提问者:LIUCHIPING2013-04-01 00:00
老3箱1.4手动POLO 里程7W1千多公里 最近在行驶中时常出现加油时有顿挫感 尤其是减速后再急加油或越档时再加油 感觉更明显 在4S做过 进气门,发动机免拆洗.在此之前换过一个点火线圈 4s数据线检测又无故障码 求教各位大虾这是什么原因? 谢谢!
检查火花塞! POLO详细信息请查看58车汽车 http://newcar.xcar.com.cn/56/
回答者:tuo5340689092016-04-01 00:00
图为本田飞度外观 图为大众POLO外观 同为市场上的宠儿,这两款车之间的争斗会一直进行下去。 每次试车都会有很多的体会:在路口熄火,夜间驾车找不到钥匙孔,关车窗时夹到手指头……每件事都会留下痕迹,从
提问者:2013-04-29
看你的描述: 行进中加速抖,多数是火花塞、点火线圈和缸线的事 如果节气门、喷油嘴积炭也会出现此现象,但不是很严重的抖动(比较轻微)。 四轮动平衡是跑到80-110迈才会出现的,跟加速没有关系 建议现行检查
提问者:kiexs2014-01-07
这个问题检查怠速控制阀是否正常,接线是否牢固,怠速阀工作不正常就容易造成油门无反应的现象。电喷车启动发动机时不要踩油门,容易造成电脑的紊乱,因为启动发动机时电脑是按照节气门(油门)完全关闭、怠速阀打开的状态来匹配喷油的,
提问者:long668euuu2013-07-05
注意检查高压包和高压线是否老化泄漏~不会看就干脆换上去试试~还有火花塞久了就该换了~同时确定火花塞那没有进水引起漏电
提问者:smallmilk_zuo2013-07-18
应该是节气门该清洗了,你平常估计换挡比较早,2000左右就换的话加上经常市区跑就比较容易积碳,我也是1.4的进取,老早以前以为早换挡发动机声音小点是爱惜车,后来才发现POLO的发动机是高转速发动机,不能老是低转速运行所以
提问者:dwoxc2013-06-07
检查一下缸盖上是否有积碳,如果从03年到现在一直没清理过,那肯定很厚一层了。喷油时积碳会吸收一部分汽油,导致汽缸供油量不足,加速无力、抖动。 再检查一下三元,或者排气管是否有堵塞,排气堵了会导致发动机工作不稳。 顺便
提问者:iqms78752013-03-09