提问者：linshy50052013-04-07 00:00
前天买了盒297g(国)正厂生产的3M特级水晶硬蜡!(大概80元左右的）想自己动手给自己车打蜡！但是自己没打过蜡！不知道怎么操作！有自己打过这种牌子蜡的朋友！发表下自己的感受和意见！能详细点的最好！要自己用的才发！复制—粘帖的绕开些！而且车需要打多少层才算完美？
无论哪产蜡。只要是固体的，方法大同小异。 必须要先洗车。 1：蜡不宜打太厚了，我用直线上蜡的方式，最后顺水流打一遍，最后发现太厚了，浪费材料不说，抛光也费劲多了。 2：车上各种缝隙处要注意边抛光边用嘴吹吹，否则缝隙里的残蜡你就弄不掉了，另外车后面的上海大众和POLO的LOGO，也别把蜡上进去了，很难清理的。 3：打车顶蜡的时候，踩的凳子要稳当啊……，我这一不小心凳子倒了，就磕了一小块痕迹，心疼啊。 4：判断蜡有没有干，抛光的时候，抛成粉状才是干透了的，我还没干透的时候擦了一小块车顶，蜡滚成一条一条的，抛光棉上也凝结上了。 5：我买的这洗车精用三瓶盖一桶水，洗个车包括轮毂足够了。还有别的等想起来再补充吧，打蜡是个精细的体力活，腰酸背痛啊，运动太少了。 此外再转一篇注意事项，也是我事前学习的内容： 打蜡的注意事项： 1.在上蜡作业中，绝对要防止烤漆面被刮伤，所以手表、戒指之类最好全部都拿下来。 2.打蜡作业要求环境清洁，有良好通风。应在阴凉且无风沙处打蜡，避免车表温度高，车蜡附着能力下降，影响打蜡效果；沙尘若附着在车身上，极易产生划痕。 3.打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶、前后盖板、车身侧面等。 4.打蜡时，如海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止，进行修补处理。 5.涂蜡时尽量采用柔细的海绵或软质的不起毛的绒布或棉布进行均匀涂抹。 6.不要往车窗和挡风玻璃上涂蜡，否则形成油膜很难擦净。 7.冬天容易产生静电，静电会引来灰尘，造成刮伤，可用高级衣物用的静电防止喷剂喷在擦车专用的棉布上，可有效防止静电的产生。 8.新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回5个月内不必急于打蜡。 9.要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3~4个月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2~3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
回答者：qzxjs04542016-04-07 00:00
建议一两个月后再做。 车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂成分，能提供高亮度的漆面，但是遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐摩擦，所以每年需打蜡近20次。多次的打蜡、研磨又会使漆面磨损而无光泽；而釉
提问者：染指旳流年丶2013-06-01
不用镀膜和封釉，这都是用来忽悠咱们老百姓的，个人感觉正常打蜡全都没问题了。 白色车不好养护，其实是美容店的一种说法，根据我的经验来说，白色车漆其实还是比较容易打理的，仅次于银灰色车。而且，很多白色车，至今仍然是普通漆
提问者：2013-03-03
无论哪产蜡。只要是固体的，方法大同小异。必须要先洗车。 1：蜡不宜打太厚了，我用直线上蜡的方式，最后顺水流打一遍，最后发现太厚了，浪费材料不说，抛光也费劲多了。 2：车上各种缝隙处要注意边抛光边用嘴吹吹，否则缝隙里的
提问者：chunpa03522014-09-30
POLO1.4用93#油就足够了.“好马用好料”这一点是没错，但是料也要符合马的胃口。大家汽车服务中心的陆经理认为，一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内
提问者：mcsw142013-08-26
你好！ 新车一般买来后就可以进行首次封釉，这样可以及时保护车漆，一年不用打蜡。以后可以每三个月进行一次封釉保养，去除车漆表面划痕和树胶等有害车漆的物质，使您的爱车永远和新的一样。 5座新车封釉为500元，以后做保养您
提问者：mofh10og2013-06-15
整个纯白就得了，补漆笔一般实体店是15块。网上应该是12块左右。 划痕修复操作使用方法及分类如下: 轻度划痕(推荐):我的银色车。经常有些划痕。拉手的地方有划痕。然后漆面氧化。污垢等问题。把蜡挤出粘在漆面上。来回擦拭
提问者：mmbao2013-09-10
