这个肯定是要抬变速器了，要分解变速器才可以更换里面的换档轴。如果对问题还有疑问，可以再提问，点击“58车>>”，如果回答满意，请记得采纳，谢谢。
可以联系大众4S店啊
小白根据您所说的情况，不踩离合挂挡，在速度与转速不适合地情况下不踩离合挂挡，会造成变速箱齿轮损坏。最坏的结果是变速箱里齿轮的齿直接打断，最后对变速箱进行大修。现在生产的汽车变速箱各档均装有同步器，必须使用离合器换档，否则
同步器估计完蛋了
dong 关于您说的问题，降挡不好挂的问题，可能是因为变速箱输出轴转速过高，造成变速箱输入轴的转速与输出轴无法进行同步导致的不好挂挡。还有凉车不好挂挡的原因：分离拨叉轴过紧、离合器行程过小、变速箱油粘度过大、同步器过紧等
抬脚响是分离轴承;踩下响是分离轴承前端，可能是一轴轴承响;带负载时一般不会响;
位置没装好~~~间隙重调
普洱茶根据您所说的这种情况，首先来说应该先把变速箱油做更换，捷达车的变速箱油是周期每6万公里进行更换。有很大的可能是因为换档机构的润滑不好在冷车的时候油温没有达到最佳的工作温度所造成的此现象
关羽的天空 关于您说的问题，降挡不好挂的问题，可能是因为变速箱输出轴转速过高，造成变速箱输入轴的转速与输出轴无法进行同步导致的不好挂挡。还有凉车不好挂挡的原因：分离拨叉轴过紧、离合器行程过小、变速箱油粘度过大、同步器过紧
您好：对于上述车辆出现的故障现象，如果变速器油液液面正常的情况下，是属于变速器内部轴承性能下降的原因，是需要进行变速器解体维修更换的，这也是大众捷达变速器常见的维修案例。其次，对于车辆行驶过程中出现的方向盘抖动现象，则主
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