这辆车的操作性能，我觉得非常不错，然后操作起来也比较的棒，感觉还是非常很好的
不过自然吸气的发动机在提升速度的时候倒是挺平稳的，并且在转向的时候小小的车身能够提供更多的灵活性。
前排的设计很有用心，坐进去很吸眼球，放眼望去挺顺眼的。
对这个方向盘还是满意的，以前开过朋友的轿车，遇到过同一个路段，他的车我掉头一囗气转不了，需要退一下，傲跑可以轻松一囗气掉头挺好的
操控这一方面来说，傲跑还是做得很不错的。方向盘很轻便，大小也适中，能一只手轻松掌握！大屏很不错，操控起来很方便。档把的手感挺不错，刚好握一手。倒车雷达和倒车影像倒是很实用，倒车的时候没有盲区，行车更安全！这个车的底盘也挺高的，有时候周末和朋友一起出去玩的时候遇上烂一点的路也不怕了，轻轻松松就通过了。SUV就这点特别好，通过性真的值得点赞！
操控方面的话是没问题的，这款车的变速箱是无级变速的，据说是伽玛二代的发动机，模拟的是8档，我倒是不是特别清楚，不过没有顿挫感倒是真的，换档很平顺这个挺不错。驾驶模式可以切换6种，个人觉得区别不是特别大，所以基基本都是用的经济模式。方向盘是现在技术优化后的电动助力的，特别轻。一只手打方向盘是完全没有问题的。转向这些也很精准。刹车和油门也很轻，开车很轻松。定速巡航用过一次，觉得还挺不错的，在高速上更省油，而且可以活动一下右脚，不然一直踩在油门上，真的比较累人。大屏好像除了大，没有什么其他用处。
起亚这款车子的操控不用多说，妥妥地的满分-个！它的底盘调校比较有水平，稳中又扎实，开着它过弯路的时候车身的侧倾感不重，电子助力系统的方向盘很轻，我老婆都可以随意的转弯掉头，更何况我这个大男人呢，非常的轻便，很好操作的一款车。
这款车的操控也还是比较顺畅的，刚接触的时候也不会感觉到生疏，感觉像是老朋友一样的熟悉，这个车有个电子助力转向系统，很是喜欢这个配置，感觉用起来也很是方便，要吐槽一下就是几种驾驶模式，在切换的时候并感觉不到，在切换驾驶模式，呵呵，动力排量摆在这，没啥太大的感觉吧！
东风悦达起亚操控性能方面还是值的称赞的，首先是真皮的方向盘手感非常好，电子助力的转向系统打起来很轻松，也不是轻飘飘没感觉的那种，虽然轻盈但是力度正好，随着车速的提升方向盘更加稳重。自然吸气的发动机加速过程很平顺，换档规律也特别合理，没有顿挫感。总之，这款车我是越开越喜欢，现在已经习惯了这辆车的操控，习惯了油门和刹车的松紧，再去开朋友的车，反而觉的不太适应了，我很喜欢这台车。
这么大的一个车子开起来的确是非常舒服，首先在事业上就比较好，因为以前一直是开轿车的，所以这辆车子到手之后适应了一下午左右，我就已经能轻松的驾驭它。
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