我是修车的!楼上的一位朋友说的很对!就是发电机皮带响!皮带老化造成的!换一个就好了!价格30元左右!
由于停车时间较长,机油全部流到油底壳里,冷起动时机油泵满全身需要一定的时间,所以气缸盖会出现嗒嗒的响声是正常的,起动热车一般在30左右就足够了,在行驶时发动机转速保持在2500转左右,这叫行驶热车,这对变速器也有一定的好
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损
从描述上看,应该是冷车启动后,发动机排气接口处由于热胀冷缩发出的声音,应该是正常的
是变速箱里面的轴承响或齿轮油不够要是新车可以上4S店去免费维修 要是过保了那就上修理厂修修吧
热车怠速反而响,很有可能发动机的车况不算好,各配合间隙变大了。
请问你的车加的什么机油,我知道现的机油很希,5W-20标号的,在韩国可以用,在中国除了东北,其它的地方夏天建议用SL级别10W-40四季通用型,SJ 15W-40,SJ SL 15W-50,或用美孚SM级别10W-40速
发动机带有自动检测系统,冷车启动机油浓度高,发动机就会运行沉重,检测系统在保证发动机因沉重造成的熄火就会自动提高怠速!很正常的
是叽叽响的就把皮带调紧下 是呜呜响的就把转向油换了试一下 可能是油脏了
皮带响的
日系车虽然一向以省心耐用著称,但也不可过分神化。比如我的这台09年10月的本田思域,年前的时候,就有些不太对劲了。具体症状是:●冷车启动时噪音大且声音节奏不规律,怠速时发动机抖动明显,而加油门起步反而还平顺一些;●明显到都引...