提问者:shao08zw2014-02-07 00:00
综述:11款翼神测评 2011款三菱翼神在行驶时可以根据路面状况达到最精准的发动机控制,令变速顺滑平稳,换挡时并无顿挫,挂D档一脚油门踩到底,变速器迅速将档位自动固定在3档,然后锁定不再升挡,这时发动机保持了最佳的输出峰值,此时三菱翼神的速度提升非常快,直到放开油门,让汽车知道不再需要急加速时,升挡功能才会恢复。…
回答者:fwlovexyz2016-02-07 00:00
你好,三菱翼神自动挡d档+-, 这是手动模式加减档,(相当于拨片+-档,) 需要选择手动模式之后才能使用,也就是要按排挡锁才能打得过去, -------------------------------------
提问者:天涯的木木2013-05-19
你可以试试 刹车深踩一点在进行档位变换d-p的过程要停稳再挂档n-d切换的时候 挂到d时等一秒再抬刹车有声音肯定是不正常 也许是你的原因造成的不正常呢?
提问者:sbbrrj2016-11-25
建议更换粘稠度低点的机油,更换火花塞,清洗节气门,更换电瓶。自然就正常了。
提问者:fh_yy22015-12-16
车友你好!你说的这种情况等车辆行驶一段时间后,自然就会好了。这个问题,知道里已经有好几位车友提到过。说明也是一个共性问题。车辆清洗过进气门后。由于节气门上的翻板还是按照原来的途径运动的这样翻板就没有关到位,但各种积炭已经
提问者:zapops2015-03-09
变速器不是手自一体,劲炫采用6速CVT,发动机2.0的是4B11 MIVEC发动机 你这现象描述有点奇怪,40公里左右收油那这时候如果你是加大油门上去的然后收油应该在3档,3档的传动比比较低,就会有顿挫的现象,这并不是
提问者:yaoniminghotel2014-08-24
根据上述车辆使用现象,结合车辆行驶速度和故障现象,此种情况应为速比变化的情况,也就是档位时机是否正确的原因,如果车速降低、选择档位过高时,则将会出现此种现象。而对于踩下离合器,则是发动机输出动力和变速器输入轴断开现象。因
提问者:panpan爱双丰2016-11-21