Tiguan怎么样？

车身线条圆润、饱满，让人一见钟情，内部空间紧凑，自家用，后备箱空间大，很合适

操控性轻便灵活，车身底盘轮胎抓地力稳，动力够足，越野性强，配置外表简单，内涵丰富。

车内空间不错，比家里的国产途观要宽松，超控性能，还不错，就是大众的感觉，四平八稳，整体配置还可以，四轮驱动的。

外观还是挺好看的，动力还是挺足的。提速也算快，操控性能也不错。

进口途观的内饰还是挺好的，比同级别SUV精细不少，动力很充沛，2.0T的发动机，前期动力输出比较平缓，在涡轮介入以后就会带来充足的动力。安全配置丰富，能对驾驶者起到全方位的保护

空间还算够用，前排空间没问题，整车动力还算充足，更适合在城市中驾驶。实用的配置基本都有了

内饰的做工精致，体现出了德国工人的严谨做工，前面和后排空间还不错,方向精准、地盘扎实、路感清晰，

外观:耐看,太美了, 途观的外形还是非常耐看的，外观大气沉稳，线条流畅，作为SUV车身整体的设计很合理，全景天窗非常不错，后视镜比较小。
内饰:整车内饰设计是简洁明快，配置丰富，空调效果不错，做工比较精细，用料也很不错，座椅厚实。
操控:途观的坐姿高，视野非常的开阔，方向指向精准，操控灵活。轮胎的抓地力很强，整车车身刚性很强，刹车偏软。
动力:2.0T的发动机是非常横的，无论是急加速还是正常驾驶，无论是山路还是拥堵的市区，发动机的工况都会让你闲庭信步，想快就快，想超久超，推背感超强，山路爬坡动力依然很足，加速线性
油耗:其他, 平均油耗: 9.6L/100km, 非常有缘分，这次开的是2.0T的途观，油耗我很满意我开了有200公里多，有山路有市区还有郊区，我觉得油耗方面我很满意，我给出的分数是90

最让我喜欢的是双空间自动空调，驾驶和副座可以执行两个温度设定，还是很实用的（我老婆怕冷，我怕热）。

贴心的小设计，备胎盖板上有个插销，可以把盖板架住。好瘦的备胎，不过居然是马牌。这个备胎的收纳其实也有不少空间可以利用的，有不少小格子。大灯很神气。Tiguan的转向正如其他TX说的，的确很轻，但是转向还是有VW一贯的清晰感受。动力感觉不错，加速很直接，提速还有蛮有推背感的。Tiguan已经有点往前蹿的感觉，动力绝对够用了。换挡还是有顿挫感，但是不怎么明显，特别是对我这种开惯4AT的，6AT很舒服了。另外，Tiguan的噪音控制很好，赞一个。Tiguan还有一个更赞的功能，说明书里称为“AFS静态弯道行车灯”，这个灯藏在转向灯后面，车速低...于40的时候，打转向灯或者转动方向时，相应方向的这个灯就会照亮相应的侧向，非常的实用。Autohold功能，感觉在城市里不是很实用。音响测试，效果不错。配合良好的隔音。方向盘的确轻。开上SUV的视野明显高了不少，感觉不错。Tiguan的灯光的确没有手动的高端和左右的调节，但在打开车灯时，那个透镜灯会自己上下左右调整一番，很有意思。泊车辅助，试过两次了，虽然看着方向盘自己在那里转，感觉怪怪的，不过两次车停的还是不错的。

外观：该车的外型与途锐很相近，占了名车这点光，以小途锐自誉，样子还算不错。配置：比媒体介绍的国外高配少了丹拿喇叭，方向盘和副驾座手动调节、单碟DVD，其它配置在同级车是很高了，电子驻车和仪表盘中的显示项目很实用方便，自动停车功能也很好用，随动转向的氙气大灯很亮，倒车影像功能很实用。我的高配的是18吋固特异F1轮胎，看上去很好看。原配带指南针和陀螺仪功能的导航比较好。价格：40万左右的车价是大家最不爽的地方，总觉得还不如加10万买2.5X3，但X3的基本是一裸车，配置比其差得也差不多有10万，不过德国车的特点是安全性配置都...不会少，这点与日本车不同。购车时认为2.0T的动力太差，有3.2的加几万也会选它，实际开一段时间后，感到动力还是很充足，由于是T在2000转以下时动力梢差，只要深加点油动力不比其它车差。但与我平常开的3.5HLD比，在低速平稳时差很多。操控性是德车的特长，该车的操控应算一流，与X3相比差不了多少。变道、加速、刹车时操控都很好，很好开。舒适性：由于是运动型SUV，底盘和座椅都很硬，也非常结实，但长途驾车的舒适性较差人容易疲劳，再开我的HLD时会感到非常的轻松。空间感觉还是不错，特别是全景天窗给人很有空间感，非常好，后备箱较小马马虎虎够用。

性能好！特别是安全性能没话说！！外观简约、大气，实用性好开着很舒服

城市型suv，是逍客、RAV4等车型的竞争对手。外形很漂亮，线条柔和但不失霸气。1.4T的发动机，应该说是很省油了，在城市开很实用。外形看着比逍客小，实际上尺寸要比它更大点，内部空间算是可以了。个人最喜欢的是他的全景天窗，估计1.4的不会装全景天窗，如果要就得多花个几万才可以得到。