嘉年华怎么样？

必须是操控性！不管是在高速路还是在城市道路，超车、并线都是轻而易举的事！总体来说还行吧！由于这款车偏向操控，她的悬挂调教得有点硬，意料之中！驾驶座座椅的包裹性很好，前排座椅坐得很舒服，但是后排的座椅由于太过平整，舒适性的话就大不如前排了！前排两个遮阳板都带有化妆镜，这个赞一个，很多同级别车甚至紧凑型车都没这个配置，老婆老喜欢了！还有车子的隔音效果也不错，发动机盖自带了隔音棉，在80公里时速内行驶，静音效果非常出色，但是上了高速后，风噪跟胎噪就比较大了！嘉年华的设计师也有脑残的时候，很多设计都非常不够人性化，比如后排没有拉手、玻璃升降器位置靠后等等，不过这些瑕疵并不影响我对这款车的喜爱！

人性化设计不够。后排没有拉手，后车门没有储物格，后排没有喇叭，车窗升降控制按钮靠后等等。。。

老实说，作为一款小型车，空间并不是她的卖点，这个是她的硬伤。但是咱只是普通的三口之家，自己的个子也不是非常的魁梧，这辆车的空间对我们自己来说，已经够用了！平时出去自驾游的话，后备箱也足够放东西了。如果是太在意车子空间或者个子比较魁梧的话，还是买K2或者飞度等空间较大的日韩车吧。1.5自动的动力作为家用是够用了。但苛刻点来说，起步还是有点肉，红绿灯起步的时候，其他车子都窜出去了，嘉年华还在慢慢的提速当中。等上了3档以后，嘉年华的动力输出还是不错的。操控】这个没的说，绝对的亮点+卖点！！嘉年华采用的是电子助力转向系统，方向盘很轻，转向轻松，比速腾的方向盘要轻很多（亲身体验）。目前开了快1万公里了，拥堵的城市道路和顺畅的高速都跑过不少，嘉年华简直就像一条水里的鱼一样，再加上嘉年华小巧的车身，超车、并线轻而易举，方向是指哪打哪，转弯、并线干脆利索，一点不拖泥带水！操控小车绝对是名副其实。