有没有脚垫卡住，如果没有，先放离合器真空助力排空气(这个要修理店才会)，如果还是重，那就要更换压盘，建议整套换掉，包括离合器片，压盘，分离轴承，如果公里数多，十几万以上，可以考虑更换。
排除离合器液压管路中空气可以试试以下方法： ①用脚踩离合器踏板踩下松起来、反复多次，当踩下感觉有力时，用板手松开助力器放气螺塞，排气后再拧紧。重复多次，直至空气排完为止。 ②用一根橡皮管、一头接到
可以的，是不是有点高？其实这是故意设计成这样的，大众离合器其实踩到3分之2就完全分离了，这样设计是为了万一踩不到底就换档伤发动机，你如果要是调的行程短了每次必须完全踩到底才可以换档
听不清。 不过肯定不是大事。你是踩下去也就是离合脱开有声音，啮合动力都正常的话 不会是大事。都在保修期内，再开开记得去详查就是。 不是说异响一定不是问题，不要纠结与异响本身，车是个复杂机械，每部车声音有点不同也正常
如果离合器踏板的弹性和行程都在正常，不能正常分离离合器就是离合器系统出现了故障，需要更换离合器 压盘、片和分离轴承三套件，如果离合器踏板行程变短失去弹性，就是离合器总泵、分泵或者管路的故障需要检修。希望能帮到您，祝您愉快
POLO保值率很高，再加上这批车质量还好，价格应该在4.12-5.34万
我推荐韩国PHC离合器，因为PHC踏板轻、换挡灵敏，性价比也比较高，感觉正好适合POLO这款车。另外，PHC还有2年6万公里质保，和安装30天不满意，无条件退货的政策。很为车主着想，比原装的品牌更有服务优势，所以强烈推荐
应该就是压盘不平或分离轴承异响，不会有太大的问题，没有忽悠你。 如果维修或检修确实需要拆变速器，建议先跑一段时间，也不是什么大事，很多时候“关心则乱”，不要太在意，越在意越出现问题。平常心就行。
诹合器松对车无影响，只要能起到离合的作用就可以， 这是可以调的，但是踩离合时最好踩到底再换档，这样对离合片有好处。
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