帕萨特怎么样？

空间很大，尤其后排空间 我180CM的身高 坐在后排可以挑起二郎腿。后备箱也很大，很喜欢。

帕萨特不是一款运动型轿车，所以不要太在意操控，在高速上方向盘很稳。1.8TSI的发动机动力比较充沛，市内行驶完全够用，高速满载跑个一百六七也比较容易
乘坐空间很大，动力也挺强劲，这样的综合是别的车锁难达到的

前后都大，储物空间也多，觉得足够了。一次出游的话后备箱能带很多东西觉得指向性还是不错的，方向盘很舒服，手动变速箱感觉换挡很清晰
大气，稳重！运动感略欠缺。但是帕萨特的17寸和18寸轮毂的设计较为中庸，尤其是18寸的设计，毫无亮点
配置丰富，好用！外型上，大气稳重还有点年轻时尚的感觉，30万内的车型，性价比最高。

技术先进，空间很大，后排格外明显，内饰简洁大方。德系车很不错。油耗可以。 缺点：价格偏贵。定价太高。 综述：总体还可以。不过只是换了个外观，不过话说回来，大众这个发动机组合，一直没被人超越。

帕萨特的外形设计低调、雅致。有极好的操控性，能感受到驾驶的乐趣。部分车主对帕萨特刹车异响问题，颇有微词。 外观：外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观。

发动机还真让人高兴，提速比我想象中要快得多，噪音也不大,所以我支持中国车的发展，大家要相信国产车，价 格不贵，8.88万是一般家庭都可以接受的，性能并不比其他高价车差，奇瑞可以说是国产车的代表，以后的 发 展潜力是很大的

舒适度不够。一般大众的车噪音还是比较大些。空间不是很好

外观和性能不错。节油、动力好、空间和配置很好。稳定性好、操控性好、大气，质量稳定。没有小毛病之类的。4S店的保养费用比较高。而且还老让你更换不该更换的东西。工时费高得离谱。

沉稳大气，稳重中带有一丝时尚的潮流气息，前脸饱满丰润，腰线迷人，尾灯非常漂亮，属于经典耐看车型但又不失时尚感。
做工精细，材质不错。但是感觉设计档次不够啊，也许是我要求有点高吧，但愿以后大众能注意一下车内饰的设计呢 ~
1.8T的动力带来的提速感十分干脆，当转速达到2000以上提速没有任何障碍，高速行驶中，挂上S档，推背的感觉和超车的感觉非常不错，动力对于我来说完全够用了。

1.4T的动力足够了，平时在市区上下班的路上看到哪个甩子开车从旁边超车的，一脚油门下去，直接秒杀
电子助力的方向盘转向不费力，像女生来说就用不着费力气的
乘坐十分舒适，坐上去不觉得很硬

底盘稳，加速减速时候换挡很平顺，几乎察觉不到什么顿挫，涡轮介入时也不会给人很突兀的感觉，油门一踩，可以感受到所谓的推背感（在县城里面，没有踩太狠哈）。噪音控制也很好。

大众式前脸，个人比较喜欢，屁股感觉一般般我的是外黑内黑，总体满意
后排空间宽敞，后备箱比较深，但比较矮
转向精准，过减速带感觉还是硬，过小坑避震软

给我的感觉就是过弯平稳，刹车点头和加速抬头的现象较轻，这几天下雨湿滑路面行驶时的稳定性较好，转向指向精确。
驾乘者四周都被气囊与气帘装置，帕萨特在至尊版这款车型中配备了自动倒车入库功能，这对于倒车手艺比较差的人是个很不错的选择。

车内整体的舒适性很好，尤其是后排乘坐舒适性非常不错，过减速带的时候平稳，前排座椅跑高速时间长的话会有点腰酸，总体不错！

低速时方向盘很轻，高速时就变得很沉稳，悬挂软硬适中，所以操作起来舒适性和韧性就比较好，底盘扎实，方向精准。
车内的配置没有什么特别的，30万的车实用的配置该有的都有了，想要一些小惊喜，对不起没有，因为他是大众。

真皮方向盘摸起来很有手感，不过后来买了个方向盘套，摸起来就更舒服了，8向可调节的真皮座椅做起来也特别舒适，长时间不会太累。
不愧是高配车型，倒车影像和雷达对于新手来说用起来很是方便，多功能方向盘也大大提升了行车的便捷性。

外观还不错，比较精致，且口碑还好

减震感觉很好，是我喜欢的大众风格，比较硬，但远好于捷达桑塔纳，路上一般的隆起，小坑，都能很轻松的通过，没感觉到不舒适的震动。

沉稳大气，商务家用皆宜，前脸加上了LED的日间行车灯，看起来非常漂亮。

内饰做工精细但不够精致，家族化的特性没有太多让惊喜或失望的地方，

B级轿车里，帕萨特绝对是标杆。宽敞的空间，带来后排的舒适度和优越感是无法形容的，家用舒适，商用大气。
低速时方向盘很轻，高速时就变得很沉稳，悬挂软硬适中，所以操作起来舒适性和韧性就比较好，底盘扎实，方向精准。

外观大气，动力强劲只要给油就随心所欲，时尚，配置丰富，轮毂漂亮，大灯切割线很符合对对面车的安全，尾灯漂亮。驻车系统很好用。省油，音响够用。后遮阳帘实用，方向盘扎实，转向精准。
大灯犀利比较有神，线条优美，大气有朝气。

动力输出强劲！推背感强烈，即便是青年人群，也可以将其纳入购买的选择范围内，这对于一款主打商务和公务用车的品牌而言，是一个重大的突破。
悬挂设计采用前麦弗逊，后多连杆，算是有个运动的好底子吧。
ESP车速感应电子动力转向系统会实时根据车速的不同，调节转向力度，安全分大增！
典型的中级车，看起来就是一副温文尔雅的绅士形象，低调

车主对帕萨特的外观颇为欣赏，认为它低调、雅致、耐脏而永远不会落伍，部分车主称帕萨特的前脸是经典的完美之作。

沉稳大气，商务家用皆宜，前脸加上了LED的日间行车灯，看起来非常漂亮。空间就不用说了，除非是超级体重一般人都是可以翘二郎腿的，驾驶轻松、方向盘指向准确，操作简单，

外观，外观怎么看怎么好看，都看了半年了，还是好看，爽，只要给油，现在到了8500km了发动机开始有力了，换上极护的机油发动机声音小了点，车子不想5000km之前那样，涩涩的感觉，滑多了。只能算一般，噪音偏大，个人感受。扶手箱靠不到手，怎么调座位都不理想。不管是正前方，还是45度角，正后方，正90度角，都是很满意的。