汽车磨合期使用规定：1、发动机转速不高于3000转/分钟2、车速不高于90公里/小时，3、发动机带有涡轮增压的，应严格遵守起动预热与熄火冷却规定。
新车最好还是过了磨合期再去跑高速 ，当然，没过磨合期要上高速跑的话，最好是控制好车速，时速尽量不要超过100公里，转速尽量不要超过2500转，续行路程尽量不要超过300公里。
现在的大部分车型在出厂时都经过冷磨了！就算没有冷磨的也不需要看里程表！新车只要别超过2500转就没事！转速表会看吧！2500以内所有车都没事！
不用考虑太多，现在的新车都不用刻意磨合，正常开就行。新车也需要拉一下高速。不要超过120，而且不要长时间停留在高速度和高转速上。D档、S档和手动档都要试试。
汽车磨合期使用规定： 1、发动机转速不高于3000转/分钟 2、车速不高于90公里/小时， 3、发动机带有涡轮增压的，应严格遵守起动预热与熄火冷却规定。
穿跑鞋的绅士根据您所说的情况，跑长途肯定是没问题的，建议您在新车磨合期的使用中转速不要超过3500转，时速在90公里上下为宜，同时注意避免急加油，急制动，不要超载。使用97#标号的燃油。建议您2500公里拉一次高速（切忌
提防小手根据您所说的情况，还是建议您在等等大概到5千公里的时候在拉高速。因为高速后机油回变脏此时正好做保养更换机油.拉高速其实不是所谓的拉速度,而是拉转速.拉高速时需要注意的是,提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高
可以的，只要不让发动机转速超过3000，就没有问题的。
第一个问题可能是山路石子打在底盘上了，这个车有底盘装甲可以档些外部冲激，第二个问题你听到的声音是轮胎行驶时压在分段中心线了，分泵这个温度是正常的。第三个问题你是高速丢了方向盘在测试这样做很危险，行驶中方向不摆不抢就是正常
建议你仔细看看说明说，一般新车磨合期内对速度没有要求，只是对转速有要求，德国大众的车一般要求前1000KM不超过3500转就没什么问题，4S店喜欢忽悠你花钱，不用搭理，只要记得按时保养就行
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