瑞纳怎么样？

省油是一个亮点，空间不错，内饰的表现也相对较好。

外观最漂亮了，犀利的大灯，动感的腰线，性感的PP，这都彻底征服了我。空间还可以吧，比上不足比下有余，只是对后排的乘客来说有点委屈了，腿部空间确实让人很委屈

说到这里我相信大家都会说瑞纳的外观很棒，我也不例外，之前在网上看图片就觉得这个车漂亮，价格便宜，但是配置稍低，不过在这个价位上能买到这样的车也是实属罕见。

舒适性一般，这里我就要批评现代了，你说加个中央扶手能多花几个钱，他就是不加，好，我自己加，可是自己加你就是加最贵的，但是和人家原车带来的总是不一样，除了这里动弹就是那里滋滋响，让人家一看就是自己后加的，档次低了不少。

舒适性一般，这里我就要批评现代了，你说加个中央扶手能多花几个钱，他就是不加，好，我自己加，可是自己加你就是加最贵的，但是和人家原车带来的总是不一样，除了这里动弹就是那里滋滋响，让人家一看就是自己后加的，档次低了不少。

舒适性一般，这里我就要批评现代了，你说加个中央扶手能多花几个钱，他就是不加，好，我自己加，可是自己加你就是加最贵的，但是和人家原车带来的总是不一样，除了这里动弹就是那里滋滋响，让人家一看就是自己后加的，档次低了不少。

舒适性一般，这里我就要批评现代了，你说加个中央扶手能多花几个钱，他就是不加，好，我自己加，可是自己加你就是加最贵的，但是和人家原车带来的总是不一样，除了这里动弹就是那里滋滋响，让人家一看就是自己后加的，档次低了不少。

舒适性一般，这里我就要批评现代了，你说加个中央扶手能多花几个钱，他就是不加，好，我自己加，可是自己加你就是加最贵的，但是和人家原车带来的总是不一样，除了这里动弹就是那里滋滋响，让人家一看就是自己后加的，档次低了不少。

在车内空间上，坐上5个成年人稍感觉挤点，但也还行，坐四个那就绰绰有余，175的身高在前后排试坐，头顶空间也有剩余，若说不好，唯一就感觉是瑞纳的坐椅有点筒式凹进去，这个坐久了有些不适。我车大部分时间是我一个人开上下班，在一两个人的情况下，1.4排量动力还是很充足，上坡，前方超车，都能很好的操控。但在搭载三个以上，那在动力方面表现就逊色很多，起步慢，超车时深踩油门亦或隆挡踩油门，感觉肉，只见车转速表升高，发动机轰鸣，但车子不加速或慢慢加起来。

在车内空间上，坐上5个成年人稍感觉挤点，但也还行，坐四个那就绰绰有余，175的身高在前后排试坐，头顶空间也有剩余，若说不好，唯一就感觉是瑞纳的坐椅有点筒式凹进去，这个坐久了有些不适。我车大部分时间是我一个人开上下班，在一两个人的情况下，1.4排量动力还是很充足，上坡，前方超车，都能很好的操控。但在搭载三个以上，那在动力方面表现就逊色很多，起步慢，超车时深踩油门亦或隆挡踩油门，感觉肉，只见车转速表升高，发动机轰鸣，但车子不加速或慢慢加起来。

外观是我最满意的，当初看上娜娜就是一见钟情，最初娜娜并没有进入我的视野，关注爱唯欧、赛欧、阳光等有一阵子了，但偶然看到娜娜后，就被她优美的线段所吸引，简单做了些功课后，第2次进到4S店，只花了2个来小时就下了定单。
操控不错，挡位清晰，手感还好，可惜是液压助力，现在主流已经是电力助力了，这方面还需要改进，毕竟电力助力更安全些。不过我始终坚信安全第一，不开快车，保持安全速度，目前高速上还没超过120码。

我们的发动机防盗也没有这个真的每次外出游玩的时候都不怎么放心的，也可能心里作用吧反正心里就没个底！不安全。。

空间还算可以。总感觉驾驶室的空间有些小。可能是我座椅调的有些靠前吧。总觉得膝盖离方向机太近。后排座空间还是比较理想的。档位比较顺，比较容易上手的，高速120以上有些飘，毕竟车身重量在那里，离合有些低，刹车有些硬，第一天把纳纳提回家，碰到红灯就熄火，现在终于好了。整体油耗算了下大概7毛，磨合期内，加上我是新手，可以接受。高速油耗200公里用了4格不到。也不知道每公里多少了。外观了，比较适合年轻人，尤其是白纳！！！自己换了个鲨鱼鳍的天线！高端大气上档次，哈哈。

瑞纳的空间在同级别的车里还是比较出色的，很多人说瑞纳的动力不行，说韩国车动力差，在这里我只想说“没有怂车只有怂人”！我的瑞纳被我磨合的还是比较通透的，大力踩油门快速换挡，发动机转数保持在3000-4000转，动力输出还是非常不错的，推背感比较明显。

外观时尚，线条优美，老婆去看车瑞纳的外观就被深深吸引，车型适合年轻人开，虽然我已经不是很年轻了。价格其实也是比较合理的性价比很满意。

蛮好的，比较省油，好看。

外形动感时尚，采用流体雕塑设计理念

很好

想买

2010年11月底买的，用了一年多，开了差不多一万公里。外观流线，前脸看着舒服，后备箱线条有点像宝马车哪一款不知道，内饰外观不错。省油哈！