挂在树上根据您所说的情况，您说的问题主要是因为发动机积碳过多造成的。主要部位包括：节气门、喷油嘴、节气门、燃烧室和进气管积碳过多都会导致的这种现象的发生。因此建议您先对其进行下清洗，您在观察下情况。同时检查视情况更换火花
2000-2500转 除了法系车 这绝对是 所有车中的最佳换档 当然 如果是最最最省油的换档时机 那就是1500转 但是这样换档 不适合一般驾驶 这是我在一次节油比赛上 冠军选手的心得
差不多就是这个样子，我看到过别人一般都是在8.5L的样子，一般手动的车子在2000到2200之间换挡就可以了，当然我指的是平路，如果是爬坡转速稍稍高一些换挡。
老叟我感觉换档的最佳转数在2000转左右！有车友说最好是2500-3000转换档，不敢苟同啊！不信你试试2500-3000档时你的车速和燥音咋控制ciya: touxiao: 58车>>
1.发动机负荷越低，油耗也就越高，而且此时发动机燃烧并不充分，易产生积炭，发动机功率也不能充分利用。现代轿车普遍采用高速运转的汽油发动机，发动机转速处于2500r/min时，发动机输出的扭矩、功率、油耗都处于较好的状态，
捷达属低转高扭矩发动机，正常使用一二档两千五，其余两千二左右即可，当然这是较经济的发动机很棒的情况，路况也好的情况。拉高到三千自然没坏处，多点油而已。
怠速800至900，其它转速根据负荷来决定，但是尽量不要超过6000
换挡时发动机的转速宁稍高点勿低。只要不免强就行。老捷达与新捷达也不一样。
以车速定！20迈以上换三档！30换四档.四十上五档！ 这些都是最低换挡的速度！
汽车发动机作为汽车动力之源，被形象地喻为汽车的心脏，它直接体现了汽车的技术水平，也成为广大消费者购车时抉择的重要依据。那么您对汽车发动机了解多少呢？我们购车时总有人会步入一些误区，比如有人认为进口的就是最好的，但殊不知合...
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