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起亚轿车

起亚轿车

车系(38) 图片(18920) 经销商(684) 最受欢迎车系:起亚K3

品牌简介

品牌名称:起亚(KIA)

总部地点:韩国

品牌介绍车标故事进入官网

  “KIA”企业这个词,来源于中文,就是崛起于亚洲,从亚洲走向世界的意思。   “KIA”本身没有... 详细>>

车系33个 图片34285张 经销商 论坛

  起亚SUV(16款)  |  起亚MPV(5款)  |  起亚跑车(4款) 起亚全部轿车车型

起亚K3
9.68-15.08万 咨询底价 已有799人咨询底价
展开10款符合条件的车型
起亚K2
7.29-10.39万 咨询底价 已有774人咨询底价
展开7款符合条件的车型
起亚K5
16.48-24.88万 咨询底价 已有274人咨询底价
展开10款符合条件的车型
焕驰
  • 级别:小型车
  • 车身尺寸:4300x1700x1460
  • 变速箱: 自动 手动
  • 轴距:1368
  • 排量:1.4L 
  • 油耗:5.2-5.7L/百公里
  • 颜色:
4.99-7.39万 咨询底价 已有1021人咨询底价
展开5款符合条件的车型
福瑞迪
7.88-10.98万 咨询底价 已有118人咨询底价
展开5款符合条件的车型
赛拉图
8.98-11.48万 咨询底价 已有118人咨询底价
展开4款符合条件的车型
KX CROSS
  • 级别:小型车
  • 车身尺寸:4240x1750x1505
  • 变速箱: 自动 手动
  • 轴距:2600
  • 排量:1.4L 
  • 油耗:5.8-11.0L/百公里
  • 颜色:
7.49-8.59万 咨询底价 已有363人咨询底价
展开2款符合条件的车型
起亚K4
12.88-18.88万 咨询底价 已有58人咨询底价
展开8款符合条件的车型
凯绅
  • 级别:中型车
  • 车身尺寸:4720x1815x1465
  • 变速箱: 自动 双离合
  • 轴距:2770
  • 排量:1.6T 1.8L 
  • 油耗:6.5-7L/百公里
  • 颜色:
12.88-14.98万 咨询底价 已有37人咨询底价
展开4款符合条件的车型
秀尔
10.38-12.78万 咨询底价 已有55人咨询底价
展开4款符合条件的车型
起亚K3S
10.18-14.38万 咨询底价 已有9人咨询底价
展开6款符合条件的车型
凯尊
  • 级别:中型车
  • 车身尺寸:4970x1850x1475
  • 变速箱: 自动
  • 轴距:2845
  • 排量:2.4L 
  • 油耗:7.0-7.0L/百公里
  • 颜色:其他
24.58-32.46万 咨询底价 已有3人咨询底价
展开5款符合条件的车型
起亚K9
  • 级别:中大型车
  • 车身尺寸:5095x1900x1490
  • 变速箱: 自动
  • 轴距:3045
  • 排量:3.8L 
  • 油耗:10.4L/百公里
  • 颜色:其他
55.80-75.88万 咨询底价 已有5人咨询底价
展开4款符合条件的车型
斯汀格
  • 级别:中大型车
  • 车身尺寸:4830x1870x1400
  • 变速箱: 自动
  • 轴距:2905
  • 排量:2.0T 
  • 油耗:7.3-7.3L/百公里
  • 颜色:
27.98-31.98万 咨询底价 已有9人咨询底价
展开2款符合条件的车型
华骐300E
  • 级别:紧凑型车
  • 车身尺寸:4535x1735x1470
  • 变速箱:-
  • 轴距:2610
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
19.88万 咨询底价 已有0人咨询底价
展开1款符合条件的车型
千里马
  • 级别:小型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:1.3L 1.6L 
  • 油耗:5.0-12.6L/百公里
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
起亚Optima
  • 级别:中型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有2人咨询底价
RIO锐欧
  • 级别:小型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:1.4 1.4L 1.6L 
  • 油耗:6.0-13.0L/百公里
  • 颜色:其他
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
起亚Ray
  • 级别:微型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
Picanto
  • 级别:微型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有3人咨询底价
远舰
  • 级别:中型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:2.0L 
  • 油耗:8.3-13.0L/百公里
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
Forte
  • 级别:紧凑型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
欧菲莱斯
  • 级别:中大型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:2.7L 3.5L 3.8L 
  • 油耗:8.0-20.0L/百公里
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
起亚K5新能源
  • 级别:中型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有4人咨询底价
起亚K3(海外)
  • 级别:紧凑型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有1人咨询底价
Proceed
  • 级别:中型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
起亚Novo
  • 级别:豪华车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有3人咨询底价
起亚POP
  • 级别:微型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
起亚K900
  • 级别:中大型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
起亚Cee’d
  • 级别:紧凑型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
Ray EV
  • 级别:小型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
锐欧(海外)
  • 级别:小型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
起亚K5(进口)
  • 级别:中型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:2.0L 
  • 油耗:5.3L/百公里
  • 颜色:
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
Venga
  • 级别:紧凑型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有2人咨询底价
Soul
  • 级别:小型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
Trackster
  • 级别:小型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
起亚Magentis
  • 级别:中型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
Provo
  • 级别:小型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价

起亚轿车经销商

  • 4S店
  • 综合经销商

起亚轿车点评

  • 精彩点评
  • 最新点评

scottatsp1

|油耗(3)   外观(4)   空间(4)   动力(4)   操控(5)   内饰(4)   质量(5)    点评起亚K3>>
[优点]:
最满意的一点还是外观,提车来到家都说好看,车身线条很完美,高端大气上档次,到了丈母娘家,老丈人第一眼就看中了,本来是不支持买车的,但是看到车后,一个劲的夸好看,哈哈,这就是小三的魅力!还一个就是空间了两米七的轴距确实让人无话可说,又高又壮的人都不会感觉到挤!日行灯绝对是一个亮点让人过目不忘!
[缺点]:
就是车漆有点薄,碰一下就掉漆,还有就是噪音有点大,现在磨合期都是在80以内,明显能感觉到,还一点就是没有真皮座椅,布座椅还是不上档次啊!最重要的差点忘了,中央扶手让我很不舒服,个人开车的时候右手喜欢靠在上面,但是小三的扶手比较低而且靠后,让我靠不着,最不满意的就是这个!
[综述]:
空间是没的说,必须的大,两个又高又壮的人,一前一后坐上去豪无压力,自己比较瘦,家里也没有多胖的人绝对是够用了,二郎腿都可以翘起来的!两米七的轴距在同级别的车当中绝对无车可比感觉都可以和雅阁的空间相比较了! 动力自我感觉还可以,就那样吧,毕竟是1.6的排量,不能和大排量的比,磨合期也不舍得猛加油门,舍不得啊,毕竟是自己的第一辆车,对她要温柔,像对媳妇一样! 对于操控不敢评价太多,虽然是老驾了,但是开车真不多,就是方向盘有点沉重,不想其他的车方向特别轻,不过也挺好,安全第一! 油耗要说说了,行车电脑一点都不准,上下浮动太大了,听好多人说百公里油耗变化很少的,但是我的经常变化,几里路都能下降0.1,人多的时候立马又上去了,反正现在表显7.5,刚提车的时候加了370块钱的油,满箱,已经跑了二十公里,然后跑了五百三十多公里的时候就亮黄灯了,续航显示还能在跑60多公里,在542公里的时候加满340块钱,续航显示六百三十多公里,自己算的是8.2个油左右,大概0.62元没公里,这个油耗还不错,在自己的承受范围之内,其实也无所谓,就是多跑一个油一年也没多少钱,自己算一下就知道了,其实也没必要在乎油耗,在乎的话就不要买车了! 舒适性说实话差强人意,减震有点硬,噪音还是挺大的,布座椅也不是很舒服,包裹性还可以,在朋友那里买了一套坐垫舒服多了,比较软!车载音响还是不错的,音质挺好,低音也可以,音量要控制在30以内,再大就不行了!不能和好车相比,要懂得满足,嘿嘿!知足常乐! 外观高端大气上档次是最好的形容,屁股有点翘,特别性感,线条也很完美,在加上日行灯绝对的拉风,从外观看上去很有野性,就像蓄势待发的小母牛,冲啊······特别适合年轻人! 内饰全黑,内敛,大气,沉稳,特别喜欢,做工也很不错,非常细腻! 买小三之前在论坛里看了很久,销量好,评价高,性价比更是没的说,所以最后选定的他,家里日常用车绝对够用,总之买了小三你是不会后悔的!后悔也晚了,哈哈!

shanghaidazong

|油耗(5)   外观(4)   空间(5)   动力(5)   操控(5)   内饰(5)   质量(5)    点评起亚K3>>
[优点]:
、空间大、动力不错、省油、质感也很好
[缺点]:
隔音效果差
[综述]:
很出色、只等用时间来证明吧。

薇笑着、落泪

|油耗(5)   外观(5)   空间(5)   动力(5)   操控(5)   内饰(5)   质量(5)    点评起亚K3>>
[优点]:
外观大气沉稳,内部设计的比较人性化
[缺点]:
不够精致
[综述]:
大气时尚,动感漂亮,配置很高,很满意

chujie1

|油耗(5)   外观(5)   空间(5)   动力(5)   操控(5)   内饰(5)   质量(5)    点评起亚K3>>
[优点]:
东风悦达起亚起亚K3档位清晰,换档顺畅。作为一款紧凑级轿车,K3的整体性能表现显眼夺目,改变了KIA一贯设计理念,更倾向于安全理念,人性化、年轻化、不管是内饰还是外观都彰显着运动、前卫、时尚,深得消费者的肯定与喜爱,期待起亚K3能够在高端紧凑级家轿市场取得不俗的表现。K3是东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型,外观造型有着典型的起亚风格,大气时尚,动感漂亮;内饰采用半包裹式中控台设计风格,配置丰富实用,空间宽敞够用;操控稳,换档顺畅;搭载1.6L及1.8L发动机,动力输出够用,起步一般,提速较快;油耗经济合理;安全性能较好。
[综述]:
配置丰富实用,空间宽敞够用;操控稳,换档顺畅

JQ6973

|油耗(4)   外观(4)   空间(4)   动力(4)   操控(5)   内饰(3)   质量(5)    点评起亚K3>>
[优点]:
外观时尚,空间给力,动力澎湃,操控自如,坐着舒服,看了满意。谁用谁知道! 空间可以和部分B级车相媲美,我朋友180的身高座进去都没有拥挤感,我朋友说你这个车怎么能算是紧凑车型那?直接B级车的空间啊,我暗自高兴我的眼光真的不错选择了小3,我家6个人一起座车出去自驾游一点拥挤感都没有,我爸爸直接说这个车好啊,空间太给力了。 操控应该是K3的强项吧,电动助力方向车友们说没有液压的有路感,我到没有什么发觉,车身在弯道控制的还是可以,要是在多个ESP,后轮独立悬挂那就更完美了,我是不是有点贪心啊?哈哈,反正我觉的我的小3操控性能在我开过的车当中,真的是不错的,我又不是飙车党,不搞什么激烈的驾驶,只要我家人做的舒服,开的舒服就行,
[缺点]:
我是买的手动高配,但是厂家没有给个ESP,我觉的有点说不过去,就是在多几千我也愿意去买,就和D版的配置一样就可以了,你要知道手动挡一是省油,二是开的乐趣,建议厂家是不是可以加上,现在几万的车都有了,何况我们十几万的车那,还有就是车漆稍微有点薄,但是我能接受,不是车友们说的:太薄.
[综述]:
我在买车之前,比这个,比那个,最后还是看中了起亚的K3,彼得希瑞尔不愧是大设计师,设计的K3外观太给力了,特别是那2道刀眉和虎啸的前脸,就是征服我的利器啊,开在路上回头率那上杠杠的。 这个价位的车有的都该有了,什么中央扶手,后排杯架,还有车门旁边胳膊休息的扶手,中控设计的也很不错,特别是中控灯光全部都是红色,晚上的效果真的好漂亮哦。要是中央扶手可以前后移动那就更给力了,现在放的位置胳膊不是太舒服,现在只有高配才可以前后移动的,希望厂家可以改进,这个没有几个钱吧?还有就是中控设计的向驾驶员一边倾斜,这个设计真的太给力了,可以提高驾驶安全性,我太佩服起亚的设计师了。 各个车型的配置不一样,就是看你花的钱了,我是买的手动高配,我觉的应该还可以在加点东西,比如真皮座椅,导航这些东西又不是太值钱对于起亚来说,在加个ESP就更给力了,我买的这个价位稍微有点遗憾,但是喜欢她就包容她吧,俗话说人无完人,车无完车吗。 小3的1.6自然吸气发动机的数据还是很抢眼的,156的扭矩输出和128匹的马力,家用足够了,就是你开着空调也是很给力的,至于车友们说的起步肉我到是没有感觉,特别是设计的6个前进档位,不管起步爬坡还是高速我觉的小3还是很给力的,何况我的是手动开起来还是瞒爽的。 我是4月份提的车到现在已经快5000公里了,基本都是控制在5-6个之间,开空调都在7个左右,特别是在高速这个车特别省油,看看现在油价天天一个价,我的小3每年都会为我省不少人民币的,哈哈!

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