提问者：星辰9112013-08-01 00:00
我是河北唐山的迈腾车主,09年买的新车2500公里首保后,在6000公里时出现严重亏机机油现象,足有1L。4S解释涡轮增压器烧机油,并是合理、普遍现象。但原来用的福美来开到28万公里,一次也没出过亏机油现象。请问专家如何解决我的小迈！
MT和AD的直喷内燃发动机（主要是带增压的），出现烧机油的情况比较多，按厂方的解释以及给出的技术规范：每3000公里机油消耗小于1升，都视为正常。 所以，在目前情况下，在保修期内出现少机油就到4S免费添加，只有在3000公里少机油大于1升才可能会给换发动机。 另外，就是车主平时须对使用的汽油油品质量严格要求（97号及以上）、及时对油泵汽油格保养更换。
回答者：tong93942016-08-01 00:00
这里需要说明的是，虽然厂家建议保养间隔公里数是1万公里一次，但是在不同地区、爱车的不同使用环境和方式都会影响到车的保养周期，比如北方地区由于风沙较大，且比较干燥，所以经销商一般都建议车主7500公里做一次保养，不过如果您
提问者：c2954334192013-02-02
故障：发动机噪音大 分析：一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二
提问者：sammi32882016-01-08
要提高警惕！！！！多半是过滤器的孔径过小致使供油不畅，建议立即处理，要不因为缺油导致拉缸就后果严重了
提问者：pbubkl4252013-06-14
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火
提问者：jason_12182016-12-02
这种情况有几种可能，机油粘度不够；机油感应塞反应不准确；机油滤清器过脏堵塞（可能性较小）；最悲观的是机油泵磨损工作压力低等等。
提问者：MT風2016-09-13
(1)配气机构配气机构故障导致个别汽缸的功率下降过多，从而使各汽缸功率不平衡。常见原因有：正时皮带安装位置错误，使各缸气门的开闭时间发生变化，导致配气相位失准，各汽缸燃烧不正常。气门工作面与气门座圈积炭过多，气门密封不严
提问者：ccbzhoule2016-02-08
