操控还是比较顺畅的，刚接触的时候也不会感觉到生疏，就像是老朋友一样的熟悉。这个车有个电子助力转向系统，很是喜欢这个配置，感觉用起来很方便。
四驱车型带ESP，机械助力方向盘，手感略沉，方向盘虚位有点大，但是对于SUV车型来说，操控本身就不是他的卖点，此项可以忽略不计。
东风悦达起亚操控性能方面还是值的称赞的，首先是真皮的方向盘手感非常好，电子助力的转向系统打起来很轻松，也不是轻飘飘没感觉的那种，虽然轻盈但是力度正好，随着车速的提升方向盘更加稳重。自然吸气的发动机加速过程很平顺，换档规律也特别合理，没有顿挫感。总之，这款车我是越开越喜欢，现在已经习惯了这辆车的操控，习惯了油门和刹车的松紧，再去开朋友的车，反而觉的不太适应了，我很喜欢这台车。
操控各方面还挺不错，感觉新车也没有什么磨合，直接就可以上手了。方向盘电子助力转向让方向盘变得很轻巧，档杆设计很不错，刚好一手就可以握住，还挺方便的。自动空调我觉得还不错。驾驶模式可以切换6种，感觉切换泥地模式的时候轮胎会有点焦臭的感觉，运动模式和经济模式感觉区别不是很大。
傲跑的操控还是挺不错的，是一款好开的车子，方向盘这快特别轻快，指向性也特别棒，平时变道或者过弯没有拖泥带水的感觉，行驶稳定性还是挺不错的，在加上主动安全车身稳定系统都有配备，能够保障行车的安全性。
方向盘这一块真的很不错，大小很合适，特别轻，一个手指头都能打得动，速度提上来之后就特别的稳了。
不过我不得不否认，自然吸气的手感真的是非常的香，加上一个不错的变速箱，提速的时候虽然慢一点，但是很平顺。
这新款KX3开着非常的舒服，变速箱换挡非常平顺，配上1.5L自然吸气的动力很好操作，方向盘很轻，很精准，指哪打哪。
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