造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸
你好,我是11款1.6SEMT车主,你说的这种情况,我也有过,我也过一些人,加上自己的感觉,咱们这代的科鲁兹,一挡起步时,如果不是飙车,别让它到2000转,车起步稳定后就挂二档,二档也不用超过2000转,三四五挡就可以高
最好保证在两千转以上。科鲁兹这款车型自重较大,低转速换挡容易造成顿挫。
这要看发动机负荷,其实低转速换挡没错,错就错在低转速换挡后负荷会很大,这个负荷在两种情况下都会发生,一是低转速油门踩的大 二是上坡的时候,因为这个时候无论你油门踩多小负荷都会很大,除非你不踩油门。 假如
正常的……车好大嘛……排量小……
正常情况下应该不会发生异常响动的,是不是档位齿轮啮合出现了问题?建议赶紧去检查一下,等齿轮坏掉了问题就大了。1700公里还在保修期内,快和销售商联系,这种事情就像袜子有个洞,不补会越来越大的。祝爱车尽快康复,祝车主好运。
似乎你技术不错,这样的话就很有可能是离合器片有问题,当然,如果是新车的话,即便有问题4S也不会承认,呵呵,他们不想花银子,你就再找个维修站检查一下,或者找个司机开开试试,不行到4S吵架就OK,我以前就这样办过,很管用
你要是加了发动机护板,就应该是护板的安装问题,建议你把护板拆了,中间放些垫圈什么的,要不然板跟底盘间隙太小,发生碰撞,这只是建议,在论坛有些兄弟这样的问题就是这样出来的。
起步应该先给点油然后再抬离合吧,油门都会有一个响应过程的。
你好,离合器抬脚时可以稍给点油,保证汽车不熄火就行,发动机工作好的就是不给油也没关系,车也不熄火,给油的目的是保证汽车不熄火, 不过踩离合时再给发动机加油(发动机转速高)会导致离合器片打滑、过热损伤离合器片及压盘(也就是
新手开车加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加,减挡的时候,可以从五挡直接减至三挡。以下是关于百米加减档的相关介绍:1、操作技巧:保证给足油门,每次换档完成之后果断地做下一个换档动作;换档动作,包括手的动作和脚的动作做到快速...
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