起亚K5怎么样？

动感前卫的中控台风格设计，就是做工粗糙。
1.5L发动机，销售当时还说加入了进排气可变气门技术、六挡双离合变速箱，总之，这款车对我来说动力够够的了。
乘坐感不错，总之是一款性价比不错的车子，虽然也有很多毛病吧，但很喜欢啦

前排乘坐感觉合适，后排感觉一般。转向清晰，指向精准，方向盘在低速时，非常轻，但到了高速又变的非常稳重，路感非常清晰，加上韧性十足的减震系统，丰沛的动力，完美的配合，是一款值得期待的小车！

这车最大的亮点妥妥的是外形，

隔音效果不是特别理想，但是也够了，

外观应该不用说了，买小五一般都是被她的外观吸引，小五的外形绝对养眼，18寸的大轮毂也足够抢眼。黑内很有内涵 个人比较喜欢 不太能接受米色的 虽然温馨 但不运动。平时开车比较稳，偶尔剧烈驾驶，动力感觉足够，等红灯起步经常第一个冲出去，超车时换挡迅速，超车很快

动力个人觉得还不错 我完全够用 一般也就市区开开 想超车可以开SPORT模式。。中级车没什么操控可言，油门浅而轻，刹车前段给人很大的信心，转向也可以，高速过弯什么的，由于底盘比较底，所以还是很稳健，我120过弯试过，很稳，不发飘。毕竟是家用车，也不能要求有赛车的操控感吧！

动力强劲，操控舒服

起步稍显肉，2500转以后动力输出才比较明显，而且起步时噪音有点大，

比较满意，对于非日韩的合资车来说，磨合期油耗百公里8个左右已经算是省油了，以后估计会更少！
感觉还好，调教属于较硬的那种，但总体感觉不错

空间的话还行 只是圆顶造型 对后排的乘客稍有影响 但是不管是储物空间 还有储物盒 还是能满足 我需要的。操控的话 真心不敢飚车太快 对弯道真的没信心 感觉车身有点飘 没安全感 。空间比较，2795mm的轴距让后排空间显得尤为舒，跑长途也不累，加上全景天窗，视野也很好，

正面看有点肥，侧面就很漂亮。外观非常帅气而且设计感很强，总之很适合率性的我。前脸非常犀利，霸气的大嘴造型，特别是大灯很有特点。

舒适性一般。前座感觉不错，后座空间太小不舒服。跑高速的时候轮胎的噪音有点大，是因为用了韩泰轮胎还是隔音效果不好？避震偏硬些，特别是在过避震带时最感觉的到偏硬。

挺好看的.新K5的做工和老款相比提升了一个档次，全黑内饰大爱，喜欢它就是冲着它的内饰。外观，我就不说啦。是我喜欢的，大气，漂亮。

对于k5最不满意的一点就是隔音，还有时不时发作的异响

黑色内饰也是我的最爱，全景天窗也是吸引我的主要原因。挺轻松的，档杆换挡需要磨合好，方向盘也挺轻松。总体来说挺好。

指向谈不上精准，还是有点虚量，150公里以内底盘还算扎实，180-200的时候有点飘，总体不错。9~10个油.高速7~8个油 马马虎虎，但是油耗来说明显优点偏高

K5的外观绝对高端、大气、上档次、低调、奢华、有内涵、即能上的 了台面、也能下的了家用。中级车的空间自然是没话说，家用，商用都够了，唯一一点就是头部空间略小点，没办法，轿跑车型！

简直就是挚爱的外貌协会呀。

动力稍微有点儿肉，车内的不明响声还在持续。

外形真的非常的大气，空间够大，家用足够了。2.0的车只要给油还是表现不错的。

新K5的做工和老款相比提升了一个档次，全黑内饰大爱，喜欢它就是冲着它的内饰

油耗也算是比较省

操控不太好，方向打死要两圈半，方向盘虚位很大，操控没有外观，还有动力那么好。整车流线型线条，有跑车的味道，全景天窗给人很舒适的感觉。车头好看，日行灯开启后给人很霸气的感觉。非常喜欢。内饰感觉有不少提升 中控台设计人性合理 更显档次

操控性还不错，指向性还可以，比较灵活，急转的时候车身也蛮稳的，不会担心车子侧倾很厉害，前排空间表现良好，座椅调节也很方便，但是视线比较一般了，。后排中间没有像一些车有大鼓包，所以腿部宽敞，横向空间也很大，如果做两个人后排可以随便跷二郎腿，我经常后排座4个人，都没什么问题，就是头部空间不是很好

外观真的没的说.看过的没有说K5不好看的,绝对的拉风

中控台大面积软质塑料覆盖，手感不错。内饰设计也很新怡，粗壮的A柱。外形没的说了，赞美之情溢于言表，走到哪里都有惊艳的目光，回头率超高。。。运动感十足纯白的充满流线型的外形，帅气的大眼，拉风的全景天窗，等等。

新K5的做工和老款相比提升了一个档次，全黑内饰大爱，喜欢它就是冲着它的内饰

外观是K5销量的决定性因素，年轻人非常喜欢。led灯非常漂亮。后面是自己改的氙气大灯，灯光一开始还不错，现在偶尔开灯只亮一个。空间总体表现不错，因为都是我开车，很少坐后边，不过朋友坐都说空间挺大的。全景天窗也增大了视觉效应。我希望座椅还能降低就好了。

操控真心不错 同价位小型车里个人觉得是当仁不让的第一

内饰我不是很懂，但是看着还算比较喜欢的．
外观很犀利，我任务百分十90的人都是冲这外观买这个车的。本身就是运动版本，路感很强，悬挂偏硬，车身很紧，美系风格，相对舒适就差点。考虑是不是换个轮胎是不是会好点

后排座位，非常的宽敞舒适，做过K5后排的人都说好。相比帕萨特等中级车来说K5的空间一点也不逊色。不满意的是身高一米八的我坐在驾驶席头部空间有点低。

至于操控...我觉得在同级别车里只能算中等.

舒适性蛮不错的，就是副驾驶座位的头枕有点太靠前了，有人提出说依着有点不舒服。内饰个人很满意了 中控偏向驾驶的设计很实用 要是踏板换成铝合金就更好了

车内乘坐空间还不错，不算太宽敞但也不拥挤，布局还算可以，后备箱空间比较宽敞，很实用，很满意

前排的舒适性是不容置疑的，做进去的感觉不像是十万元内的小车哦，内饰做的也很精致，全家都很喜欢那个手机键盘式的中控台，我比较喜欢炮筒式的仪表台，让人有种开赛车的感觉，嘿嘿！

车内异响比较严重

动力够用，我的要求也不高，日常生活是绰绰有余，中段减速感觉有些肉，可能是自然吸气的原因吧，估计年底的涡轮增压的K5应该有些推背感吧，不能一直等哎，就先下手了、。操控不错20W左右的车都差不了多少，可惜我的不是电子助力的，现在感觉方向比较重了不如以前了，我建议大家要是有钱的话还是弄个电子助力的吧！刹车比较软，除非狠着踩才会有效果！

内饰一般，全黑色的内饰比较不耐脏，需要经常打理，座椅不是真皮是PU的，透气性比较差

空间大，在同级别空间上绝对有优势，前后腿部空间充足，头部空间一般不是很高的都没什么问题，后排头部空间主要是这轿跑的外形，所以要牺牲一点头部空间。后备箱也很不错，比雅阁要大了。够用，超车什么的都不在话下，比某些车的动力好太多了！起步够快，后期加速也还可以。

外观时尚，适合年轻人开，空间很大

舒适性相对来说不是特别好，因为悬挂比较硬，主要是增加操控性去了，舒适性就相对差了点，不过比以前开的车要好的多的多了。内饰比起外观来说，虽然不出彩。但是胜在实用，而且也很耐看。