曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮上都有一个凹下去的点，而在皮带轮附近的机壳上会有相应的箭头，安装皮带时把箭头和凹点对齐就行了。 知识扩展： 正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与
不需要换水泵。一般8-10万公里需要更换正时皮带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显
你好，正时皮带关系到配气机构，在行驶的途中突然断裂，会造成配气错乱而导致气门与活塞的强烈撞击而变形或者折断，确实需要大修发动机。所以6万公里后就要及时检查正时皮带，尽早更换。
检查正时皮带安装是否正确，气门的配气相位是否准确，希望可以帮到你如有疑问可追问
如果皮带断了。会顶气门。那就麻烦了。最好马上更换。58车
你好，正时皮带张紧轮向右移动，压紧皮带58车
你好，就是会熄火，没有助力，没有方向，发电机不发电，没有空调冷气还有就是气门会被顶弯需要拆缸盖更换气门，正时皮带。就可以了，谢谢
先把曲轴轮上好，然后把凸轮轴上好，再把皮带上上，在对好正时，把固定正时皮带的固定架紧死。
打不起来，58车
建议你尽快更换正时皮带。如果正时皮带断了，那就要更换气门了，得不偿失，换了放心啊。
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