提问者:hankainin19872016-08-14 00:00
你说的跳应该是五档脱档吧,建议开车到修理厂检查变速箱同步齿轮。
回答者:困偶cronsson2016-08-16 00:00
主要原因为四档齿套热处理和磨削加工后变形大,齿套椭圆度超差,两端花键孔喇叭口为热处理变形引起,齿套结构不合理、刚度差,磨加工夹具不合理,夹紧时发生三点椭圆,磨后夹紧三点不能完全弹性恢复,造成三点椭圆。锥环在电子束焊前,锥
提问者:2016-01-21
120码什么概念?1码等于0.914厘米,应该是120公里/小时吧 A3配有ESP防侧滑稳定系统,1.6或者1.8排量的,高速120属于经济时速,不会发抖,封闭车窗,噪音很小
提问者:ccproxy20112013-08-06
A3的齿轮箱和其他同级别车的有点不一样,五档齿比有点偏小。 我是A3 1.6车主,现行驶2万多公里了,我的建议是在60码以上挂入五档,这样加速基本没问题 限速装置我到没听说过,主要是五档比四档的牵引力小,发动机排量也
提问者:avijply2013-11-26
你以为上下两片嘴唇一合就能造出来了?4速自动是目前中国自主最高水平,其实还不完全是真正的自主技术。
提问者:mggeg3966irv2013-12-27
a3的稳定性不错,不过说来奇怪和同一个设计单位设计的骏捷比,我感觉高速稳定性要低10公里的车速,不过1顿4的车重,对于功率说不轻了。 我骏捷1.6老款版本,我开过195公里的时速(注意是gps测速度,不是表速)
提问者:YOURUOSE2013-07-08
现在造不了5挡自动,好像连4挡的都是买的PSA的技术自己组装。 据说年内要出1.8CVT的A3,可以关注一下。
提问者:晓之幕后boss2014-05-10