遇事糊涂关于您咨询的问题,老款带增压器的发动机是为了让其散热,所以需要怠速运转几分钟再熄火。而新款发动机熄火后会有电动水泵自动循环冷却,正常使用停车后可以立即熄火。但是在剧烈行驶后,最好是怠速两分钟在熄火。冷车启动后需要
汽车冷车启动熄火或抖动是积碳原因。 积碳通常出现在节气门内壁,进气门头部,进气道内壁,活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。节气们内壁积碳过多,会造成进气量不足,使得启动困难或者怠速容易熄火,在水温到达发动机正常工作温度后,
拆进气支管检查
1:查看水温感应塞能失效 2:风扇继电器故障
换离合器压盘,高6通病。 58车>>
其实也不是什么事,你非要解决,你就是站全用完了添加剂也不见的好用.
喷油器的喷油压力过低、气缸压缩压力不足及增压器增压比降低、进气减少等是常见的引起发动机冒黑烟的因素。但是最多的是说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机冒黑烟
没事的,这是发动机燃烧吃力的表现,可以稍微给点油,保持一会高一点的转速,这时候如果不熄火车怠速自己也会正常的,很快就好。
冷车启动声音大点正常,因为发动机温度比较低,所以会自动加浓油气,转速自然上升,有利于启动成功率。其他的问题,我感觉等磨合期后再观察吧
1.只有怠速时会熄火,这个应该跟汽油泵没有任何关系,因为如果汽油泵的供油压力有问题,那更应该在高速运转时出状况。 2.怠速时会熄火,你要去看一下节气门是不是太脏了,影响了怠速时的进气量 3.这款车的发动机是大
大寒之下,司机不分南北,面对冬季恶劣气候,对蓄电池挑选的标准就格外严苛。一块理想的蓄电池,必须从容面对低温环境和恶劣气候,拥有更强的冷启动能力,并且无惧频繁的熄火启动。在冬季持续低温环境下,蓄电池放电效率降低,本身性能和...
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病症:水温过高患5种病,发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象:1.在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。相关阅...
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本届北京车展上,新POLO的爽约让人遗憾,毕竟很快就会国产了,不过所谓祸兮福所倚,福兮祸所致,POLO没来,但POLOGTI来了,下面就让我们一起看这款小钢炮的风采。一般我们对两厢性能车都习惯的称之为小钢炮,这类车以福克斯、高尔夫居多,...
半路撂挑子的福克斯冷车启动怠速不稳,转速下降到几百转,然后发动机发抖,然后熄火,需要2次打火才能启动。有时候转速下降到几百转,然后又自动回升至一千转,油耗增大。4s店清洗节气门,但是节气门并无积碳。4s店怀疑燃油质量不好,之后...