奥拓怎么样？

不愧节油榜样：超低油耗确实也让我有了一个认识，百公里跑出过4点多的油耗，对于绝大多数微车消费者来说，这确是一个令人两眼放光的数字。

勉强够用，ABS,EBD,双气囊，也就这些了。
后排空间确实不适合长途，短途或者儿童比较合适。作为小车的新奥拓充分体现了舒适实用的家庭用车理念。不论是单身的、还是年轻夫妻、三口之家，或是一些独自生活的老人，确实有些经济男的气质了。

外观，比老款的新颖。车前面比其他品牌的小车还是好看很多。后面太单调，需要改装后才会好看些。

空间太小，尤其是后排，后备箱。动力小。起步太肉。底盘太低。油箱容积小。只有35升。

铃木新奥拓13款，手动使用版，也称乞丐版。新车子确实比旧车好，如同娶媳妇，还是大姑娘好，不是吗。自己不用费心检查机器，低盘等等。发动机还算有劲，毕竟自重就轻。方向轻，好上手。感觉自己能控制住，毕竟车小，车头也小。拐弯自己不需要过多操心，基本上都能过来。

安全性配置满足需求，舒适性也不差。
操控感还是挺好的，转向轻，精准度挺高。

坐位空间还是不错的，头顶距离大，没有拥挤的感觉，平时晕车的人坐我的车也从来没晕过。
油耗方面5.9升，还是较满意的，工薪族舍得开的车。
总的来说是一款满意的车，设计时尚，外型也招人喜欢，内饰简洁干净，档次感高。

车小，市区代步满足需求

内饰一般，舒适版

总得来说，这个车，三口之家，够用了。上下班，够用了，要是有油电两用的就更好了。

奥拓的外观可爱不失动感。停车方便、动力都不错、上班族的首选。

奥拓的胎噪，隔音不是很好，还有就是三缸的发动机会抖。

做工和线条都不错奥拓的内饰，我感觉比好多车好很多了，虽然是朔胶，但是由于颜色分配的好，所以很时尚。
安全配置还是很满意的，我买的是豪华版，改有得气囊还是有得
奥拓的发动机是我最满意的地方，小小的1.0排量，但是平时超车，说超就超的。妥妥的

外观还算时尚，大气。

噪音有点大，做隔音后效果不大。空间实在太小，可能是这辆车的最大缺点。

油耗经济，每公里大约3.6元左右。
动力没有说，高速轻松上130，，起步有点肉，得踩油门。
这车最大的优点就是省油，太别是出远门。有人说跑高速费油，本人通过几次验证，走高速比走下道省不少。

油耗经过长期研究对比，还是非常满意的。市区油耗6.5个，跑高速5个油就够了。

奥拓的4S 保养费用还是比较高的，

造型设计时尚，钣金好。起步提速快，车身圆滑，风阻小，油耗小，发动机噪音小，因为小在城市的道路上通行率非常顺畅。外观时尚动感，接缝处非常紧密，海砂篮的车漆颜色非常鲜亮。

新奥拓外形时尚，年轻的外观设计确实有回味之处。有别于国内小车普遍的“可爱化”路线，新奥拓的外观尤其是前脸具有明显的大气、

力偏弱，异味严重。

在我看来是“经济适用男”这个词用在新奥拓上最合适不过了——可靠、经济 。作为一款风靡全球的代步小车，外形时尚确实可以配得上“经济适用男”的称呼。油耗控制不错，经济实惠。

新奥拓的造型还是设计的挺不错的，越看越耐看。内部空间吗，我们170的身高，三口之家也不会觉得拥挤，就是放行李的时候，要仔细计算着放，不能随便的乱放。油耗也在较低的水平，还有保养也较便宜，去4S也不怕。

总的来说一个人开起来，感觉还是比较舒适的，在好的路上舒适性还是不错，但在颠簸坑洼的道路上就不怎么舒服了，跟轮胎也是有着很大的关系的。
尽管是小车，但是内饰做工比较细腻，档次感还是挺高的。

主要是奔着这车省油，开过的都懂！

后排空间和后备箱太小，最郁闷的是低配居然没中控锁！

新奥拓的空间不是很大，感觉不适合个头太高大的人乘坐，正副驾驶位置可以往后多调整些稍显宽松点，后排空间很紧凑，个头高大点的人乘坐腿部不是很舒服，头部空间也会略显紧张，后排坐两个人的话还算说的过去，要是挤三个人的话，客就没有舒适性可言了，只能说后面勉强能拉三个人，后备箱空间也很小，由于后杠上提的设计，是后备箱的空间更为紧张。

外观线条设计流畅，很有动感。做工精细，接缝均匀细致，烤漆亮丽耐实，三年多了，还是非常光鲜亮丽。怎么看09款比13款好看，国企设计能力有待提高啊

油耗低，绝对的优点，动力对于这个排量绝对给力，说车动力不足的都是不敢给油的（当然了，不能跟大排量比）。车身小，市区穿行很方便，停车位也好找

油耗是亮点，基本是5毛钱一公里，高速长途就更省了。

设计合理，就是塑料感太强。

前排空间那是杠杠的，尤其是头部空间，秒杀紧凑型车；后排空间也行，也坐过三个人，就是相当挤。
前排座椅是运动座椅，舒适度不错，后排头枕舒适度一般。新手可能容易熄火，但对于老手来说动力能满足一切需要，就是在高速上，动力表现一般。

新奥拓正副驾驶位置头部靠枕都是一体的，座椅舒适度一般，方向盘不能调节，座椅可前后调节，靠背也可调节，属于基本配置，没有什么新意，后排空间紧凑，高大身材的人乘坐不是很舒适，过砍感觉减震一般，不是很舒服。有待提高。

新奥拓采用的是1.0升三缸发动机，排量不是很大，起步时深踩油门的话，还是感觉有股强劲的动力的，如果在开空调状态下，1.0排量的发动机明显动力不足，起步时会有明显的感觉，在时速90公里时还是很稳的，噪音也不是特别大。新奥拓车小，转向灵活，急加速也是会有一小点点推背感的哦，但是要舍得给油才行，而且停车方便，这是微车的优势，面对日益增大的堵车压力，微车还是很有优势的。

朴实而不简陋，虽然中控和门板都是塑料但是看着还不小气，手扣手感很好。档位杆很上手，比那些又大又长的手感好。

起步得给点油，不然易熄火。后排空间仅限172cm以下个头，不然容易抵头。

发动机调校的非常给力，红绿灯经常秒桑塔纳，瑞那，赛欧启辰之类的。起步提速非常猛，比起肉车，她太爽了。
方向盘指向非常明确，精准，手感也不中，档位杆很有手感，挂挡有节奏，行程始终，有回馈，刹车油门都好使。真是城市穿梭利器。
油耗相当经济，乘坐高度合适，动力在城市里面完全够用，操控性还可以，车辆通过性良好。

车子的外观，前脸比较很厚，耐看，大灯给了车子一些萌的感觉，

作为代步工具来说，性价比不错，价格便宜，基本配置都还是有的，外观看上去也挺漂亮的，所以还能要求什么呢。

外观总体来说还是不错滴，小巧可爱，讨人喜欢！

转向精准，上手比较容易。总的来说比较好开。

新奥拓圆润可爱却不失时尚动感

内饰做工也还不错、看起来也不是很低廉

油耗低 无论在什么样的路况下油耗都不怎么高

主驾跟副驾空间还可以 我1.72 坐进去空间还可以 可是后排就不行了 放腿的地方太小 膝盖都能抵到前座上 后备箱基本上放不进东西去

提速起步快，油耗低

后排空间及尾箱太小

高速0.35元/公里，综合0.4元/公里，外观比较喜欢没有该款前圆圆的大灯，三缸机怠速振动大了点，厂家在噪音控制方面做得不错，本人有做了隔音，加了密封条，高速风噪声小多了，总的来说，这个车真的不错。

操控最喜欢，简单方便，适合女孩子。1.0的排量，对于奥拓的车型和重量，动力还算不错的，就算开启空调也没问题
配置还可以，前门双电动门窗。前排有双气囊。后排手摇门窗