提问者：a56898122013-09-11 00:00
看车了好长时间了，两张都试驾过，很好开。b180后期保养小贵，cross golf配置丰富，是2013年生产的但还是小担心dsg问题，想请教高手多多指点啊~~谢谢啦
DSG我开过，抛开故障不说，低档位换挡顿挫感很强，卖大众的人基本都不用~而且承受的扭矩不够 B180的波箱是奔驰自己研发的，传动效率比其他车都高，而且车辆是10000公里以上才保养一次，高尔夫5000公里，还是铸铁发动机，综合保养B180保养不算贵 总的来说建议买奔驰~
回答者：23el3h2016-09-11 00:00
途胜的是7速干式，大众有7速干式的（CC）当然也有7速湿式的（凌渡）还有有6速湿式的（高尔夫）从工作原理和基本构造上，干式双离合与湿式双离合变速器并没有本质上的差别，不同之处在于双离合器摩擦片的冷却方式：湿式离合器的两组
提问者：wwwsdh280912016-01-25
双离合变速箱实际就是将两套手动变速箱整合到一个壳体之内，通过两套离合系统和一套电控系统来实现档位的自动变换，如果长期在需要频繁变换档位的城市道路行驶，由于变速箱经常处于半离合状态会是工作温度急剧上升而损坏油封，轻则出现漏
提问者：heejunkon2016-12-31
你好！应该是离合器的问题！可以到4s店先做个变速箱升级！如果还是不行就是离合器了！应该是可以索赔的！58车
提问者：sokoo68906712015-12-03
呵呵，这个问题多半是因为齿轮箱在内部换挡造成。从你叙述的情况来看，松开油门速度下降，使行车电脑将挡位降下来而已；如你不松开油门，很可能造成速度在升档与降挡之间徘徊，行车电脑是依据测速而升降挡位的。导致电脑不断的升档或降挡
提问者：tuica19742015-08-03
7档湿式双离合还可以，在中国除了凌渡最顶配的两款车和奥迪保时捷大多数车是7当湿式双离合外，其余基本都是7档干式双离合。大众菲亚特等搭载7档干式双离合的汽车在中国的表现已经说明了七挡干式双离合变速箱完全不适合中国路况，主要
提问者：zoupeng5054142015-10-12
1档起步后，稍微给点油，小于1000转也无妨，然后迅速换2档，这里要注意的是要“快”，以前我的开车习惯是先把档位换到空挡，再进2档，这样容易发生顿挫，如果你换挡是直接把档位从1档往下拉，也可以挂到2档，这样就不会产生顿挫
提问者：ymccv7g682016-01-04
