福克斯怎么样？

加速很平稳

今天照常开着小福下班，停车等红灯的时候突然感觉车子在时不时的不规律抖动，很明显，转速表的指针在800的上下每抖一下就很快的跳动一下，然后车子一旦低速或者倒车的时候就一直在上下抖，指针也一直在抖，有高人知道是为什么吗？明天紧急要用车啊，这种情况还可以开吗？？

悬挂,都很硬,开着给人信心.

底盘隔音一般，路面碎石打上的声音很清楚 看来福克斯确实是一款适合运动的车，而对于买车时要享受舒适提高生活质量改变生活方式的人来说并不十分合适。

如果对操控要求高的可以买这个车；

档杆的按钮部位有点磨手！按钮和档杆的间隙有点大呀！不爽！

提车的时候是老师傅一起去的，跑了一下杭州绕城高速。最高120码（探头太多，不敢再快），觉得底盘真的很出色，一点发飘的感觉都没有，120码根本无法体现小福的性能，个人觉得至少要拉160码以上才能再仔细品位一下。

加速没有我想像中好。

JS的服务态度：态度还是可以的（在没有买车前）。对福克斯的缺点还是很客观的说出来了。

3万保养完之后，有时发动机舱会发出呲呲呲的有规律的声音，不知道是什么原因。有的时候又没有。

上周末倒车没注意，直接上了树（没倒车雷达的后果），下车一看，磕掉两块小小的漆而已。

15W了还不是自动空调。

本车的操控性能就不用说了吧,超车提速转弯一流(满载的话动力就有点偏弱),底盘也是一级棒

怠速等红灯时，从刹车上感觉车子有轻微的震动感，请问是否正常？

小福的悬挂也绝对属于硬派，过弯和紧急换线从容不迫，车身轻微晃动几乎没有影响到小福行进轨迹。

1500公里左右，倒车时出现嘎达的异响，该声音发生在车后部，初步怀疑悬挂系统或球头系统；本人磨合期的转速2500—3000转，公里数最高不超过110公里；按照合理情况下的最高转速不超过4000、最高时速不超过120公里来讲算是正常磨合，并且没有任何静止急加速情况出现，目前的而这些异响让本人感觉非常担忧，福特的质量一直是我信任的，但是4S店的技术人员的解释让人有些。。。

质量至今为止我的车没有任何问题，而且是在我的暴力使用下。坐过我的车的同事说我不心疼车，没做过我的车的同事说我太爱护我的车。现在我的车从外观到内饰，和新车几乎没有差别，说明俺还是爱护滴。据说家用车多半都是没能发挥车的潜力，我想我在努力发掘他而已。

没有倒车雷达，开惯了2厢车，现在换3厢了，至今没有前后尺寸感，停车时总感觉丢人呐，一直想自己加装一个，但想到要在小福的身上钻眼，又于心不忍。最近想通了，还是加一个，为了自己长期以来的良好形象和保护小福以后不受伤。

加速 因为磨合期，很少急加速，偶尔有几次过路口，油门踩大了，瞬间的推背感还是有一点儿的，虽然是1.8，但是感觉动力还是不错的，

做工实在是一般

不过大颠簸路面感觉还是很不错的，被避震一一化解。

中控台较宽，而且没有向里收，影响副驾驶的腿部，感觉挺局促。

制动 ：福克斯的制动感觉可以用“线性”来形容，真正做到了制动力度和踏板踩下的深度成正比。

感觉挡位左右行程偏小了点。不知道大家感觉怎么样？

总的来说是部好车.

大家知道小福天窗有2个模式：第一上翻，第二向后开启；现在问题出现在向后开启上：当我按下后开启键，天窗会向下压，然后向后缩，然而就是在向下压的时候，会出现“咯噔”一声，而且声音还不小，然后正常缩进。不知道各位tx有没有这种情况出现。还是润滑不够？奇怪，原来好像没这个声音的。

小福的高速安全性确实不错，以110－120公里速度行车轻松而愉悦。

几天前开始只要是调头或者转向底盘下就传来“咯噔咯噔”的响声，只有左转时有，右转没有。

刹车和油门较首保之前紧 首保前，刹车是渐进式的，踩下很多刹车效果才出来。现在，轻踩刹车就出效果，使用更得心应手。

其他各方面都一般。

底盘悬挂。一流！开始觉得悬挂有点硬，但是坐过的公司的日系车CAMRY,ACCORD,CRV,觉得软巴巴的，象坐船。看过本坛的帖子，FOCUS是真正的前后独立悬挂！而很多日系车不是。

油耗高的离奇达到13.2。

首先是外观，比照片上的效果好。我试驾的那辆是红色的，远看就像一团火焰，让人一见就有种跃跃欲试的感觉。翘起来的屁股确实像网上评论的那样，很有跑车的架势，说它动感一点也不为过。

早上用车，发现往左打方向时有异响，声音从离合器边上放脚的地方发出，并且脚上有东西顶一下的感觉。不知是什么原因。

高速并线超车，车侧倾感觉小，

低速低转有暴声。

外形不用说，赞啊，流畅动感，非常喜欢

车厢内把手处可以看得见螺丝。

底盘扎实

第二天一早冷车启动出现前位咔咔异响，响声很大，达到噪音标准，踩离合器后异响消失，发动机声响也不好听了，随即联系浙江万国维修专员。