行驶这些日子以来还没有说有什么让我吐槽的地方，不论是方向盘的打转性能还是方向盘控制多媒体功能都很不错，刹车性能也很好，高速上行驶还有定速巡航这种东西，买车前我并不知道原来10万出头的车就有这种功能了，强大的。
傲跑的方向盘很适合女生开的，因为足够轻，相信就算是女生开这个车也是毫不用力的，而且还是用的电子手刹，这让一些没什么力气的女生使用就更方便了，不用拉手刹，只需要按键就好了
车子的转向的真的比较精准灵活，方向盘的手感也是很好
车的方向盘挺好用的，不仅打转向很轻，皮质的方向盘握着的感觉也挺舒服，我手心容易有手气，在用这个方向盘也依然很顺滑，刹车轻点就能刹住，反应很好
操控方面的话是没问题的，这款车的变速箱是无级变速的，据说是伽玛二代的发动机，模拟的是8档，我倒是不是特别清楚，不过没有顿挫感倒是真的，换档很平顺这个挺不错。驾驶模式可以切换6种，个人觉得区别不是特别大，所以基基本都是用的经济模式。方向盘是现在技术优化后的电动助力的，特别轻。一只手打方向盘是完全没有问题的。转向这些也很精准。刹车和油门也很轻，开车很轻松。定速巡航用过一次，觉得还挺不错的，在高速上更省油，而且可以活动一下右脚，不然一直踩在油门上，真的比较累人。大屏好像除了大，没有什么其他用处。
方向盘的手感很轻，驾驶起来非常灵活，不会有笨重的感觉。车辆的通过性很不错，面对一些复杂路况也能够从容应对。
操控这一方面来说，傲跑还是做得很不错的。方向盘很轻便，大小也适中，能一只手轻松掌握！大屏很不错，操控起来很方便。档把的手感挺不错，刚好握一手。倒车雷达和倒车影像倒是很实用，倒车的时候没有盲区，行车更安全！这个车的底盘也挺高的，有时候周末和朋友一起出去玩的时候遇上烂一点的路也不怕了，轻轻松松就通过了。SUV就这点特别好，通过性真的值得点赞！
方向盘转向轻松灵活，没有空隙，指那打那，不过可能是我还不习惯D型方向盘，总觉得没有以前圆盘的好用。高速路上力度加大，过弯沉稳，不甩尾。
方向也很准，指哪打哪。急转弯车身平稳性极高，刹车一点就有，安全性杠杠滴！
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