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锐志2012款

一汽丰田-锐志
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    • 2.5L排量 193马力
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    824204055

    掉008

    |油耗(5) 空间(3) 动力(3)
    [优点]：
    档把位置干净整洁,发动机运行安静有力,车内氛围灯、储物盒等细节设计贴心； 动力方面在城区绰绰有余，穿梭自如，想超久超，所以动力对个人很满意。。
    [综述]：
    形式设计时尚大气,18寸的普利斯通轮胎大气,抓地性好,高速行车稳定可靠. 感觉内饰做工不错,中控台真皮手感细腻舒服.但真皮座椅皮质一般.大部分一个人在开，所以觉得空间够用了。也许是我家人都不是胖子的缘故,但总体是满意的！ 平时开过几款其他B级车,感觉锐志在加速、掉头、转向、过弯等都比较顺畅,但急弯时侧倾仍然比较明显。
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    824204055

    a6673500

    |油耗(4) 外观(4) 内饰(5)
    [优点]：
    外观绝对是一亮点，时尚，比起旧款锐志提升太多了，漂亮的眼睛，性感的屁股，加上18寸烟熏轮毂，绝对可以赢得回头率。
    [综述]：
    动力足，提速毫不拖泥带水！另外一个就是它的外观，犀利的眼睛，性感的腰线，完全是运动风格，漂亮！空间来说，只能说是够用，不能算是宽敞，5座的车子，前排都是电动调节的座椅，后面的座椅也可以前后角度调节，但后排中间座位坐起来还是不够舒服，还是建议长途坐4人吧。操控很舒适，对方向盘轻重没啥感觉的飘过，但是总体感觉就是蛮稳当的。
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    824204055

    w277277w

    |油耗(5) 外观(5) 空间(5) 动力(4) 操控(5) 内饰(5) 质量(5)
    [优点]：
    车子的外观和动力很满意，犀利的前大灯，性感的腰线，18寸的熏黑大脚，流线型的外观，既运动又大气
    [缺点]：
    因为没有雷达真的很不方便，对于刚买车的新手来说。每次倒车的时候都得小心翼翼的注意着后面，
    [综述]：
    在中级车里面，我想算是一般吧，毕竟样式是属于跑车的样式，而且还是后轮驱动，空间多多少少会有遗憾的地方，前排的空间还过得去吧，至少我坐直还有大概一拳的距离，腿部空间也可以，
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    824204055

    ming508886

    |油耗(5) 外观(5) 空间(3) 动力(3) 操控(5) 内饰(3) 质量(5)
    [优点]：
    作为一款主打运动的中高级轿车，锐志在同级车中的特殊性非常明显。前置后驱的驱动方式和全车系V型6缸发动机的动力配置可于更高一级车相媲美，也可以说成是皇冠的简单运动版本。锐志的内饰设计不张扬、不前卫，但属于耐看的类型，材料做工很到位，给人一种高级感。炫装版的18寸熏黑轮毂配合熏黑处理的大灯、中网以及运动包围，进一步展现了锐志的年轻、运动形象。发动机声音安静，悬挂软硬适中，动力输出线性，驾乘过程确实让人享受。
    [缺点]：
    钥匙太垃圾了！作为一款日本车，锐志的隔音效果让人不敢恭维，广受网友诟病的用料不厚道问题确实让人惋惜。20多万的车，廉价的倒车雷达都没有标配，让人很遗憾。可惜新锐阉割了老锐的发动机燃油缸内直喷技术，好的是更适合中国国情和路况，坏的是动力输出也相应弱了一些。
    [综述]：
    车车整体大气，车头前脸很犀利，杀气很浓。车身设计有棱有角，很漂亮。尾部设计如果能在厚实一点，那就更漂亮了。侧身的腰线修长，轮眉宽厚，都是很不错的设计，有区别于欧美车系那圆润的设计理念，整车肌肉感还是很好的。尾灯的设计，刹车灯是两个，雾灯和倒车灯为什么设计成了独眼龙？还有下面两小反光板，如果能改下多好啊。上面两雾灯，下面两高亮倒车灯，或则上下调换下也好。 内饰是亮点，整体做工都不错，T型中控也算当下的潮流。方向盘的设计都很合理，面饰板做工，门把手的包裹性，也体现出了中级车的一点价值。炮筒型的仪表，还有点运动元素在里面，档把的设计小巧，手感灵的，宽大的扶手箱，整个内饰的储物格还是挺多的，安排也挺合理。除了那中控按键下的那绿油油的小灯是一大败笔，车内阅读灯，氛围灯也算是个点睛之作。 空间总体感觉良好，唯一是中控台偏高，座椅较低，调高后头顶无多余空间，调低后膝盖与中控台无太多空间，175以上的男士可能感觉不太舒适。后排空间适中，座椅靠背可调比较满意，中间不太适合女士坐乘。 配置跟同等价格的车比差很多。没DVD，没倒车雷达，没氙气灯，没一键式启动，音响效果一般。 V6发动机在噪音、平顺性方面表现良好；对动力储备很有信心，100kmh后提速感依然强劲有力；唯一的就是变速箱反应稍迟钝，1-2档容易顿挫；高速上面超车比较有信心，高转速声浪比较耐听。 锐志最早的定位是年轻和运动，目标客户太过精细以至于成为了小众车型，经过调整，新锐在乘坐舒适性上更加突出，以操控见长的原始印象被弱化。本人还未进行过激烈驾驶，单就日常驾驶来看，锐志在60公里入弯时悬挂韧性值得称赞，炫装的大脚抓地力让人很有信心，没有出现大幅度侧倾，激烈驾驶会是怎样，有待日后亲自感受。 还算可以，2.5的排量，纯市区，走走停停，上班单程7公里，周末车少适当跑跑，12个油不算高。
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    824204055

    ecore

    [优点]：
    V6发动机加前置后驱是锐志在二十多万b级轿车中为数不多的一款车型
    [综述]：
    新锐志风尚版车型的外观更具动感，保险杠部分的进气格栅面积更大，车头大灯在新款上变得更加锐利 车门、中控台等位置采用了琥珀色的氛围等光设计，使得车内环境更显温馨、豪华 相对老款来说2850的轴距使得前后排有足够的空间应付日常使用 大灯在夜间是基本靠估计走的，根本看的就是非常的不清晰，鄙视丰田
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    锐志评测

    舒适平顺为先 测试一汽丰田锐志3.0 2010款 3.0V 风尚旗舰导航版
    编辑评分(满分200)
    148.0 分     		加速(0-100公里/小时)
    7.2秒    		 刹车(100-0公里/小时)
    39.6米    		 实测油耗(百公里)
    0L    		 18米绕桩
    61米
    祁子鑫

    评测编辑：祁子鑫

    依旧平稳舒适迅猛，3.0L发动机在性能上有一定提升，但日常使用却并不能完全体会，所以如果是我，我还是选择一款2.5L车型，实惠，好用并且性价比高。

    同意(123) | 反对(38)

    高超

    评测编辑：高超

    老实说3.0锐志和2.5之间，对于日常驾驶来说感受不到太多的变化，只有实际测试中那1秒的差别。就我个人来看，买个25万左右的2.5V中档配置的版本是在保证面子的前提下，最实惠的选择。

    同意(149) | 反对(40)

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