蒙迪欧怎么样？

内饰量产车真的比样车精致多了。

车内噪音控制的还可以，在这个级别的车来说已经很好了

正常驾驶的感觉是很好的，开起来很舒服

方向盘感觉虚位很小，符合运动的感觉。

从早上一直开到下午回来。家人都感觉相当满意。 开始去的时候，和妹妹说，我那车是灰色的。她第一个反应就是，灰色不好看。 但是，当看到真车的时候，她说：“这么漂亮啊！”，心里那个美啊！！！ 回来之后，母亲看了也相当满意！！！ 小外甥，屁颠屁颠地围着车跑。问问他好看不？他说好看，一会这儿弄弄一会那弄弄！！！ 一家人真的其乐融融啊！！！ 我的旅程就此有了一个崭新的开始。生活多么美好！！！

用料的环保还可以，我在车里面放了一点活性炭，1周下来，味道基本没有了。

宽敞

致胜的长轴距决定了他的大空间，所以空间很不错，很充裕，前后排都可以坐得很舒服，

几个朋友试驾后，都说地盘很是不错，很扎实，

宽敞高大：相对于老岳父的老君威，无论前排还是后排，致胜的空间都更胜一筹，后备箱人见人爱，都说宽大。

方向盘：马六反而感觉更重，蒙反而显得更轻松，粗细也合适，而且上部按凹凸设计适合手形。 <br />内饰：有进步，中控台的塑料介乎于硬塑和软塑之间，整个做工挺精细，虽然和天籁不能比，但比大众的强很多。 <br />座椅：座椅没打孔，但是比前一款舒服，看来说加厚了有道理。加热的效率挺高，腰上都很暖和，打一档就够了。 <br />物品放置：放东西的地方有点少，这点马六比较人性化，我进出地库刷卡，卡不好放，只好用嘴叼着。马六门上还有个小槽，放卡刚好合适；不过蒙的方向盘下面有个盒子，宽度与一般的卡吻合，不错，放驾...照加油卡挺好；手刹旁边的小盒子连个康师傅红茶都放不下；扶手箱分两层，上面一层小的那个开起来很费劲，我用牙咬开的。 <br />前排烟灰缸：档把碍事，我把它拿出来放到手刹旁边用。结果打翻了。

减震，比polo好多了，路感清晰但反应不会太大，起伏路开起来很稳，没有颠簸的感觉。

安全篇：车身宽大，硼钢车体，激光焊接，4气囊标配――遇到突发情况有底气不忙乱。有次在和平里并线超车时没成想前面大公共一个急刹，我紧跟着看后视镜同时迅速往左掰轮儿，车头过去了！正庆幸呢：“砰”的一声！右后视镜撞到大公共屁股，折回来了！赶紧找地方靠边停车检查，毫发无损，连擦痕都没有！转身上车就跑，生怕大公共司机找俺赔偿，哈哈！

2.3的动力足够了（买前在4S店的试驾已彻底打消了对ZS动力的疑虑）

音响部分远远超过我的预期，

致胜需要路况繁杂的国道尤其是盘山公路才能真正体现其真正意义上的操控，手排6挡90公里时速下坡左45度以上弯角转弯，不需要刹车介入，后轮跟位（轨迹）非常好，右前悬挂支撑力度让你放心（福克斯给我的经验，所以致胜我也敢这样开，致胜总比福克斯强吧呵呵）

ZS外形空间一流。

动力不是不够，而是平稳上升。尤其静止起步的时候，感觉致胜的动力就是不急不躁，平稳上升的。如果开车追求加速度，追求左冲右突，灵活如鱼，那么致胜是不适合的。致胜就适合稳健一些的开车风格。真要追求速度，舍得踩油门就行。

致胜后备箱空间还是很够用的

指向精准。