提问者：omo_yan2013-11-28 00:00
途安2.0手动挡(14000公里)，早上着车是怠速高，转速1100转左右，有时下午也出现这个问题
您好： 对于您说的问题，如果是凉车怠速高的话，车辆在低温启动之后ecu会监测发动机的水温信息，将它作为确定发动机喷油量的主要信号。如果ecu检测到发动机的水温过低，这时就会启动ecu事先设定好的凉车快怠速程序，这应该是正常的。如果水温正常了还是怠速高，那就有可能是怠速马达或节气门发生故障造成的，还有可能是进气系统有漏气的现象导致的，希望我的回答会对您有所帮助。
回答者：XTGD2016-11-28 00:00
仔细查看一下进气歧管上有没有真空管漏气或掉下，若是进气歧管中有进气的地方，电脑（ECU）就要配比喷油器的喷油脉宽加大，所以怠速就高，开空调后，空调压缩机要消耗一部分动力，怠速肯定下降。
提问者：evcgaehzq2013-08-25
实际油耗不好说，因人而异，因地而异各种因素都有会影响，基本上在市区里9L到15L的油耗都有可能。高速会有所下降。降低油耗的一些方法：尽最大可能减少爱车负重。过重的车辆在行驶时会更费油。因此尽量清空行李箱，不要把后备箱当储
提问者：sss9296wpx2013-09-08
建议着重检查一下节气门开度和发动机进气门的积碳情况，这两种原因都会导致发动机凉车抖动。 如果是进气门积碳过多引起的，可以考虑拆卸进气道清洗一下积碳效果会更好。 58车>>
提问者：___慕容不笑2014-07-09
不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三
提问者：oucee64823652016-04-25
途安2.0，这台发动机（简称BJZ），属于大众EA113系列的水冷直列四缸四冲程电喷自然吸气发动机，缸体材料为铸铁，缸盖材料为铝，单顶置凸轮轴，每缸2气门，欧4排放标准，排气量1.984L ，缸径82.5mm，冲程92.
提问者：speatech2013-04-02
途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能
提问者：dldfo2013-05-05
