提问者:loveisll2013-06-13 00:00
轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成的。汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化,转弯速度过快、起步过急、制动过猛,轮胎的磨损就快。另外,轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关,行驶速度愈快,轮胎磨损愈严重,路面的质量也直接影响到轮胎与地面的磨擦力,路面较差时,轮胎与地面滑动加剧,轮胎的磨损加快。以上情况产生的轮胎磨损,基本上是均匀的,属正常磨损。若轮胎使用不当或前轮定位不准,将产生故障性不正常磨损,常见的不正常磨损有以下几种: 1、轮胎的中央部分早期磨损:主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量,可以减少轮胎的滚动阻力,节约燃油。但充气量过大时,不但影响轮胎的减振性能,还会使轮胎变形量过大,与地面的接触面积减小,正常磨损只能由胎面中央部分承担,形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎,也会造成中央部分早期磨损。 2、轮胎两边磨损过大:主要原因是充气量不足,或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时,轮胎与地面的接触面大,使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。 3、轮胎的一边磨损量过大:主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时,轮胎的外边形成早期磨损,外倾角过小或没有时,轮胎的内边形成早期磨损。 4、轮胎胎面出现锯齿状磨损:主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等,使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。 5、个别轮胎磨损量大:个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后,应检查磨损严重车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况,同时应缩短车轮换位周期。
回答者:wushu3027302016-06-13 00:00
...而且前轮轮胎内侧比外侧磨损大得多?_百度知道你的车开很久了?改装过?一般转向轮的损耗不会比驱动轮快。 可能你的前轮定位有问题,像楼上说的倾角太大,车轮外趴,主要靠车胎内侧接触地面承重,那内侧磨损肯定快。另外,从车顶
提问者:yuan9213418932013-03-28
如果是胎噪,可以做轮胎动平衡、检查一下轮胎气压,另外,如果轮胎磨损严重,也会引起噪音变大,这个时候就需要更换轮胎了,否则可能高速爆胎,那就很危险。
提问者:xiaomanyzh2013-09-06
轮胎表面的异常磨损主要是与车辆的四轮定位数据失准有直接的关系,如果您的车辆在更换完轮胎后已经做了四轮定位检查并且已经对失准的相关数据进行了相应的调整的话,那么在一定的行驶里程之内是不会再次导致轮胎异常磨损的,由于四轮定位
提问者:a21240722013-07-30
您好! 轮胎出现异常磨损,或者胎面有异物(扎钉、夹石等)都可能使轮胎在行驶中发出异响,建议可以到轮胎店进行检查。参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn
提问者:yangsheng12582015-01-05
你车需要做个4轮定位,调整轮胎平衡.再要求四轮对调位置.没必要更换新轮胎. 58车>>
提问者:i3412kytt2013-08-09
后轮磨损的不厉害的话不会偏的很厉害的,建议查看轮胎胎压或者悬挂
提问者:牛车网专家2013-03-02