双擎车子油耗自然不会高到哪里去，很省油，所以日常花销并不是很大，而且我还了解到它的后续保养费用也并不是很高，这样子也减轻了我们家的负担，车子还是比较好养的。
不愧是双擎的车子这几个月开下来就是比较省钱，虽然我平时驾驶习惯不好经常大脚踩刹车大脚踩油门但对于它而言也没有啥太大的影响，不仅油耗比较低而且就算耗电也很经济实惠不会让我后期的养成压力变大，对于我这种工资不高的人还是蛮友好的，毕竟给我的出行带来了极大的便捷一个月还没有什么太大的成本。
混动车肯定是要比传统燃油车节省很多，这台车子是插电式混动，同时也是建立在油电混动之上的插电式混动，官方所给出的纯电续航里程是55km，实际上可以跑到35km之上，总之我觉得对于这台车来讲能耗是最不用担心的问题，目前的平均油耗3.7，平均电耗15.1kwh/100km，所以说这也已经是相当不错了。
选择买这辆双擎的版本也就是觉得平时开车太频繁了，想要省点油，现在开了一段时间觉得做的比想象中的还要好，省油的这个特点能够省不少钱，比普通的燃油车油耗低挺多的，时间长了这个优势也会更加明显，节省的开销更多。
它的油耗真的无可比拟，特别低，家用特别经济实惠整体下来不到五个油，用电的话会更加省钱。
纯电模式下基本上也就开50公里左右吧，大不了官方给出的55公里。充电还是蛮快的，3个多小时就完事了。碍于雷凌双擎E 优秀的插电式混动技术，目前我的油耗并不是很高，外加在家里充电不用我花钱，不知不觉也攒下了一笔小钱用来充当约会基金，简直就是锦上添花，太完美了！
说到它的能耗问题这是我们最关心的，也是我们当时买混动车的首要因素，因为我们家里的第二台车很多时候都是跑在市区路段的，很少有机会需要跑高速，混动车真的是不二之选，目前它的平均油耗在4个左右，平均每百公里的电耗基本上也就在15千瓦时左右，真的很节省了，总之丰田的这个混动技术的确是非常厉害的，我自己是很佩服了。
反正油耗是很低的，平时用电的话，基本上不怎么费油，除了每次出远门的时候，每天在市区内驾驶，跑的路程也不怎么远，充一次电也非常方便，是比燃油汽车要好用许多，我现在的油耗才5个多点，这个根本就不用在意，反正一点也不高。
开了这么长时间，感觉好像就没有加几次油，屈指可数，真的是一款比较省油的车，即使是在拥堵的市区道路，它的油耗也不会太高，比燃油车真的是好太多，像这样的车开着出去旅行的话，真的是特别划算，而且我现在是刚过了磨合期，发现油耗还有下降的趋势，这样看来，真的是买对了。
说起车的油耗的话，我觉得它的油耗表现是极好的，之前我的1.5L排量的车百公里油耗都差不多在6个油左右，但是我的雷凌开了这么久百公里油耗才4个油左右，我觉得是特别的好的，电耗也不是特别的高，满意。
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