锐志动力5星点评_点评宝

: 平均得分：很好，推荐购买; 3 . 7 / 5.0; 全部2020条点评>>

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排序：

锐志网友点评：

全部优点缺点

全部油耗外观内饰操控动力空间质量其它

全部5星(42)4星(111)3星(44)2星(8)1星(2)

: zangaiwj

完美之选，不容错过; 优点：

后驱动力表现出色，富有驾驶乐趣。

缺点：

空间小，前排头部空间也显得比较的局促，开门下车的时候需要格外的小心。

综述：

外观的设计和内饰的设计风格都比较的时尚，甚至有点激进的感觉。

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: kexiongwen

完美之选，不容错过; 优点：

后驱车的驾控乐趣十足，外观非常的时尚动感

缺点：

内饰的设计和配置不够满意

综述：

动力一般，对于这么大的车子来讲还是有点小的，如果是86的话还可以的。

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: dsh123

完美之选，不容错过; 优点：

买车到现在1年半的时间，越来越喜欢开锐志的感觉，2.5的排量让你有点冲动的时候也能冲动的起来，想安逸的时候也可以舒舒服服的开，要什么有什么，出长途的时候开着小锐一点也不累，反而开领域就会腰疼。很多人觉得锐志的配置低，我觉得还好吧，该有的都有了，本身就不是住打配置的车。

缺点：

说实话地盘是有点散，买的炫装版因为没有扁担，走烂路的时候感觉车和要散架一样，后来在4S店安装了扁担，虽说不能从根本上解决地盘松散的问题，但好歹开着舒服了很多。还有就是25万的车，连个倒车雷达都不给配，确实有点说不过去了，宁可弄个方向盘加热，也不给配雷达，真想不通丰田的思路！

综述：

虽说有2850的轴距，但内部空间确实不大，1795的车宽注定了锐志的内部横向空间无法和其他的B级车相比，再加上后排中间的鼓包，锐志可以说是个真正意义的4座车，头部空间也不是很富裕，驾驶席的上方顶棚已经被头发蹭的有点脏了，这更坚定了我每天必须洗头的想法！
说实话，2.5的锐志动力算是不错了，比起大众的2T之流还是有点差距，但V6的优势不在提速，而在舒适，哪怕你将油门踩到4千+,也很难听到发动机的声音，一旦踩过4500转，那种有力的低吼声就会传进你的耳朵，让你欲罢不能！丰田的这款发动机服役的时间不算短了，既然在涡轮横行的今天丰田依然再用，就说明这款机头能力不俗，而且后期改装的空间巨大！
现在的锐志也别和别人争论什么操控之类的话题了，软软的悬挂也就能买个菜，心情好的时候直线上放肆一把，毕竟新款锐志的悬挂已经彻底的向舒适妥协，如果还想买个锐志玩操控，请再多准备点银子换个避震，换个刹车，加个8件套....改装是条不归路....至少我是保持原车的所有东西，只是加了个高配车有的扁担，咱不飙车，这样足矣！
开了2万多公里，平均油耗10升，可以说相当的满意，70的油箱最多的时候能跑800公里，长途省油，120巡航的话也就7升，比现在很多2.0的自动挡车都省！很多人说是因为日本车轻的原因，锐志？1560！谁说轻！但这个油耗的前提是少点地板油，暴力开的话啥车都不省。
侧面的角度看锐志是非常漂亮的，因为是FR的原因，整个线条非常的流畅，直到现在看到他的侧面都会感叹，确实美！！老婆说唯一的缺点在前头，有点太凶的样子，我倒是觉得尾部有点不大好看，其他的都还好吧！

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: cmlyy

完美之选，不容错过; 优点：

在同级别车里不优秀，毕竟理念也不相同，我就一个人开感觉可以了，朋友坐过也都还比较满意。不开玻璃比较安定，车子高速一样的稳，安心，开时间久了（2——3小时）腰酸脖子痛，要是改进下就好了，中央扶手以及中控台我都很喜欢，操作也比较顺手，很好！！！外形偏运动年轻人开，比较拉风，屁股不太好看，新款的GS好看，不过可以去改的，升级空间较大，要是哪天改的想跑车了，就哈哈哈。二十多万的车，不错。

缺点：

钥匙是一大奇葩，二十多万的车，让人崩溃，十几万的车钥匙都很好了，导航雷达都没有，连个氙气灯都不标配，转向头灯也没有，牢骚了半天，锐志还是性价比不错了，要不又不傻，肯定不会买的了。过减速带和奥迪没法比，哈哈哈，再夸它呢！车子一定不能碰，一下子就完了

综述：

内饰让我神魂颠倒，起步让我满意，V6+后驱和皇冠同平台打造，购买此车的最大理由。发动机稳定性高，C级的车有很多都比不了呀，哈哈哈哈哈哈！！！据说没什么小毛病。平时就我一个人开，我感觉很到位，除了后排的凸起，其余都爱满意，后驱，就是凸起我也喜欢，玩的就是这个型。2.85M的轴距，空间可一乐，我1.77M的身高完全够用。换挡平顺，小有推背感，和我原来开皇冠（2.5）的感觉差异较大，和奥迪S5拼了会起步，被秒了，S5也是V6但是是4驱，333马力，输了我也认，比朋友的1.8T途观棒多了，个人非常喜欢，但迈腾2.0T老款比锐志牛的多，实话实说个人开过的感受。在这个平台，锐志足以满足大都数消费者的需求了。

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: zwbld

完美之选，不容错过; 优点：

外观时尚霸气！老话说的好：“好马配好鞍”，锐志的18寸熏黑邓普绿大脚——在霸气外观的衬托下，有起画龙点睛之效果！锐志的操控性不错，在V6发动机运转时，还算平顺，动力输出也不乏力，在整个转速区间扭矩输出，都有不错的表现。运动模式带来速度与激情！巨大的方向盘习惯了就好，6AT手自一体的波箱中规中矩，要是2378款能有个换挡拨片就更好了。在P档切换R档的时候有那么一点的顿挫感。

缺点：

竟然只有高配的才有导航系统，本人最喜欢的无匙启动既然要在2598起步才有。当然！既然爱它就应该包容它的一切不足！

综述：

空间对于我的小三口之家完全可以满足，行李箱容积也达到了480L，而且后排座椅可以比例放倒，对需要运载较长的物件也是比较方便的。虽然锐志的长度只有4735毫米，比大部分这个级别的对手都要短，比皇冠更是短了120毫米，但是轴距与皇冠相同，达到了2850毫米车内的空间皇冠和锐志基本相同，当然后排的传动轴占据了很大部分的空间如果要坐五个人那中间那位乘客会比较痛苦。前置后驱的驱动方式加上很好的悬挂调教在兼顾乘坐舒适性的同时又非常富有驾驶乐趣，而和皇冠共用生产线的贵族血统也让它在同级别的竞争对手增色不少。2.5的发动机对它来说已经够用。193匹的马力超个车完全是没有压力的，No problem！！！动力完全是呼之则来挥之则去，杠杠的！上个150KM基本是很随意的一个事情，但为了安全起见，本人不爱飙车。

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: 1300

完美之选，不容错过; 优点：

稳定性不错。

缺点：

起步时动力不错，隔音效果较差。

综述：

锐志大灯犀利，新款锐志侧面线条由紧绷变得舒展，但整体钢板刚性不强。

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: 我想恋你得笑

完美之选，不容错过; 优点：

动力还算满意

缺点：

提速起步肉，变速箱挫顿感强烈

综述：

这车还是不错得，底盘扎实，舒适性一般，减震我个人觉得偏硬点，一万公里时出现过断油，而且起步抖动厉害

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: 追逐名车

完美之选，不容错过; 优点：

中规中距

缺点：

座椅包裹性不错，但坐姿较低，长途乘坐易疲劳。

综述：

锐志细节设计良好；V6发动机动力强劲；操控不错；油耗经济。
空间小；坐姿低，长途乘坐易疲劳；车漆偏软，容易刮蹭。故障以各处异响呼声最高。有车主反映方向盘太轻。

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: 花季╭ァ記憶

完美之选，不容错过; 优点：

动力强劲，操控不错，还特别省油

缺点：

空间如果再宽裕一些就更完美了

综述：

动力强劲，操控不错，还特别省油

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: oywqy

完美之选，不容错过; 优点：

20来万的车只有锐志和天籁是V6的发动机，同级别的只有锐志是后驱的，比重是54:46操控性能好！同级别的只有锐志是六速手自一体的波箱！

缺点：

没发现什么缺点,感觉相当好！

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: sqsy

完美之选，不容错过; 缺点：

还要一个缺点是原车避震还是还是太软了，打算换CUSCO 的Zero 1,有朋友在用的请告知感受，拜托了。

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: 西梅森林

完美之选，不容错过; 优点：

悬挂很软较为舒适，但容易晕车。

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: kiut268

完美之选，不容错过; 优点：

悬挂调校还不是很运动，感觉这样最好，坐着舒服也是种乐趣啊，试驾致胜的时候，那个硬邦邦的悬挂让人感觉不是轿车。

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: BMW

完美之选，不容错过; 优点：

急加速比较给力但没有达到我预期；

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: yUyuFiSh

完美之选，不容错过; 缺点：

小气车里味道真的好重，想把地胶拆了，结果装潢部说拆了可能恢复不到原貌，装的时候用502胶水搞的，后期的话也洗不掉了。。。。哭啊。哪个TX出个好建。

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: 精灵宝宝

完美之选，不容错过; 优点：

来自皇冠、雷克萨斯gs平台打造的底盘比较扎实，不松散，有一定韧性，高速160绝对不漂，更高速度没开过

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: administrator

完美之选，不容错过; 缺点：

方向盘虚位比较严重：在快速摆动方向盘的情况下，车辆行驶方向的跟随性较差，也就是方向盘打了之后，车子沿方向盘打的方向的行进有一个反应时间，这个非常不爽。特别是车辆快速穿插的时候，存在一定的危险性，会有点心里没底的感觉。

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