比较舒适。 这款车的前脸设计我最喜欢的，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计个性十足，外观造型时尚动感，毕竟我是外貌协会的会员，对外观比较执着，选择这款车的很大原因之一就是它的外形。

408在高速上的表现很赞，60码以前加速有些迟缓，等速度起来后，加速十分迅猛。换挡流畅，档位的吸入感强，开着很过瘾。总的来讲，408作为一款家用车没什么缺点了。

当初我刚知道408重量的时候确实很惊讶，要知道同级别的卡罗拉不过才1点3吨，我有一个同事开的就是这个。当然，我是不会选日本车的，不说某岛的事，就从安全性上来说，我也不会考虑。省下的那么点油钱，哪比得上生命安全重要，很多人总是搞不清重点。家里就我一个人开车，所以选择了更习惯的手动。

配置丰富；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；操控性还是可以的，坐上去给人很放心的感觉，这车开起来十分稳定，后视镜很大，可以看到很多方位，

整车产自日本，挂了标志的牌子，骨子里就是三菱劲炫，除了狮子标，没有一样东西有标志的血统，而且钣金相当薄，只能说比逍客厚一些，都不如本田CRV，这钣金薄了，当然省油！

外观大气，漂亮，4008的外观看上去要比它的尺寸大的多，很大，很气派，不知道的还以为这车要30好几万呢 制动能力实测还不错，如果用惯了手动加方向盘换挡拨片操作那就是一个字“爽”！2点0升4B11发动机的动力在城市里驾驶游刃有余，高速上跑个140KM很轻松

音响效果很好，我最喜欢就是开车听音乐的，对音质有一定的追求的，这方面我最满意的了。方向盘手感不错，功能按键布局清楚，操作方便。外观造型时尚动感，毕竟我是外貌协会的会员，对外观比较执着，选择这款车的很大原因之一就是它的外形。

肯定不能和轿车的减震相比，但是比起3008的减震，那绝对不含糊。

操控性还是可以的，坐上去给人很放心的感觉，这车开起来十分稳定，后视镜很大，可以看到很多方位，倒车起来挺有感觉的。标配ESP系统，安全气囊和安全气帘也全部具备，安全配置丰富实用，整体安全性能表现比较不错。

方向很轻盈，指向很精准，油门踏板也很灵敏，制动能力实测还不错，内饰比较粗犷，不精细，但是还比较耐看，符合一般人审美吧，没有什么亮点 空调制冷相当给力，座椅支撑和包裹都不错，虽说时尚型是织物座椅，但除了屁股和后背的接触面之外其他都是皮质的，后排座椅靠背稍微直了些。

底盘扎实，通过性及稳定性表现优秀；悬挂舒适，视野开阔，网友称“操控还是不错的，后视镜挺大，倒车很有感觉。搭载两款汽油发动机和两款柴油发动机，动力输出充沛，提速较快；

操控和前面的捷达简直是天壤之别。选了个诺曼底灰的颜色，感觉脱离了灰，有点像墨绿色。心里其实挺不喜欢灰色的，但车需要预定，而且四区的只有诺曼底灰这一台在路上，等了1个月后看到车后，那个喜悦油然而生，完全脱离了灰色的概念。

四驱、两驱转换开关，金属质感强烈。标配ESP系统，安全气囊和安全气帘也全部具备，安全配置丰富实用，整体安全性能表现比较不错。操控比较棒，基本上是指那打那，绝不含糊，给驾驶者的感觉很棒，驾驶感比较理想。高速上方向盘比较重，这点真的不错，赞一个。

舒适性不错，地盘的减震还好，比上不足比下有余呗，肯定不能和轿车的减震相比，但是比起3008的减震，那绝对不含糊。

单独看真的很好，很大，很气派，不知道的还以为这车要30好几万呢，哈哈，总体不错。车头比其他车高所以感觉比较大一些。

做工还是很紧凑的感觉，方向盘接缝比较大，本人是个完美主义者，暂时没有发现难以接受的缺点，尤其四驱、两驱转换开关，金属质感强烈。标配ESP系统，安全气囊和安全气帘也全部具备，安全配置丰富实用，整体安全性能表现比较不错。

后排座椅，比较直，倾斜度不能调整，坐久了会不舒服，但幸亏不用经常载人。

观融合轿跑与SUV风格设计，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计是我喜欢的部分，运动感十足，前脸比较有层次感，侧面看有小型Q5的感觉。

外观这个绝对大气，漂亮，4008的外观看上去要比它的尺寸大的多，但是别和别的车放在一起比较哈，自己单独看真的很好，很大，很气派，不知道的还以为这车要30好几万呢，哈哈，总体不错。车头比其他车高所以感觉比较大一些。

空调制冷相当给力，座椅支撑和包裹都不错，虽说时尚型是织物座椅，但除了屁股和后背的接触面之外其他都是皮质的，后排座椅靠背稍微直了些。

内饰比较粗犷，不精细，但是还比较耐看，符合一般人审美吧，没有什么亮点。从里面看和雪铁龙的C4 aircross、三菱的劲炫太一样啦，没有办法谁让他们是一条生产线呢，哎，这点有点伤心，本来不想买日本的车，买了一个法国车，结果你看这事整的。

做工还是很紧凑的感觉，方向盘接缝比较大，本人是个完美主义者，暂时没有发现难以接受的缺点，尤其四驱、两驱转换开关，金属质感强烈。标配ESP系统，安全气囊和安全气帘也全部具备，安全配置丰富实用，整体安全性能表现比较不错。

这款车的油耗方面表现一般般，开了几个月，感觉油耗都在9L百公里左右徘徊。
坐上去是挺舒服的，不过后排的座椅有点偏硬，坐久了会感觉腰酸背痛的，前排座椅的包裹性不错，坐上去很舒服。

外观造型时尚动感，毕竟我是外貌协会的会员，对外观比较执着，选择这款车的很大原因之一就是它的外形。方向盘手感不错，功能按键布局清楚，操作方便。

操控比较棒，基本上是指那打那，绝不含糊，给驾驶者的感觉很棒，驾驶感比较理想。高速上方向盘比较重，这点真的不错，赞一个。

加速度比较慢，但是这车只要你肯给油，速度还是有的，加速时的声音也好听。比较给力，哈哈，目前还没有换个机油，最高时速跑过117，没有上过120呢，等换了机油之后拉拉高速看吧。

外观融合轿跑与SUV风格设计，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计是我喜欢的部分，运动感十足，前脸比较有层次感，侧面看有小型Q5的感觉。塑料轮眉，车头层次丰富，屁屁圆润饱满。

三个月了，跑了差不多4000公里。虽然车身重，但2点0的动力完全不含糊。常跑市区，也跑过高速，感受完全不一样。市区里408的表现普普通通，估计在武汉的大街上，就算是几百万的超跑也只能乖乖的慢慢爬吧。408在高速上的表现很赞，60码以前加速有些迟缓，等速度起来后，加速十分迅猛。换挡流畅，档位的吸入感强，开着很过瘾。总的来讲，408作为一款家用车没什么缺点了。

首先说下外观，仿奥迪Q5 标致4008内饰一般，没有视频和倒车影像，中央区域显示都为英文，感觉不是卖给中国人

外形时尚动感，内饰配置不错，空间宽敞够用，动力还算是比较充足，操控起来比较舒适。 这款车的前脸设计我最喜欢的，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计个性十足，外观造型时尚动感，毕竟我是外貌协会的会员，对外观比较执着，选择这款车的很大原因之一就是它的外形。

前脸看起来十分复杂，也可以说是有些怪异。繁多的线条，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅组成了狰狞的面目表情。发动机盖上的狮子标志与“PEUGEOT”是换标之后的新家族特征，新车保持原汁原味的引入，没有做相应的调整。

标致4008配6档手动和CVT无级变速两种变速箱，操控轻盈舒适；底盘扎实，通过性及稳定性表现优秀；悬挂舒适，视野开阔，网友称“操控还是不错的，后视镜挺大，倒车很有感觉。搭载两款汽油发动机和两款柴油发动机，动力输出充沛，提速较快；个别网友反映高速行车发动机噪音较大。

做工还是很紧凑的感觉，方向盘接缝比较大，本人是个完美主义者，暂时没有发现难以接受的缺点，尤其四驱、两驱转换开关，金属质感强烈。标配ESP系统，安全气囊和安全气帘也全部具备，安全配置丰富实用，整体安全性能表现比较不错。

外观设计非常棒 后排座椅较直，倾斜度不能调整 样子很漂亮，空间很大很宽敞，起步热车油耗比较大

没有电动后视镜折叠非常不方便，上班在公司停车场那种挤满车的地方停车后视镜总觉得折叠起来比较好，每次都要手动掰，太不爽了！

内饰方面，布局简洁明快，配置丰富；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；音响效果好，方向盘手感不错，功能按键布局清楚，操作方便，不过有部分网友反映内饰颜色不好看。

外观融合轿跑与SUV风格设计，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计也受到了网友的好评，动感十足，前脸比较有层次感，侧面看有小型Q5的感觉。内饰方面，布局简洁明快，配置丰富；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；音响效果好，方向盘手感不错，功能按键布局清楚，操作方便，不过有部分网友反映内饰颜色不好看。

变速箱档位设计较低，影响操控；定价高，性价比一般。

外观融合轿跑与SUV风格设计，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计是我喜欢的部分，运动感十足，前脸比较有层次感，侧面看有小型Q5的感觉。塑料轮眉，车头层次丰富，屁屁圆润饱满。

外形特别喜欢，大气，操控感不错，舒适性不错，四驱模式通过性强。

没有电动后视镜折叠非常不方便，上班在公司停车场那种挤满车的地方停车后视镜总觉得折叠起来比较好，每次都要手动掰，太不爽了！还有，车窗开关按钮没有辅助灯光夜晚看不清按键，这个也很不方便，没一键升降就算了，弄个灯费多少事啊！还有，空调开到自动有时出风会变得特别大，大到很夸张，验车那天4s的销售都觉得不太正常（后来4s店的维修人员告知说空调在自动模式出风默认是最大）有待考证！

前排空间不错，后排靠背太直了，坐久了会不太舒服，后排坐2个人比较好。
动力平稳舒适，不追求推背感的人感觉非常好。换挡拨片很不错。目前新车油耗还是偏高，待后续观察。要是后排座椅不要那么直舒适性就会高很多。

4008在尺寸数据上略大于劲炫，对于南方人来说空间是够了，我身高175，坐在我后面能有1拳半的腿部空间，后排完全放倒后装载能力非常可观，即使不放倒后排座椅，416L的尾厢容积也能应付多数家庭所需了。

仅驾驶座配有一键升降车窗太扣了，后排缺少出风口实在不爽。

样子漂亮，别人都说正视有路虎极光的份。操控和前面的捷达简直是天壤之别。选了个诺曼底灰的颜色，感觉脱离了灰，有点像墨绿色。心里其实挺不喜欢灰色的，但车需要预定，而且四区的只有诺曼底灰这一台在路上，等了1个月后看到车后，那个喜悦油然而生，完全脱离了灰色的概念。前几天给单位的同事接亲，当了个摄像的头车，给了200元礼金，新人又给了200元用车的红包，买suv没错，虽然花了100元油钱，30元洗车钱，但是白吃一顿，还能挣钱。