提问者：dskjdksjedl92016-12-19 00:00
途安档位摇动怎么有异响，底盘和变速箱连接处声音特大。
你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题。出现冲击、顿挫、打滑高温等问题，是不需要大修可以解决的。你的车辆是出出现了，换档冲击的问题。要想解决问题还需要了解原因。汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。 如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。如何有效控制变速箱高温？ 一个定理： 在正常的80℃工作温度下， 温度每上升10℃，自动变速箱油的使用寿命会减半。例如，90℃时，自动变速箱油的使用寿命会降低到75000公里。在100℃（这个温度很多变速箱都会经常出现）时，使用寿命就只有35000公里左右。120℃时，则是15000公里。再升高10摄氏度时，使用寿命就只剩下7500公里。超过146或者148℃时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。 自动变速箱温度过高 症状诊断： 行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。 病因： 变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度！如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。德国玛蒂变速箱解决不案，不拆修轻松解决变速箱高温问题。
回答者：wu5172016-09-16 00:00
应该是1.4T加7速DSG吧。磨合期不是跑多快 是磨合档位和发动机之间的配合 每个档位4千转跑2分钟 从2到5磨合一下就可以了 6档7档你平时也用不上，途安我建议你最快不要超过180因为途安底盘比普通轿车稍高 车身也比较
提问者：bairong67192015-11-18
2010年大众途安 2.0自动挡如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在7万左右，具体看实际车况。
提问者：belba440112016-12-03
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：a42323512016-06-13
锁档位用的，按下去就可以换挡了
提问者：匿名网友2014-03-17
您好，倒档正常都要比其他档位有点响声，但建议到4S店检查，如果响声超出正常范围是要维修的，建议尽早检查，如有帮助请采纳和点赞谢谢！如有不明请登录58车找我。汽车问题，问58车
提问者：yangxu2180532016-01-27
我的是自动档的，D自动换档一般是1800－2000左右，德系的和法系的不同，法系的才的高转速的。我的S运动模式是3000换
提问者：zslawby2013-03-23
