N-空挡 D-前进档 P-停车驻车档 R-倒档 1-一档 2-二档 3-三档 价位应该是二十多万吧，上网查查吧
看档把上1、2、3、4、5的位置啊，倒挡需要按下档杆往左前方向挂
踩着刹车，启动汽车，在继续踩着刹车的情况下按住档把上的按钮同时把档向下拉到D档，松下手刹，同时也放开脚刹，加油门开始行使，右脚始终随时控制油门或刹车，左脚什么都不要做。
也许我的话不中听，但还是得说。也只有国内才有这种以讹传讹的“拉高速”说法。体现了国人的愚昧，伪科学心理。 世界上任何一本汽车说明书和行驶手册里找不到“拉高速”三个字。汽车买来该怎么用就怎么用。只要遵守行车指南和说明书上
首先说，S是sport 运动档的意思，S挡是费油的，它是一个高转速，升档晚降档早的档位，车子的动力性好，适合爬坡超车需要动力时使用，S和D之间基本可以随时切换，但是建议车速高、发动机转速高时不要从D挡挂S。还有S挡起步的
跟消防水管的对接是一个方法，先左右旋转，胆子放大些，反正是旧的是换嘛，有了间隙之后再往上拉。装就更简单了，只要吃准了位置，一下就到位了，跟挂档差不多。
1、在D档时可以随时切换至手动模式，在D挡的时候将排挡手柄向右推，切入的是就是变速器正在执行的档位，例如：你在三档时将档杆拉到手动位置，则此时还在3档（仪表上可显示档位）。 向上推是挡，向下拉是降挡。 2、手动
自动挡那个挡怎么挂才是一档？实际上把档把推在D档上，就全不用管了；1、2、3、4、（如果是六速的自动挡就还有5、6）的档位它就自动挂好了（靠油门控制）；自动档车辆的驾驶、使用方法：1、档把位置在P(或者N）档位时，钥匙打
档位上有显示啊，往下按，再往一档位置挂。
有点不一样，POLO和桑塔纳倒挡都是要按下去后才挂挡，但是挡位有区别，POLO倒挡按下去后是往1挡方向挂，桑塔纳倒挡按下去后是往5挡下方挂。
空间：高尔夫略好略好还是到了POLOGTI最不愿意面对的环节--乘坐体验。就算大众再怎么利用那有效的空间，也不能改变POLO小身板的定位。大肚能容天下物，这也只是气量的解说罢了。不得不说，POLOGTI的座椅设计很有质感，真皮加苏格兰格子织...
大众车型的内饰一贯是功能性放在第一位，而造型多数不够吸引眼球。而此次晶锐的内饰相比POLO系列有了比较大的突破，造型上更现代，而功能分布上也很合理。虽然设计上有所提升，但工艺上却不能让人满意，空调旋钮使用时感觉非常松散，档位...
