奥迪A6(进口)怎么样？

选择奥迪A6是因为喜欢它的大气、稳重、科技感。另外考虑安全问题，相比来说，德系的车比日系的车要安全，这也是大家一致认可的，不管怎样安全最重要。
外观很大气，是典型的商务车，比较有范儿。个人比较喜欢车灯的设计，晚上开启时很漂亮。
豪华而富有人性化，细节之处的设计令驾驶更加的充满乐趣。

米黄色内饰，比较淡雅，配合中控台的桃木饰面，显得高端又不失活力，坐在里面比较心旷神怡。加大的轴距让这款车内空间更大了，腿部空间也有很大的提升，只是跟一般轿车一样，如果个子太高的话，会略微感到头顶有些压抑，不过这些问题对我不是问题。操控没得说，感觉良好，在北京这么堵的地方开车完全没有困扰，方向盘的手感不错，指向性也挺好。

外观大气，开出去有面子，前脸显得有些霸气，特别是那双眼睛。

由于浅色内饰，对于我们这个污染排名全国数一数二的城市来说，太不耐脏，半年清洗一下内饰
挺大的,后排有点不安全的感觉
座椅不是真皮，但是座椅可以调节，还是比较中规中矩了吧
起步的时候有点弱，以前开GTI加速很直接油耗不算高的

小6的空间和外形，一直很喜欢奥迪A6，这次新外形更加喜欢，好像一改以前成熟人专用的感觉，更加年轻了（虽然我也不小了，哈哈)。空间说实话，比我预期的还要大，无论是前排还是那标志性的后排都得到家人和朋友的一致好评，嘿嘿。现在没事喜欢让我加领导开会车，我坐在后排享受下，真的很舒服。

空间令我非常满意，这也是我买A6一个非常重要的原因，本来是准备买SUV了，因为家里有辆轿车了。动力来说，这款2.0T发动机真的很不错，个人认为性价比很高，只要不是飙车一族，很够用了，以现在的城市拥堵情况来说，基本很多时候都是爬行，哈哈 上高速偶尔撒欢一下 很舒服。

3000多的轴距，使得车空间非常大。家用、商用都能满足。四驱的车操控也很好，比前驱的A5好很多；由于带可变转向比，通过对比我发现这个车的方向指向性要比宝马525好，至于和535比较是否有差别我不知道，没开过535。高速过弯的时候也不打滑，非常自信。

动力很足，换挡非常积极，轻踩油门的时候20千米每时的时候是D3档，45千米每时的时候换成D5档，试不出来换挡延迟。由于没出磨合期，我一直在使用自动模式，也没用过S档，平时开车，转速基本维持在1500转以下了。今天跑高速时候注意看了下车速和转速，1700多转的时候车速就到了100千米每小时，转速3200转就到了180千米每小时。动力非常足。

后排空间很大基本满足商务接送，日常使用没有问题，后备箱空间很充裕 操控很容易上手，除了一些高科技需要了解一下，其他都很好，车长停车需要适应下织物座椅包裹性一般，舒适性还好，低配没有腰部支撑调节，座椅调节均为手动，底盘调教的偏舒适，一般路况还好

绝对的霸气，相对于老款虽然车长减少，但是轴距加长，整体线条流畅，养眼舒服。内饰一惯的奥迪风格，2012款的内饰科技感十足，仪表液晶显示屏，和自动升降的多媒体显示器，相当拉风，整体做工很出色性价比个人觉得还好，主要是看重奥迪的品牌，给人带来的科技和面子上的满足整体来说，这款车还是很好的展现了奥迪的品牌形象，以及对中国市场的研究和认识，不断的让奥迪A6L逐渐的在同级别里的位置不断提高，使得人们对奥迪不只是官车的专属，而是更加符合老百姓的需求，

大空间适合商务，造型大气、稳重、不张扬。喜欢德国人造车理念和风格 从空间上看，非常适合商务接待、迎来送往，后座空间很很理想，后备箱的储物空间也很大。

动力方面略有些局促，提速虽然顺畅，但对于A6L还是有些勉强，不过从商务角度看没有了明显的顿挫感，也正是商务方面的优势。乘坐舒适、安静、平稳，要是米其林的轮胎胎噪会很低，固特异就稍逊一些。韩泰的就提不上档次，压根就不该与奥迪配套。表现不错，现在市区11L左右，高速的话7-8L左右，现在总里程10000多公里，综合油耗10.1L，对排量2.5的车来说很不错了。

只属于够用级别，S档下拉高转速时V6引擎的声音很好听，会有短暂不强烈的推背感。很年轻很运动，条带装大灯的设计则稍显普通了点，轮毂是原厂标配10幅，因为个人觉得A6的五福轮毂应该算是奥迪家族5幅轮毂里最不好看的一款，到时想换一套S6那种双五福轮毂。

空间充裕，特别是后排空间，我用车基本都是自己家人和客户乘坐，有时候聊天都会说到这个车的后排空间很宽大，我的2.0T，目前市区跑的多一些，感觉动力够用，瞬时提速还算满意，舒适性上乘，我很满意，就是冲着舒适性才买的A6

销魂的日行灯，高端大气的内饰，完美的后排空间，出乎意料的低油耗.完美的空间表现，前排调到最舒适后排还能翘二郎腿..前几天跟家里的雅阁比加速竟然还拉不开大距离，D档右门反应不是很快，优点就是换挡很平顺，而且很快。

掉价掉的太厉害了，现在同样的价格能买35TFSI的了，后排中间不适合长时间坐人，保养费用略高。

个人感觉操控非常好，比宝马的助力要轻，非常赞的是，高速行驶方向盘转向会加重，给人一种很放心的感觉，不足的是转弯半径略小，公路调头经常要多倒一次车，估计是车身比较长的原因吧...平均9.0，说实话挺意外的，提车的时候以为要11个油，或许跟驾驶习惯有关吧，提车到现在两万四千多公里用S档还不超20公里，最低开到6.6的油耗，非常满意座椅很舒服，跟美系车比略有不足，高速上风噪略大

犀利的大灯，铝合金的内饰，更具科技感的伸缩显示屏，开出去回头率很高哦

现在放双闪的地方，要是改成一个表就好了

外观绝对没得说 当初选他就是它的外观吸引了我 让我下定决心 除了赞还是赞