90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。
漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现）
车辆出现漏油问题，一般想到的就是更换油封，但是更换不是唯一的解决办法，拆修费时费力费钱，对车辆也是有一定的损伤的，现在已经有了不拆修解决漏油问题的方案。 漏油是可以修复的，90%以上的漏油都是密封圈密封不良导致
老问题了,如果是老的DSG箱子,保质期很长的,发现问题只能送修....
漏油还是渗油有油渍？那个地方通常不会漏，因为变速箱油液面没那么高，如果只是少量油渍，是正常的，因为变速箱在高温后会有机油的蒸汽，机油蒸汽会在管口处遇冷凝固并附着在管口。
目前反映迈腾漏油的车主，都是在4S做首保发现的此类问题。当打开迈腾底盘前的发动机护板后，在变速箱附近一个接逢处用手一摸，基本上都可以摸到油。但是有的油渍比较干净，有的油渍则混着灰尘。然而对此现象，一般一汽大众4S维修人员
变速箱漏油最常见的是因油封、密封圈或密封垫老化而产生的渗漏，也可能因变速箱油过多或通气孔堵塞造成内部压力增大而产生漏油。
可以要求换车，如果他们违反法律，需要以车价双倍赔偿，希望能帮到你。也希望你能采纳。
应该是变速箱漏油，速腾迈腾都有这个通病。很多车主是因为买来新车抱着它的先进的变速箱去的，但漏油了他们也不愿拆开维修，怕拆过没原装好了。
7档DSG确实问题很多，主要是承受的扭矩只有250，而1.8T的最大扭矩刚好是250,，制造的时候稍有偏颇就会出现问题 6档的好像没问题，涡轮漏油的话我的1.8T到8万的时候油封坏过一个，确实有点漏
一汽-大众新迈腾，很多人都比较熟悉了，属于20来万的中级轿车圈里的明星车型之一。目前优惠比较大，如果你关注了很久，现在是个出手的好时机。但先别急，“硬核口碑研究所”先带你听听卖车销售和车主等“过来人”怎么说后，在买不迟！简单...
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