现在的表显电耗和能耗分别是4.8 L/100km、14.9 Kwh/100 km.，特别省，一个月下来充电和加油费用不会花费太多的，这就是混动车最值得让人骄傲的地方，而且我平时还都给它加92号汽油，相对来说能更便宜一点，总之我觉得丰田的这种插电式混动也要比一般同级别车子的插电式混动厉害很多，本身丰田在混动技术上面就有非常强的优势，更何况这台车子是混动 混动的形式，所以说在经济性这一块也是对于这台车子最不用担心的地方。
雷凌双擎E 的油耗真的是特别的低了，我现在的油耗大约在4个多，就算是碰到了堵车的路段，油耗还是可以维持在五个左右的，这个油耗对于这个动力来说是非常的合适的，后期的花费真的要比其他的车型减少了很多很多，这样省油的车，还能保证速度极其的经济油耗，真的是特别令我满意，怪不得越来越多的年轻人都选择这车，省油就是省钱啊。
油耗真的不高啊！之前也都夸过不少了。咱们说一下电机这方面吧。雷凌双擎E 是赠送充电桩，慢充3个小时就可以搞定充电。电池组8年或者20万公里质保，不需要担心如果锂电池出问题。我觉得还是非常不错的。
以后估计就是这种双擎车的天下啦，因为这种车用着真的是太香啦，上路的时候能耗很低，平时在市区走，根本费不了太多油，极其节省，像我这将近三千公里的路程，加油的次数屈指可数，而且即使是用油，丰田的发动机油也耗不了太多，所以开这个车，无论是上下班，还是出差旅行都很省路费
雷凌双擎E 的油耗我现阶段可以保持着4个多，这个油耗是相当的节省了，对于我这种上班族来说，可以说这车后期花费并不高，单单油耗这一项，就可以比较其他的车省下不少。就算是上下班的时间段碰上堵车，算下来油耗也并不高，5个左右的油耗，对于这种动力的车子来说是非常的核算了。
买这种双擎车根本不用考虑太多，闭着眼买也会比燃油车的油耗低，而且丰田的发动机在燃油性能上真的是一级棒，平时在市区开的时候几乎用不到油，只有出远门上高速的时候用油会比较多，但是高速上用油又比较省，所以才会有我这么低的油耗，怎么想都比较划算，另外也比较节能环保。
这车子的有油耗算是一大亮点了，百公里才五个油，不知道车子性能的人肯定以为我再说谎呢，平时市区里面开很不错，经济又有面子，加油就用92号的粗粮又即可，不算浪费了，每公里核算下来才那么点费用，随便开的节奏，要是开车技术再好一点，那就更省了，这就是双擎车子的优势，无与伦比。
如果是像我们这样80%的用车环境都集中在市区路段的话那就真的很需要这样一台插电式混动车，不管是电耗还是油耗都是很节省的，目前的平均油耗也就4个多，平均电耗也就在15kwh/100km左右，纯电模式下的续航能力确实是挺强的，就是没有电的情况下，这台车子又可以当做是一台油电混合动力的汽车，续航能力依旧是非常厉害的，总的一个字就是
混动车是真的爽，加满一箱油都能用上好几天，特别节省，老公说这样的车子就很适合让我来开，要不然我脚下油门一脚重一脚轻的对油耗肯定没好处，但是开着雷凌双擎E 就完全不必担心了，目前它的油耗在3.5左右，平均每百公里的电耗在15.5千瓦时左右，总之我觉得能做到这个水平还是非常优秀的。
油耗上是真的要比普通的传统汽车低太多太多了，在油耗这点是我特别的满意，目前行驶了九千公里了，而且是经常在市区行驶，我车的百公里油耗才达到5.2的水平，比我同事的传统汽车低了将近三个点，这让他非常羡慕，这样的话我每个月相比于他能省下好几百块钱。
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