也就是最近这段时间跑高速的机会多了点，平时大多都是在市区用车的，其实对于混动车而言油耗完全不是我在乎的点，不管在什么样的路况下通行它的油耗一直都挺节省的，同时也基本上不会产生太大的能耗差异；目前的电耗表现电耗是14.3KWH/100KM.，目前的平均油耗是5.5L/100 KM.。
当初买车的时候，朋友就说这款车的油耗比较低，现在开了这么长时间了，实际表现确实和朋友说的一样。平常我在市区里行驶用电就足够了，上高速才会用油，所以下来油耗差不多就保持在三点几左右，后期保养上没什么压力，也就让我很满意，所以油耗必须给五星。
这个车的油耗完全不用担心，想买车的朋友可以妥妥的去了，平时大部分时间都是电力的，而且充电也是相当的方便的，给我的感觉比较好，反正总而言之，这部车的低油耗让我养车的压力小了很多，还是挺满意的。
百公里3.8，这种水平的油耗着实很低了。前段时间开着这辆车回老家，亲戚问关于这辆车的情况，我说油耗百公里3.8他们都感觉特别惊奇，有好几个亲戚都专门夸赞了这辆雷凌的油耗，让我感觉还是蛮有面子的。
纯电模式是“零”油耗！我自豪，我骄傲，我为国家省能量！当然我自己也是实惠的，毕竟电费和油费相比还是十分具有优势。雷凌双擎E 可以直接接入家庭220V用电，混动模式下差不多使用5.0个油，其实对于1.8L排气量的车来说这个油耗也十分感人了。群里大家有时候对这车各种吐槽，但是据我观察没有人说雷凌这车油耗高的！这也是我们达成的一致共识
其实说实话当初选择了它有一大部分就是因为听说它的油耗很低，毕竟是双擎的车子嘛果然还是挺给力的感觉比我爸现在开的那辆车子省油多了，我自己挺满意它这一点的毕竟我自己本身工资就不高如果油耗太高的话我自己也承担不起，幸好它对于我还是挺友好的一个月下来可以给我降低不少生活成本，感觉就算是市里那么堵的情况对于它的油耗也没有什么太大的影响，反而让我感觉越堵它越给我省钱这也算是它的一大优势了吧。
平时3小时充满电！不要998，不要98，只要3小时还你一辆动力满满的车。高科技，妥妥的！就算有事情必须开车出门，在驾驶过程中没有电了也不用慌。谁让咱们还有HEV强混动备用方案呢！哈哈哈。其实这个模式下根据情况也可以充电，不浪费一丝丝能源。我这车大概油耗在5个油左右，其实对于1.8L排气量的车来说，这个油耗真的不算高。可以看出来，丰田是认真用心在为绿色环保做付出的。
油耗是很低的，本身车子就不是完全用的燃油，还有一部分使用的电能，而且用燃油的时候基本上是跑高速，所以油耗当然会非常低，而且用电的时候，耗电量也不高，所以综合来看，整个车子还是比较省的。
说起油耗，我觉得我开的还算是很省油的了，但是一直很困惑，怎么才可以达到它的工信部综合油耗呢？工信部综合油耗不到2个油，我觉得一般的车子还是真的难做到的，目前的油耗我已经是很满意的了，当然能再降一些的话 ，就更好了。
夏天开着空调综合油耗大概也就是5，纯电情况下续航大概能达到40公里，现在入冬了，不开空调的情况下再加上路况稍微好一些，综合油耗能稍微低一点点，续航里程也能提升些，平时还是喜欢在家里的地库进行慢充，这样对电池也好，毕竟还是要保护好电池才是最重要的，不过一般我会使用混动模式，毕竟续航里程的这个距离只够上下班，堵个车都操心回不来，所以保持油箱满油我才有满满的安全感。
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