问答

03年大众polo1.4手动三厢发动机间歇性缺缸二、四缸。点火线圈,火花塞,喷油嘴都检修过,故障

提问者:lmit_victor2016-12-12 00:00

在。拔掉氧传感器故障消除,这是什么原因?

最佳答案

这种间歇性故障基本上是,火花塞,或者是喷油嘴滴油,或者是气门漏气58车

回答者:qvbz2016-11-23 00:00

POLO相关问题

  • 大众polo发动机各子系统的组成

    发动机是将燃料燃烧的化学热能转换成机械能的一种装置,它由许多机构和系统组成。汽车发动机主要结构简述如下。 (一)机体组 发动机的机体组包括气缸盖、气缸体和机油盘。气缸体的上部为气缸,下部为曲轴箱,一般简称为缸体。发动机机

    提问者:kbtptd2016-01-04

  • 大众polo1.4--2003年7月的车,冷车、热车老是缺缸,,发动机抖动,火花塞发白车没劲是什么原因。

    是不是喷油泵,喷油嘴的问题,,建议你去4S店检测一下

    提问者:cfqrz2013-10-12

  • 上海大众polo1.4为什么点火线圈老坏,光烧

    那你买的是付厂的点火线圈 原装德国点火线圈用2—3年都没问题,付厂在80左右 原装德国在4S店210左右 ,外面原装德国的在130左右,装车的就是德国的没用任何品牌

    提问者:a2375930942013-04-24

  • 大众polo停时间长不好点火是什么问题

    一、低压电路常见故障 1、蓄电池存电不足; 线连接不良或错乱; 蓄电池搭铁不良; 分电器或霍尔传感器损坏; 点火开关损坏或接线不良; 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压

    提问者:2007cmm2016-06-07

  • 上海大众polo发动机

       厂商指导价格    10.9万元    车险指导价格    3,424元    长/宽/高(mm)    4200/1650/1465       厂商公布油耗    5.5(L/100km)  

    提问者:lowaiyiu2013-11-17

  • 大众POLO为什么老是点火线圈烧坏?

    点火线圈就是俗话说的分缸线,要选用匹配的型号,你这个是点火线圈承受不住电流而烧坏的,更换时候应该注意型号问题。

    提问者:2013-04-02

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