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起亚K5怎么样?

东风悦达起亚-起亚K5

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起亚K5
平均得分:很好,推荐购买
4 . 1 / 5.0
全部390条点评>>
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排序:

起亚K5 网友点评:

wq0047
wq0047
很好,推荐购买
优点:
车子的配置还是相当的好的,就现在看来就是比较的喜欢车子的全景天窗,毕竟还是这段时间做的非常的好的同级别车子
缺点:
车子的底盘不够坚实,比较的偏向柔软的舒适性,车前轮的磨损比一般的车子都要厉害,动平衡调校的不是非常的好,车子的外饰油漆过薄
综述:
带了涡轮增压的起亚K5特别版真的动力方面提升了不少,加上原有的大空间还有完美的配置和整体质感一流的内饰,车子真的非常的高性价比
linttle
linttle
很好,推荐购买
优点:
K5在B级车里算是大块头了,空间绝对够用,我180的做主驾驶调整好后头部有3-4指空间,后排空间做个3-4个人是不会感觉拥挤的。
缺点:
车漆太软,原车韩泰轮胎胎燥大,抓大力不足,换了其他轮胎如(普利司通)有很大的改善可以说是质的改善)
综述:
车辆的性能还是相当靠谱的。160匹马力家用够了,油耗不错,内饰高科技,空间足够大,当然最加分的还是外观。
123456yyu
123456yyu
很好,推荐购买
优点:
说下这个导航吧,这个导航在南京等地方经常会报错路线,我们的车手包括我,也都会拿出手机来导航,跟车载的对比。
缺点:
轮毂霸气外漏,虽然美观但是不易保护,经常会被马路牙子或异物划伤
综述:
外形美观,尤其是全景天窗和日间行车灯的配备让k5外形如虎添翼
long6938212
long6938212
很好,推荐购买
优点:
空间让人满意,里面很宽很大,人做进去很轻松,我的身高1.78,坐在后面还有差点两拳的距离,腿部空间也是很不错,有两拳多,很实用。
缺点:
虽然很霸气的轮毂很吸引人,在站台上也很漂亮,但是。当这辆车在现实生活中的时候,这个轮毂却显得是那么那么的笨重。
综述:
外观特别帅,让人一看就忘不了的那种。原厂的轮毂是特别的漂亮个概念化,全景天窗是那么的让人向往。
1610110
1610110
很好,推荐购买
优点:
内饰做工方面还是值得表扬的,皮质包裹很显档次,看上去更显年轻,运动。
缺点:
车漆比较薄,轻轻一碰就有痕迹,A柱比较粗,影响视线,车内隔音不太好,还有就是底盘比较硬,过不平路面感觉比较明显。
综述:
我最喜欢的就是它的外形,当初对它是一见钟情,开车在路上回头率也很高,有种轿跑的感觉,腰线造型都十分完美,虎啸式前脸也很具有冲击力,配备的全景天窗很喜欢,轮毂也是很有个性的,也十分喜欢。
130927
130927
很好,推荐购买
优点:
全黑的内饰感觉很有质感,彰显运动风格。真皮座椅的支撑性很好,座着挺舒服的,但包裹性一般。
缺点:
杂音和噪音.副驾驶安全带扣上过颠坡路段就出出现杂音,高速上到90迈风噪和胎噪非常大只能拿音乐掩盖下去
综述:
绝对的外观控,当初就因为K5犀利大灯,性感的18寸大脚,还有纯白车身配黑色天窗
gregreg
gregreg
很好,推荐购买
优点:
动力开头都说过了,起步肉、加速上不去,像我这样追求时尚的,也不在乎了!那些需要快速的,那就提新款2.0T的吧!
缺点:
K5我开了两年了,很少跑高速,一般都是上下班开,跑了3万公里,2.0L变速箱、动力有很大的提升空间、转速达到一小会才换挡,这是一个让我们心烦的地方!每当用得到动力的时候,踩油门声音大,动力小!太纠结了!
综述:
从一开始想买车到后来选着了它,很大一方面是因为它的外形→K5的外形不得不说是独具匠心,18存轮毂更是极具亮眼、内部空间广阔、油耗适中。
lifengliang
lifengliang
很好,推荐购买
优点:
动力还可以不错,就是起步的时候有点肉!变速不挫顿感,换挡的话也很平顺
缺点:
底盘偏硬,稍微速度点过坑那个心疼啊!胎噪是有点偏大了!不过还可以接受,个人角度
综述:
D版性价比很高!在加上双排!无可挑剔!还有啊,就是音响没有他们说的那么垃圾!
3G苹果双k
3G苹果双k
很好,推荐购买
优点:
现在就是有2.4的自然吸气发动机,来的还是非常的明显的,但是就是觉得车子的高速动力还是比较的平缓的
缺点:
悬挂设定偏向舒适,过分的增加了柔软度,换挡逻辑不是非常的清晰,变速箱仍有提升空间,车子的油漆喷涂的比较多薄。
综述:
社会上比较的清晰的“装逼三宝”之一的K5的内外造型设计动感明快,配置完备,整体质感大有提升。
si0401
si0401
很好,推荐购买
优点:
外观是此车的优点,动感的流线,犀利的造型,夸张的前网,拉风的战斧式轮毂,在路上开着回头率相当高,全景天窗非常上档次,配合上18寸的轮毂,可以秒杀了同级别的中级车了。
缺点:
悬挂有点偏硬,舒适性还有改善的空间,噪音控制得还不够好,扁平的轮胎跑高速时胎噪比较大,还有原车音响太不给力了,作为中级车,这个不应该。
综述:
相当拉风的外观,动感流线的造型非常适合年轻人,整体做工相当棒,钣金工艺也不错,各条缝隙比较规整,在同级别合资品牌中最豪华的配置,各处人性化细节考虑得也比较合理,全景天窗真的很赞。

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154.4分
加速(0-100公里/小时)
10.7秒
刹车(100-0公里/小时)
43.3米
实测油耗(百公里)
12L
18米绕桩
57.9米
祁子鑫 祁子鑫

潮流的外形和全面的配置,底盘调校上也看的出起亚在进步,彼得希瑞尔的进入让起亚有了自己的设计语言,不过在机械调校方面,韩国产品与欧洲厂牌还有一段差距,需要继续努力。

同意(264) | 反对(123)

高超 高超

同样的动力单元和同样的底盘,K5要比新索纳塔更有驾驶的感觉,和那台轻飘飘的现代相比,起亚的K5在保证舒适度的同时更增加了一些偏向欧洲车的驾驶感觉。好的外形设计加上高端的配置和不错的驾驶感受,K5已经成功了一半。唯一的不足就是起亚在中高端市场上还欠缺必要的品牌影响力

同意(192) | 反对(325)

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