提问者:mnichenzhi.2013-09-29 00:00
到汽修厂做了故障解码:报有四缸失火,同时也报一个氧传感器不工作。汽修厂的师傅帮我把换了火花塞,把三缸的点火线圈换到了四缸,还是不好,连喷油嘴也检查了。后来他们估计是加的油有问题。我加了一瓶威力狮的燃油添加剂,后来好多了,但是这几天又抖了几次。不知道到底哪儿
建议再检查---火花塞--点火线圈-CVVT阀 -哪缸火花塞有问题--就换那缸点火线圈
回答者:hhyhhylch2016-09-29 00:00
感觉还是像 节气门脏的问题, 再考虑考虑进气系统,喷油系统是不是需要清洗,另外天然气的洁净程度令人担忧,感觉杂志会更多一些。
提问者:mic99042013-06-02
只要发动机能转动时的最低转速就是怠速转速. 怠速转速可以调,根据车主的意愿决定. 条件:路面是水平的. 当不想多浪费油时,可把最低转速调低些,但保证发动机空转时不会熄火即可. 平常的最低转速可以不踩油门就
提问者:adhabk02wj642013-06-07
楼主,这个很繁杂,我列一些你看看吧,实在不行就去找专业的吧 显示组号 屏 幕 显 示 说 明00十进位显示值 block 001. 170...2042. 17...443. 82...994. 142...2065.
提问者:张翰笑倾城2014-07-10
这很正常,大修后的发动机有个磨合阶段,维修师傅不想在这段时间你找他磨烦,有意视把怠速调高一点,这期间调低的话有可能经常熄火,过一段时间公自然降低一点,再调试一下怠速就能达到你满意的转速。
提问者:DXIAOZHENXIAO2015-09-24
怠速时出现哒哒声音一般是喷油嘴发出的声音,应该是正常的。当然不排除是气门出现这种声音,建议去4S店检查一下,如果是气门的声音就应该维修了。另外,1200转换挡有点低,因为现在的高速发动机长时间低速行驶或低速换挡很容易形成
提问者:58车2013-06-11
你好这种情况主要是由于发动机节气门过脏引起的需要您及时清洗节气门就可以了。感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能帮到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问,我一定会竭力为您服务的!
提问者:amiya19882016-08-10