提问者:shl1631632016-05-26 00:00
14款途观,换了两个水温传感器,还是有故障码“发动机温度过低”
一、原因分析:1、节温器打不开,冷却液不能进行大循环; 2、 散热器或发动机水套堵塞,造成冷却液不能正常工作循环; 3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够; 4、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞,影响散热效果; 5、泄漏严重,冷却液不足; 6、发动机点火过迟; 7、水泵皮带过松; 8、电子风扇不工作或转速过慢。二、处理办法1、立即找一个安全的地方停车,但千万不要立即熄火。让车辆保持怠速运转继续散热,同时打开发动机盖提高散热速度并观察散热风扇是否运转。因为此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,停机后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。也切忌向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。这种做法可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。另外要注意,这时候不要尝试打开散热器盖或冷却液补偿罐盖,否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。2、在停车打开发动机盖散热后,要检查汽车下方是否漏水。经过一段时间后,等到水温表指针降到适温位置,再关掉发动机(熄火)。3、熄火后,用湿毛巾包住冷却液补偿罐盖,慢慢打开第一道开关(约1/4转),待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开冷却液补偿罐盖,检查散热器内液体的情况,以及风扇是否存在异常。若冷却液不足,应及时补充加到min和max线附近。手边没有冷却液可以临时用水代替,事后需要全部重新更换冷却液。要是散热器泄漏或风扇不转等情况,就要致电修理厂等待救援了。必要时,也可以等发动机完全降温后,以低转速驾驶的方式将车子开到修理厂。
回答者:xiaoshujun2016-05-28 00:00
你好! 首先这个和你的机油有关系,可能是机油变质了。 其次就是发动机水温过高,可能是散热不良导致的,建议你检查一下冷却系。 最后可能是油温传感器或者电路出现故障导致的。 建议你冷却以后去修理厂或者4s店检查下。
提问者:njzbbz2015-02-15
默认的最好...好像是85度
提问者:werfhwioe2013-08-30
大众车热车温度一般是90度
提问者:theway802016-11-19
机油温度达到100度也在正常范围以内,如果车辆高转速行驶,机油温度可能会上升到120度,甚至更高,只要车辆没有报警就说明在正常范围以内。您看到的应该是发动机的水温,并不是机油的温度。老款带增压器的发动机是为了让其散热,所
提问者:匿名网友2014-01-10
机油在发动机中的作用主要是润滑运动件,也有冷却和清洗零件的作用。由于发动机在工作时的温度特别高,同时润滑活塞时会有少部分进入燃烧室,故会造成机油的损耗。烧机油指发动机机油的非正常损耗,主要是缸套、活塞、活塞环等异常磨损后
提问者:tina_jingy..2013-07-19
水箱下水管出口上那个传感器58车
提问者:iam8372015-12-18