提问者：miaoxia20082014-07-11 00:00
所谓半联动，这是必须得！一般来讲，扭矩大的车（当然一般排量越大扭矩越大，说白了就是劲儿大！）慢放离合器会很顺利的起步，但是拍量小的车其实也可以做到的，只不过是需要你的油门离合配合的技术更高一些，因为扭矩小啊！你说的这种情况和实际情况正好相反，大家开车等红灯灭了谁也不会去玩油离配合慢慢的起步去！一般都会大脚油门让车很快的启动赶路去！另外小排量的车总是这样弄的话很毁车的！
回答者：qkcsyc2016-07-11 00:00
就喜欢车 关于您说的前风挡和仪表板处有摩擦般的异响的问题，主要可能是因为凉车怠速抖造成的。导致怠速抖的主要原因就是节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变
提问者：lbdny2013-11-02
类似的情况我 就碰过好几回 不过那都是冬天出现的问题 就是你换的齿轮油粘度过高的原因
提问者：beauty80972013-07-30
外形和内饰 一辆车给人的第一印象就是外形和内饰。毕竟是上一个年代的车型，羚羊的总体设计在今天看来只能用平淡无奇，中庸平实来概括。一米六的车身宽度怎么看都有些窄，不过好在车身高度不高，整体看来没有像达路特锐
提问者：2013-06-03
1.检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。2. 还有就是听，在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有
提问者：skyblue0772015-11-11
建议还是去维修站找专业人士检查下
提问者：qpsky2013-08-24
是打死方向响还是一边打一边响，如果是疙瘩一声的话，打死方向响就是球笼的问题，一边打一边响就是上下球头或者方向内外拉球头。如果是嗞嗞的声音，就分为方向机和助力泵两个方面，原地打方向属于助力泵的问题，一边跑一边响就是属于方向
提问者：牛车网2013-05-13
