提问者：beau252013-08-25 00:00
途安是一款很不错的适合家用的MPV 途安有5座和7座之分，途安得顶配饰1.8T7座的 1.8肯定要好于2.0的：动力更强大，相对比较省油 4口58车的话，5座途安完全可以满足要求 车主评价:建议你买1.8T的，如果嫌贵的话那就2.0的吧。也很不错 我买了途安2.0自动舒适版已经12000公里了，平时在市区跑得多，单次里程都不长，上下班的单次里程6公里左右，其他出行市区基本在10-15公里之间。在开出3-4公里之后，交通基本畅顺的前提下，油耗会下降9升左右。平时市区开车多种路况并存，总体维持基本在11升上下，每次加97油约50升，全程跑市区大约450公里左右。 如果是跑高速（约110公里/小时）或城区快速路（约80公里/小时），平均油耗在6-7个油之间，最低跑过5.7个油。加一次油的总里程数会大大延长。这也主要是看载重量、路面状况、交通畅顺程度、天气状况的差别。 市区时间开得多了，则经常换用S档开，会减少积炭，对车也有好处，油耗会有所降低。 感觉动力情况不错，一般的出行足够了，毕竟最高限速只能开120，开快了实在还要考虑钱包的问题。在速度超过60公里以后换档到S档，会有明显的提速感，加速超车都非常顺手，一句话，对于咱们不去飙车玩命的人，够用了。 我基本用喜力的机油，5000公里一换，主要是冷车热车都能对发动机有个照顾，这是同普通机油不一样的地方。至于烧机油的现象没有网上说的那么可怕吧。 座椅设计还不错，久开不怎么累。有人说后座不舒服，这要看你怎么调节了，如果保持后座的遮挡杆不拿掉，座椅舒适度也就是一般。我平时都是把遮挡杆拿掉，这样后座可以向后倾倒比较大的角度，人坐上去也会比较舒适。另外就是把前排座椅抬高，这样既有利于驾驶者和副驾驶位的视线，也会把座椅后下留给后排的脚步空间抬高。我自己183cm190斤，我爸186cm的个头，我开车，我爸作后边还可以在漆部和驾驶位之间竖放一个拳头。 有人喜欢把驾驶位拉的低低的，后后的，背部仰在驾驶位上，腿伸得直直的。这种姿势我不喜欢，长时间会造成驾驶疲劳，至少对腰部是这样，也会造成驾驶反应滞后。基本上以身体背部贴服座椅，头部自然考上头枕，手部腕关节可以至于方向盘最上方处为宜。而且这样给后排留下的空间也就非常可怜了。除非是个加长的大家伙
回答者：zyqshr32016-08-25 00:00
评价： 优点：欧洲车的驾驶质感、做工用料；车厢功能丰富。 缺点：座椅操作繁琐费力，女士难以驾驭，没有自动挡。 欧宝赛飞利是带有强烈欧洲气息的汽车。没去过欧洲的人开一下它，可以领略到什么是欧洲气息；而去过
提问者：024wdwo302013-05-21
我们曾经讲过国外车辆带有两个汽车安全座椅接口系统，一个是LATCH系统，另一个是isofix接口。 在国际上isofix接口被作为儿童汽车安全座椅的标准接口，可以有效地把车辆与座椅完美地结合在一起，在汽车刹车时，可以提
提问者：yangdan_1052013-08-02
亲采纳我的回答!并且进行5星评价,我帮亲解决问题。我马上把2013大众途安广告车后排的小女孩的照片和名字发给亲，决不食言，非诚勿扰！
提问者：creexj2013-02-22
当然可以 ，途安就是为旅行而出，怎么会不可以跑长途呢，而且途安跑长途比较省油，但是，1.4T的跑市区是很废油的，毕竟途安的车重1.5吨，让1.4L的发动机推这么重的车很费力，尤其是起步的时候，当然上了3000转，涡轮一旦
提问者：kinden802632013-06-04
途安后座的座椅又直又硬，要是倒后能一样平，跑长途就能在后面睡觉了。
提问者：amaw6239762013-04-03
当然是大众的车有面子了，如果拉的活不是很多的话，速腾完全可以胜任，外形比其他三款车大气，后备箱500多升加上后座可以分开放倒，装点东西没问题。如果要拉的货高一点的话，那就途安吧，1.4T的车子还是很省油的，特别是在郊区和
提问者：dumseet772013-11-25
