刹车硬和刹车低是两回事，刹车硬一般指相同制动距离踩下制动踏板到汽车停住所用的力比正常情况大，一般就是真空助力系统有问题（俗称真空包）。 刹车低一般是指从踩下制动踏板到制动器起作用的空行程比正常值大，一般有以下几种原
刹车片有问题，那真的不仅仅是有没有影响的问题，而且存在致命的隐患，建议赶紧换掉吧！
有没有对比过前面的刹车片左右磨损均匀嘛?如果是右边磨损过多的话，有可能是卡钳回位不良造成的;如果是那样的话，检查一下有钱的制动管路是不是被挤扁了或折到了，看看卡钳内部是否灵活，导向螺栓是否有变形弯曲的情况，实在不行就要考
你好，这种情况，检查下刹车油管是否有堵塞现象了，希望能帮助到你，58车
刹车真空泵坏了或者漏气，要么就是刹车油管堵塞分泵锈死58车
维修站忽悠你的，小问题，地摊修车铺都会调的东西，你说的也就是刹车太低了，跟离合一个道理，好调的，
您好： 关于您咨询的问题，刹车灯故障会导致epc灯点亮，这个开关无法维修，只能是更换新配件，4s店的价格将近200元。希望我的回答对您有所帮助。
一般来说，在混合的开车情况下（一半公路、一半市区），捷达前轮的刹车片应该可以用上6，7万公里。 后轮的刹车片应该可以用超过10万公里。当刹车片差不多到期时（剩上的厚度不到20％时），你应该会听到刹车时会产生“唧唧”的声响
1.看看你的刹车片厚度有没有磨薄了，薄了的话就换一副。 你轮圈上有黑灰，明显的是刹车片被磨了之后所产下的。 刹车盘烫手是因为没有刹车时没有刹死，刹车片于刹车盘紧挨着，摩擦所产生的热量。 2.如果是你新换的一副刹车片。
出现的问题很简单，就是刹车片的问题。刹车片的标准 国内只能看到摩擦系数，但国际品牌刹车片都是三个数据并存：制动时间，工作温度，摩擦系数。
