N-空挡 D-前进档 P-停车驻车档 R-倒档 1-一档 2-二档 3-三档 价位应该是二十多万吧，上网查查吧
要是先踩刹车在开电门，就可以挂档，当把档位停 在P和N档，一松刹车，去修理厂吧 师傅们会给你用电脑检测的 问题应该不大 刹车开关坏了， 58车网网友为您解答
怀疑A/T系统ECU搭铁不良。拆开ECU接线插座，检查ECU的1号脚(红色/褐色)搭铁线与车身之间的导通情况，结果仅KEY-ON时显示正常(阻值为0.02Ω)。但一起动发动机，该电阻马上变成几十甚至上百欧姆。经过细心查找
有点不一样，POLO和桑塔纳倒挡都是要按下去后才挂挡，但是挡位有区别，POLO倒挡按下去后是往1挡方向挂，桑塔纳倒挡按下去后是往5挡下方挂。
上锁的意思 就是在P位和N位的时候需要踩下刹车踏板才能解除排挡杆锁
档位上有显示啊，往下按，再往一档位置挂。
档位显示啊往按再往档位置挂 采纳哦
可能是档位开关或是仪表问题，如果换挡没有任何问题那就是仪表问题。
1、在D档时可以随时切换至手动模式，在D挡的时候将排挡手柄向右推，切入的是就是变速器正在执行的档位，例如：你在三档时将档杆拉到手动位置，则此时还在3档（仪表上可显示档位）。 向上推是挡，向下拉是降挡。 2、手动
大众Polo手动档位分布是（R）1 3 5 N 2 4N就是空挡在中间，在空挡处往左上推为1档，直往上推为3档，其他档位如档位图所示。最值得注意的是如何挂倒档，倒档需要一定的力度往下
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