对这个方向盘还是满意的，以前开过朋友的轿车，遇到过同一个路段，他的车我掉头一口气转不了，需要退一下，傲跑可以轻松一口气掉头挺好的
这个车的操控没有什么吐槽的地方。电子助力的方向盘很轻，转向也很精准！无级变速没有顿挫感，可以根据自己的需求来切换驾驶模式，平时我用得最多的就是经济模式，如果超车的时候我会切换成运动模式，感觉超车的时候会快一些。换档拔片感觉没什么用，我没有用过，纯粹做装饰了。
操控方面怎么说呢，其实我对操控基本是一无所知的，不知道操控是怎么样说，我只知道这辆车很好开，我也没激烈驾驶，也没有开赛车的经验，所以我不知道怎么评价操控，我只知道这辆车关于驾驶的一些经验，首先一点，底盘的悬挂非常舒适，非常有韧性，可以行驶通过减速带不会感觉到明显的震感，会感觉通过的很自然的就通过了减速带，第二就是这个车子方向很好掌控，很轻很准，而且他的黑科技也很好，有很多安全辅助功能，在行车的时候也能够很好的保障行车安全，我最喜欢的就是车道保持这个配置，当你的速度达到一定的时候，他会保证你的安全在车道内行驶，这个功能非常的安全，尤其是新手很容易就偏离车道，这个功能可以保持你在车道内行驶，十分的安全！全新一代傲跑是很出色的一款车。
手感可要比涡轮增压的好多了，起步的时候整体的油门线性很好，而且加速平顺。
方向盘的操控很简单的，转向也很轻，原地打方向盘一只手都没问题，刹车有一个自动驻车功能，不过我基本很少开，只是偶尔用用，还是怕不靠谱，脚踩着还是安心一点
操控性能还好，没有大的缺陷，习惯就好。
在广州市区跑动力一般般,就是爬坡时候感觉有些动力不足,或许与我的驾驶技术有压力吧
灵活有力的操控性能，尤其方向盘的转向是很精准的，带有助力转向的方向盘用着很灵敏
开车还是很轻松的，方向盘用起来很顺手，转弯各方面都挺准，刹车轻点就停，而且就算是雨天刹车表现也很好
操控方面，方向盘很轻盈，转向也很轻松，指向也是特别的精准，刹车和油门都很灵敏，给我的驾驶体验，感觉还是非常不错的
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